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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  28.10.2011, 10:27 | #71 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 06.04.2011 
				
Ort: Leipzig 
Fahrzeug: E38-740d
				
				
				
				
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 iser nicht. Auto habe ich schon seit 2004 |  
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		|  28.10.2011, 12:32 | #72 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.08.2005 
				
Ort: Wien 
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
				
				
				
				
				      | 
 Serienräder.........einfach gediegen..... SO wollte es BMW !!!!!
 
				__________________ 
				Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten    
It´s better to burn out, than to fade away
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		|  28.10.2011, 12:35 | #73 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 12.06.2011 
				
Ort: Kärnten 
Fahrzeug: 735iA 03/99
				
				
				
				
				      | 
 Das sind vielleicht Original räder, aber keine Serien räder, denn ansonsten hätte sie meiner auch drauf, bzw. als Reserverad.    
Weiters: auch Originalräder, auch so  wollte das BMW.        
mfg, Wolfgang |  
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		|  22.03.2014, 16:35 | #74 |  
	| der Begeisterte 
				 
				Registriert seit: 16.10.2007 
				
Ort: bei Tauberbischofsheim 
Fahrzeug: E38 730i Schalter (Bj. 04/95), Omega B Kombi 2.5 V6 Schalter (07/98)
				
				
				
				
				      | 
				 ... mein E38 730i Bj. 1995 
 Hallo, 
ich lese hier zwar regelmäßig im Forum, habe im Dezember letzten Jahres meinen dritten 7er zugelegt, hier aber nie Bilder veröffentlicht.
 
Bitteschön:
 
730i, Bj. 1995, aktuell 143.000 km, mein alltägliches Geschäftsfahrzeug im Außendienst.
 
Modifikationen: Blinker, Heckleuchten, Felgen BMW Styling 175, Scheibentönung, Fahrzeugbeschriftung, ST-Performence Gewindefahrwerk von KW mit einer eingestellten Tieferlegung von 50mm VA und 70mm HA.
 
Mein täglicher Begleiter für die nächsten Jahre   1.jpg
2.jpg
3.jpg 
MfG Frank
			
			
			
			
			
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		|  22.03.2014, 17:56 | #75 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.12.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: kein BMW mehr
				
				
				
				
				      | 
 Könnte hinten vllt. wieder 2 cm hoch |  
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		|  22.03.2014, 18:27 | #76 |  
	| der Begeisterte 
				 
				Registriert seit: 16.10.2007 
				
Ort: bei Tauberbischofsheim 
Fahrzeug: E38 730i Schalter (Bj. 04/95), Omega B Kombi 2.5 V6 Schalter (07/98)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Fimonchen  Könnte hinten vllt. wieder 2 cm hoch |  Moin, 
das ist Geschmacksache ....  
ich mag keine Keilform wie sie jeder fährt, ich möchte dass der Wagen gerade steht.
 
Eine solche Tieferlegung sieht in der Realität hervorragend aus, Bilder spiegeln die Realität meist unzureichend wieder. Zu dem hat man so keine Probleme mit beispielsweise Tiefgaragen oder extremen Unebenheiten.
 
MfG Frank |  
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		|  22.03.2014, 19:54 | #77 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.12.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: kein BMW mehr
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von osiriscom  Moin,das ist Geschmacksache ....
 ich mag keine Keilform wie sie jeder fährt, ich möchte dass der Wagen gerade steht.
 |  Jap is wirklich Geschmackssache. Ich hatte meinen einst auch gerade "gedreht", aber durch die unglücklich nach unten ausladenden hinteren Radläufe sah dass immer aus als hätte ich im KR noch ein M62 rumliegen....    Hab dann bisschen Keilform geschaffen |  
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		|  22.03.2014, 20:29 | #78 |  
	| Erfahrenes V8 Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.05.2009 
				
Ort: Hamburg 
Fahrzeug: E38-735iA-10.96
				
				
				
				
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 Breyton Race GTR 10 und 11,5x22" mit Michelin Sport Pilot. Vorne 255/30 22 hinten 295/25 22. Tieferlegung 60/25. 
				__________________ Lieber mit dem Holzlenkrad in der Brust sterben, als dank Airbag an Altersschwäche.
				 Geändert von M.M.735 (23.03.2014 um 18:46 Uhr).
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