


BMW 7er, Modell E38 |
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05.11.2011, 09:52
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#1
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Man kann aber auch einfach das Diff von 730 einbauen ;-)
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05.11.2011, 14:56
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#2
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V8-Power-Driver
Registriert seit: 18.07.2008
Ort: FRANKEN
Fahrzeug: e38 744i VOLL, e39-///M5, e34 518i Touring
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Zitat:
Zitat von TomS
Man kann aber auch einfach das Diff von 730 einbauen ;-)
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wenn der 730 deutlich kürzer übersetzt ist, ist das natürlich die einfachere lösung.
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Schon damals sagten meine Eltern zu mir: "Junge, sei vernünftig und kauf Dir ein 5-Liter-Auto!"
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05.11.2011, 15:09
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hatte vor kurzem auch so ein Hirngespinst. Wo liegt man den etwa preislich 
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05.11.2011, 15:41
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Darf ein vau12 hier auch mit reden?
Also e38er und kein e6x 
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05.11.2011, 18:31
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#5
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V8-Power-Driver
Registriert seit: 18.07.2008
Ort: FRANKEN
Fahrzeug: e38 744i VOLL, e39-///M5, e34 518i Touring
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na klar doch, nachbar aus NEA!
gruss
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05.11.2011, 18:34
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#6
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V8-Power-Driver
Registriert seit: 18.07.2008
Ort: FRANKEN
Fahrzeug: e38 744i VOLL, e39-///M5, e34 518i Touring
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Zitat:
Zitat von warp735
Hatte vor kurzem auch so ein Hirngespinst. Wo liegt man den etwa preislich 
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hast ne u2u.
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05.11.2011, 18:36
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Danke... hab ihn schon angeschrieben
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06.11.2011, 13:25
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Dann weiss ich schon mal was neben dem Tank, Hardy und den Endtöpfen noch ins Regal muss, damit angefangen werden kann 
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