


BMW 7er, Modell E38 |
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23.09.2011, 17:16
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Zitat:
Zitat von Claus
...
Was hat Dich Dein Auto mit den notwendigen Reparaturen, Ersatzteilen, Alurädern, neuem TÜV plus Deiner eigenen Arbeitsleistung insgesamt gekostet?
Bestimmt ein Mehrfaches von 700 Euro. Und genau dieser Gesamtpreis ist der Preis, den Du für das Auto bezahlt hast, Punkt!
...
Trotzdem bist Du weit davon entfernt, für Dein Auto 700 Euro bezahlt zu haben. Das ist auch nicht der Marktwert und auch kein Maßstab für alle anderen, auf dem Markt befindlichen Autos!
...
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Hi,
wenn das Auto ein Hobby ist, kann man wohl kaum die eigene Arbeitsleistung mitrechnen, unterm Strich hat er also um die 1000€ bezahlt, was ein guter Preis ist.
Marktwert hin oder her, er ist keine Ausnahme, siehe guido s. oder bei mir:
Ich hatte auch ein 740i mit neuem (um die 5000km Laufleistung) Getriebe an der Hand für schlappe 800€  . Gemacht werden mussten: Lüfterrad, Zarge, Viskokupplung, Querlenker und ein Kühlerschlauch, fertig.
Mfg Martin
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23.09.2011, 21:20
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#62
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von frank-martin
wenn das Auto ein Hobby ist, kann man wohl kaum die eigene Arbeitsleistung mitrechnen, unterm Strich hat er also um die 1000€ bezahlt, was ein guter Preis ist.
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Alles gut und schön, dann soll man das aber wenigstens erwähnen und sich nicht so ausdrücken, als hätte man für 700 Euro ein Top-Auto mit TÜV im erstklassigen Zustand erworben. Aber die Sache ist ja jetzt geklärt und muss nicht erneut diskutiert werden. 
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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24.09.2011, 21:17
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#63
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
wenn ich in nen SER-E65/66 von meinem E38 wechsle komme ich mir vor
als betrete ich ne oma-kommode, welche allerdings aus plastic ist und nicht
mal aus massivem hochwert-materiel wie zu omas zeiten    .
SER-E65/66
- lenkrad dünn wie ein "kleiderbugelHAKEN"
- schwachsinnige lenkradschaltung
- nicht nur billig anmutendes interiör, das ist auch noch wirklich billigzeugs
- zu viele teile made in tschechland und sonst noch wo im ostblock
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     Da kann man nur zustimmen.
Nen E38 sieht innen wie aussen um Welten besser aus.
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
das einzige KFZ welches einen vergleichbaren status von mir erhält,
ist der aktuelle A8 und der A8 vor dem aktuellen ...
diese haben aber leider keine ketten-motoren 
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Doch, haben sie.  Seit 2005 oder 2006.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Geändert von Todi. (24.09.2011 um 21:28 Uhr).
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24.09.2011, 22:00
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#64
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Todi.
Nen E38 sieht innen wie aussen um Welten besser aus.
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Todi,
Optik ist Geschmackssache.
Der E65/66 hat zwar innen einige Kunststoffteile, die verbesserungswürdig sind, aber von schlecht verarbeitet oder grundsätzlich minderwertig sind diese Autos im Innenraum meilenweit entfernt.
Auch der E38 hatte seine Schwächen im Detail, die dafür der E65 nicht mehr hat.
Insofern sind derartige Aussagen wenig hilfreich.
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25.09.2011, 12:29
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#65
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Jo, stimmt schon Axel. Ist alles Geschmackssache. Mir ging es auch nicht um die Verarbeitung sondern ganz alleine um die Optik.
Und die gefällt mir gar nicht, sonst würde ich mir jetzt auch nen E65/66 kaufen und keinen A8.
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25.09.2011, 13:05
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#66
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Todi.
Und die gefällt mir gar nicht, sonst würde ich mir jetzt auch nen E65/66 kaufen und keinen A8.
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Also ein FL-E65 mit schönen Rädern (nicht zu klein) und dezent tiefergelegt in einer gefälligen Außenfarbe (und natürlich einer anständigen Motorisierung, also 750i oder 760i) ist alles andere als hässlich - und mittlerweile auch nicht mehr gewöhnungsbedürftig.
Ein VFL-E65 ist allerdings für mich optisch immer noch ein absolutes No-Go. An den kann und werde ich mich nie gewöhnen, aber ich muss ihn ja auch nicht kaufen.
NB: Es kommt auch auf die Ausstattung an. Mein recht voller Fuffi ist auch deutlich besser ausgestattet (u.a. "Volllederausstattung") und meilenweit von nackten Kassengestellen in Form eines 728i oder 730i entfernt. Letztere werden ja auch gerne mal als "Plastikbuden" bezeichnet. Also E38 ist nicht gleich E38 und E65 ist nicht gleich E65!
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25.09.2011, 17:12
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#67
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Claus, wie Axel schon erwähnt hatte - es ist alles eine Frage des Geschmackes.
Auch wenn der FL wesentlich besser aussieht (daran könnte ich mich gewöhnen), so kann ich mich einfach nicht an den Innenraum gewöhnen. Das Cockpit ist einfach scheußlich. Die zwei Höcker, dann der Tacho und zuletzt der Automatikwahlhebel......
Dagegen sieht doch dieser Innenraum wesentlich gefälliger aus: Foto (Bild): Audi A8, Cockpit (angurten.de)
Geändert von Todi. (25.09.2011 um 17:37 Uhr).
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25.09.2011, 17:26
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: markgröningen
Fahrzeug: ......-Suzuki SV 1000 BJ.05- Suzuki Gsx-r 1100 - Triumph Bonneville 750 Bj.72-Vectra Gts
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[quote=Claus;1811014]Alles gut und schön, dann soll man das aber wenigstens erwähnen und sich nicht so ausdrücken, als hätte man für 700 Euro ein Top-Auto mit TÜV im erstklassigen Zustand erworben. Aber die Sache ist ja jetzt geklärt und muss nicht erneut diskutiert werden.
Hallo, alles in allem , was ich so lese oder auf den Bildern erkennen konnte wäre es doch auch wenns an die 1500 ginge noch ein vorteilhafter Preis.
Soviel Glück möcht ich auch mal haben...kann machen was ich will wird bei mir immer weitaus teurer.
Gruss
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26.09.2011, 09:18
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#69
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Gast
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[quote=bonni750;1811906]
Zitat:
Zitat von Claus
Alles gut und schön, dann soll man das aber wenigstens erwähnen und sich nicht so ausdrücken, als hätte man für 700 Euro ein Top-Auto mit TÜV im erstklassigen Zustand erworben. Aber die Sache ist ja jetzt geklärt und muss nicht erneut diskutiert werden.
Hallo, alles in allem , was ich so lese oder auf den Bildern erkennen konnte wäre es doch auch wenns an die 1500 ginge noch ein vorteilhafter Preis.
Soviel Glück möcht ich auch mal haben...kann machen was ich will wird bei mir immer weitaus teurer.
Gruss
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genau das wollte ich auch so mitteilen nix anderes.aber ganz nebenbei ich gönne es jedem anderen,das er auch mal glück hat.
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13.10.2011, 18:07
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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anscheinend hat der Wagen wohl doch mehr weg,denn so wie es ausschaut muss er weg 
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