Standheizung

audioconcept · 11.10.2011, 07:16

Hi,

so hab gerade mal den Auspuff gemessen, und der ist 22 mm . Also hat das Flexrohr innen 22 mm

Ich benutze auch nur eine 88 Ampere Batterie mit einem Megapulse. Habe seit dem keine Probleme mehr.

Welche Ladespannung zeigt denn dein Tacho an? Die sollte schon bei ~14,4 Volt liegen. es kann ja auch sein, das deine Lichtmaschine nicht richtig am laden ist.

wenn das aber in Ordnung ist, würde ich auch auf die Batterie tippen. Ich würde diese dann austauschen und dann mit der neuen einen Megapulse dranmachen.

T. Horshammer · 11.10.2011, 18:34

Da bist Du heute aber schon früh aufgestanden

Danke fürs Messen!

audioconcept · 11.10.2011, 19:07

Grins hatte ja den Auspuff im Kofferraum liegen und war auf der Arbeit.

Warum wolltest du das den eigentlich wissen?

Ich hatte meine Heizung im Winter nachgeruestet und bin der Meinung dass es das beste war was ich je nachgeruestet habe. Hab es ueber zwei Fernbedienungen gesteuert und noch ueber Handy.

T. Horshammer · 11.10.2011, 19:36

Hab am 7er nachdem ich den Benzinfilter gewechselt hab auch mal aus Neugier die Verkleidung auf der gegenüberliegenden Seite abgemacht.

Der Auspuff sah ungefähr so aus:

http://www.projectexploration.org/ni..._06/1104-3.jpg

Darum muß ich den jetzt restaurieren

angro · 11.10.2011, 21:13

Mach bitte mal ein paar Aufnahmen von der Arbeit
und stell die dann hier ein. Das wird sicherlich den
einen oder anderen interessieren. (Demontage /
Montage / SHZ u.s.w.)

LG,
Andreas...

d9187 · 11.10.2011, 22:35

Bzgl. Bilder rund um die SHZ hatte ich da mal über ein paar Threadseiten was vorbereitet

http://www.7-forum.com/forum/4/proje...0i-141122.html

Chrwezel · 12.10.2011, 22:52

Zitat:

Zitat von audioconcept

Hi,

so hab gerade mal den Auspuff gemessen, und der ist 22 mm . Also hat das Flexrohr innen 22 mm

Ich benutze auch nur eine 88 Ampere Batterie mit einem Megapulse. Habe seit dem keine Probleme mehr.

Welche Ladespannung zeigt denn dein Tacho an? Die sollte schon bei ~14,4 Volt liegen. es kann ja auch sein, das deine Lichtmaschine nicht richtig am laden ist.

wenn das aber in Ordnung ist, würde ich auch auf die Batterie tippen. Ich würde diese dann austauschen und dann mit der neuen einen Megapulse dranmachen.

Ich habe gestern und heute mal die Spannung im KI beobachtet.

UB: 11,6V nach 15 Stunden Stillstand. UB: 11,8V nach ca. 40km Fahrt und darauffolgend ca. 30 Minuten Stillstand.
UB: 9,1V beim anlassen
UB: 13,8V wehrend der Fahrt

Gestern habe ich den Megapulser gekauft und werde ihn am Freitag verbauen.
Da die Batteriespannung nach Stillstand m.e. zu gering ist, bin gespannt ob sich die Spannung in dem Bereich, durch den Megapulser, nach einer Zeit ändert. Vorallem aber das Verhalten der SH.

audioconcept · 13.10.2011, 07:41

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Ich habe gestern und heute mal die Spannung im KI beobachtet.

UB: 11,6V nach 15 Stunden Stillstand. UB: 11,8V nach ca. 40km Fahrt und darauffolgend ca. 30 Minuten Stillstand.
UB: 9,1V beim anlassen
UB: 13,8V wehrend der Fahrt

Gestern habe ich den Megapulser gekauft und werde ihn am Freitag verbauen.
Da die Batteriespannung nach Stillstand m.e. zu gering ist, bin gespannt ob sich die Spannung in dem Bereich, durch den Megapulser, nach einer Zeit ändert. Vorallem aber das Verhalten der SH.

Ich habe heute morgen mal gemessen , nach einer Nacht Stilstand, da hatte ich 12,4 - 12,5 Volt

angro · 14.10.2011, 13:46

Hallo Michael,
==========
dass ist ja interessant. Wo hast du denn den Megapulser
gekauft und was hast du bezahlt. Mich würde interessieren,
wie sich deine Batteriespannung in den nächsten Tagen noch
verändert. Halte uns bitte auf dem Laufenden.

LG;
Andreas...

Chrwezel · 14.10.2011, 16:10

Den Megapulser gibt es z.B. bei Conrad für 59€. Da habe ich den auch her.
Heute habe ich den verbaut. Mal die nächsten Tage abwarten. Ich berichte dann.