Fahrwerk Wie gut ist Eure Spurtreue?

**Bastl** · 16.10.2011, 17:25

Zitat:

Zitat von nonickatall

Das machen die wenigsten Billigspureinsteller.

Geht meiner Meinung nach auch an der Praxis vorbei - ich lasse immer vorne rechts beladen einstellen, dann passt das auch auf den allgemeinen Fahrzustand und ich habe damit bisher keine Probleme gehabt.

alexis sorbas · 16.10.2011, 17:35

Jetzt machst Du folgendes:

Vorne und hinten je Reifen 3 bar Luft rein und teste es nochmal. Kostet nichts und es geht nichts kaputt.

Dann sag uns bescheid.

Gruß Dimi

d9187 · 16.10.2011, 18:14

Gut, mach ich gleich, muss eh nochmal los!

Hast ein neues Waufzi, Dimi?

Quinium · 16.10.2011, 18:50

Hi,

ich hatte das selber bei 2 Fahrzeugen. Bei dem 1. 750i habe ich es wegbekommen in dem ich die EDC getauscht habe (Europlus), die haben merkwuerdig geregelt und das Fahrzeug immer seitlich versetzt. Beim 2. waren es die Tonnenfedern, die noch excellent aussahen, allerdings es am Ende nicht mehr wirklich waren

Sven

alexis sorbas · 16.10.2011, 18:55

Zitat:

Zitat von d9187

Gut, mach ich gleich, muss eh nochmal los!

Hast ein neues Waufzi, Dimi?

Yes Sir! Neues Wauzi.

nonickatall · 16.10.2011, 19:00

Zitat:

Zitat von alexis sorbas

Yes Sir! Neues Wauzi.

Der is ja süß...

Hoffentlich kackt der dir nicht in den Siebener..

Frank728 · 16.10.2011, 19:12

Zitat:

Zitat von Stinger

ich fahre 20" mit 245/275 bereifung. spurrillen spür ich garnicht.

Vielleicht fährst du ja auf extrem ebenen Straßen, denn bei der Bereifung ist das die Ausnahme. Je breiter die Reifen, desto empfindlicher reagiert der Wagen auf Spurrillen.

Gruß
Frank

Chrwezel · 16.10.2011, 19:24

Spurtreue mit 18" (VA 235-50-18 / HA 255-45-18) war mehr als bescheiden, extrem bei Spurrillen. Zu dem muß ich zugeben das bei mir der Sturz vorne um ca. 1,5° zwischen linker und rechter seite abweicht. Dadurch ergab sich, das der Wagen mit 18" Rädern permanent nach rechts zog. Optisch sieht es mit 18" gut aus, aber die Praxis wiederspricht.

Ich habe nun Winter- sowie Sommerräder auf den 16" Kanaldeckeln. Auf diesen Rädern verhält sich der Wagen ganz anders, Komfortabler. Spurrillen sind immer wahrnehmbar, aber nicht so wie auf 18" mit geringeren Querschnitt. Auf den 16" fährt der Wagen auch schnurgerade.

alexis sorbas · 16.10.2011, 19:46

Zitat:

Zitat von nonickatall

Der is ja süß...

Hoffentlich kackt der dir nicht in den Siebener..

Und wenn schon, die Kacke ist winzig. Darüber hinaus hat der 7er mehr Kacke von Werk aus drin.

d9187 · 16.10.2011, 19:48

So, 3,0 Bar rundum (die hab ich hinten sowieso schon fast gehabt) ändern auch nicht wirklich was.
EDC hab ich auch nicht drinnen, nur Niveauregelung. 16" hab ich ebenso schon probiert, die sind zwar in der Tat weniger rillengängig, aber dieses mulmige Gefühl im Popometer bei kippender Fahrbahn blieb.

Zitat:

Zitat von Quinium

Beim 2. waren es die Tonnenfedern, die noch excellent aussahen, allerdings es am Ende nicht mehr wirklich waren

Meinst Du damit die Federn der Stoßdämpfer oder die 4 Tonnenlager, die den gesamten Hinterachsträger halten?
Die restlichen 3 Tonnenlager schraub ich beim jetzt dann fälligen Ölwechsel auch noch lose und hebel mal rein - wie gesagt, das erste war zwar relativ weich, aber nicht ansatzweise rissig oder sowas...