Kaufberatung erster BMW

**TRANSPORTER** · 24.10.2011, 16:28

halloele:
soll das hauptargument "Stille" in der FGZ eines E38 im vordergrund stehen,
dann ist es egal, welcher motor da drinnen verbaut ist,
wenn du dir einen besorgst mit DOPPEL-Verglasung ... oder besorgst dir diese noch mit dazu und
baust die verglasung um ...

mein 740d ist eigentlich nicht laut (innen),
jedoch als ich mir vor 1,5 jahr einen 2. E38-740d als ersatz zugelegt habe,
dachte ich während der abholfahrt, dass der motor nicht läuft und alles andere,
auch sehr verstummte, es kam mir fast vor "wie in nem schalltoten raum" ...

... diese doppelverglasung waere also auch eine option

,
um es schoen leise zu haben ...

gruss

Marvin@Mars · 24.10.2011, 19:16

Zitat:

Zitat von TRANSPORTER

halloele:
soll das hauptargument "Stille" in der FGZ eines E38 im vordergrund stehen,
dann ist es egal, welcher motor da drinnen verbaut ist,
wenn du dir einen besorgst mit DOPPEL-Verglasung ... oder besorgst dir diese noch mit dazu und
baust die verglasung um ...

mein 740d ist eigentlich nicht laut (innen),
jedoch als ich mir vor 1,5 jahr einen 2. E38-740d als ersatz zugelegt habe,
dachte ich während der abholfahrt, dass der motor nicht läuft und alles andere,
auch sehr verstummte, es kam mir fast vor "wie in nem schalltoten raum" ...

... diese doppelverglasung waere also auch eine option

,
um es schoen leise zu haben ...

gruss

Hi... ist das echt so ein großer Unterschied .... hätte ich nicht erwartet.. wie ist es mit den Vibrationen. Sind die nicht der Haupt ( Krachmacher ) ????

Das wäre natürlich ne nette sache ....

Gruß Dirk

OrkunBozz · 24.10.2011, 19:35

Zitat:

Zitat von Marvin@Mars

Hi... ist das echt so ein großer Unterschied .... hätte ich nicht erwartet.. wie ist es mit den Vibrationen. Sind die nicht der Haupt ( Krachmacher ) ????

Das wäre natürlich ne nette sache ....

Gruß Dirk

Ich hatte auch schon ein E38 mit Doppelverglasung und welche ohne. Man merkt schon ein Unterschied auserdem sehen die auch besser aus ^^.
Vor der Tür brüllt grad ein schöner E38 an der Tanke.. Ich tendiere auf Eisenmann ^^ ist ordentlich mit vollgas auch weggefahren..

ramsesp · 24.10.2011, 19:49

Vielleicht helfen ja diese Testberichte ein wenig bei der Diskussion um den "Krach" im Innenraum:

ams-Tests E38

Um es vorwegzunehmen: 728, 740 und 750 nehmen sich bei Tempo 100 nix, da laufen sie mit 63 (28,50) bzw. 62dB (50); bei 140 km/h sind nur die Werte für 728 (68dB) und 740 (67dB) vergleichbar.
Von Test zu Test differieren die Werte etwas, Fazit: im Prinzip kein Unterschied....

Aber mit Eisenmann und Co. ist dann Schluss mit ruhig ;-)

OrkunBozz · 24.10.2011, 20:29

Zitat:

Zitat von ramsesp

Aber mit Eisenmann und Co. ist dann Schluss mit ruhig ;-)

Dafür gibts dan Porno!

Tito_2000 · 24.10.2011, 20:30

Leute, bitte beim Thema bleiben !

ramsesp · 24.10.2011, 20:35

Zitat:

Zitat von Tito_2000

Leute, bitte beim Thema bleiben !

Exakt, denn das war die Vorgabe des TE:

Zitat:

Was für mich aber wichtig ist, das der Wagen sehr ruhig läuft, d.h. den Motor nicht höre, die Automatik smooth schaltet

altbert · 24.10.2011, 21:04

Ebend...

Und wie ich hier schon bemerkte:

Zitat:

Zitat von altbert

Wenn Du mit den Fahrleistungen Deines Transsport zufrieden warst und eher der ruhige Gleiter bist, dürfte der 728iA für Dich das Richtige sein.

Letztendlich muß das Dirk für sich entscheiden.
Und die geringeren Unterhaltskosten des 728i gegenüber dem 740er sind ja auch noch erwähnenswert.

Marvin@Mars · 24.10.2011, 22:40

Zitat:

Zitat von altbert

Ebend...

Und wie ich hier schon bemerkte:

Letztendlich muß das Dirk für sich entscheiden.
Und die geringeren Unterhaltskosten des 728i gegenüber dem 740er sind ja auch noch erwähnenswert.

Hi.... wieviel Ltr. LPG braucht Dein Wagen ??

Gruß Dirk

hh

altbert · 24.10.2011, 22:48

Im gemischten Betrieb so um die 13-14 l.
Fahre ich nur Autobahn, sind auch 11 l drin.