Motorraum Kennfeldoptimierung 750i. Erfahrungen?

rudiSp · 13.08.2011, 22:23

Hallo Leute,

habe die Suche benutzt, aber leider finde ich nur Beiträge zum Chiptuning oder Beiträge, die die Kennfeldoptimierung streifen, aber dann zum Chiptuning abschwenken.

Also:
Ich habe leider nur beschränktes Wissen in Bezug auf Motoren. Könnte bestenfalls nachplappern. Allerspätestens beim 750i

Aber:
Chiptuning verstehe ich nicht als Verbesserung. Eher als eine, allgemein ausgelegte, Verbesserung spezieller Eigenschaften. Leistungszuwachs vs. Langlebigkeit, etc.

Möglicherweise hilft es auch nur dem Vertreiber der Tuning-Chips?

Ich hoffe aber in einem Punkt Recht zu haben: Jeder Motor hat seine eigene Charakteristik. Wahrscheinlich spielt hier der bisherige Fahrer genauso eine Rolle, wie Fertigungstoleranzen, etc. Also kann/könnte eine individuelle Kennfeldanpassung dem Optimum nahe kommen. Oder???

Oder erst gar nicht an einer ausgewogenen und leistungsstarken Maschine "rumpfuschen"/optimieren lassen...

Würde gerne lernen.

Gruss RudiSp

Claus · 13.08.2011, 22:45

Das Thema wurde schon sehr oft besprochen, wobei "Chiptuning" nur die landläufige Bezeichnung für "Kennfeldoptimierung" ist, gemeint ist das gleiche.

Hier als ein wenig Lesestoff die Ergebnisse der Suche nach "Kennfeldoptimierung" im E38-Bereich:

BMW 7er-Forum - Suchergebnisse

Wenn dann noch Fragen offen sind, bitte melden, ansonsten wird das hier eine Wiederholung der Wiederholung von der Wiederholung.

haasep · 14.08.2011, 07:52

Zitat:

BMW 7er-Forum - Suchergebnisse

Ihre Suchanfrage erzielte keine Treffer. Bitte versuchen Sie es mit anderen Suchbegriffen.

Erich M. · 14.08.2011, 09:40

... ich sage ganz klar ja zur Kennfeldoptimierung. Bringt laut Kombicheck, gute 25°C nach unten (80°-90° im Gegensatz zu 104°-110°C). Seitdem keine Ausfälle von Kühlern, Austauschbehältern, Schläuchen und sonstigem.

mfg Erich M.

**Bastl** · 14.08.2011, 09:54

Erich, das ist doch nicht damit gemeint...

Du sprichst vom Kennfeldthermostat, hier geht es um Einspritz- und Zündzeitpunkte.

Claus · 14.08.2011, 13:48

Zitat:

Zitat von haasep

Ihre Suchanfrage erzielte keine Treffer. Bitte versuchen Sie es mit anderen Suchbegriffen.

Das liegt wohl daran, dass die Ergebnisse einer Suchanfrage nur eine gewisse Zeit abrufbar sind. Also ggf. selbst den Begriff "Kennfeldoptimierung" im E38-Bereich eingeben, dann kommen Dutzende von Threads.

rudiSp · 14.08.2011, 15:04

Zitat:

Das Thema wurde schon sehr oft besprochen, wobei "Chiptuning" nur die landläufige Bezeichnung für "Kennfeldoptimierung" ist, gemeint ist das gleiche.

Ja, richtig. Es gibt viele Beiträge. Manchmal ist aber nicht klar, ob ein "Chip von der Stange" gemeint ist oder eine individuelle Kennfeldoptimierung, die auf einem Rollenprüfstand erstellt wurde.
Ich hätte gerne Aussagen von Mitgliedern, die das Kennfeld auf einem Prüfstand optimieren ließen.
Keine Annahmen, keine Vermutungen, sondern Aussagen.
Ich denke, dass dies viele interessieren dürfte.

Claus · 14.08.2011, 15:16

Zitat:

Zitat von rudiSp

Ich hätte gerne Aussagen von Mitgliedern, die das Kennfeld auf einem Prüfstand optimieren ließen.

Das werden Dir eigentlich nur die V8-Fahrer sagen können, denn beim E38-Fuffi hat bis jetzt noch keiner die Vmax-Sperre draußen, sodass dadurch die Kennfeldoptimierung eigentlich fast nutzlos wird.

Anbieter für Kennfeldoptimierung ("Chiptuning") gibt es viele, z.B. DigiTech oder bhp Motorsport:

BMW Tuning - Chiptuning Fahrzeugdatenbank BMW 7er - E38 750i - bhp Chiptuning

Andimp3 · 15.08.2011, 08:25

Zitat:

Zitat von Claus

Das werden Dir eigentlich nur die V8-Fahrer sagen können, denn beim E38-Fuffi hat bis jetzt noch keiner die Vmax-Sperre draußen, sodass dadurch die Kennfeldoptimierung eigentlich fast nutzlos wird.

Anbieter für Kennfeldoptimierung ("Chiptuning") gibt es viele, z.B. DigiTech oder bhp Motorsport:

Kennfeldoptimierung und Vmax sind 2 verschiedene Dinge.

Vmax-Aufhebung beim VFL-Fuffi geht ohne, beim FL-Fuffi nur mit massivem Eingriff in die Steuergeräte.

Claus · 15.08.2011, 08:35

Zitat:

Zitat von Andimp3

Kennfeldoptimierung und Vmax sind 2 verschiedene Dinge.

Das ist richtig, allerdings bieten es die Tuner immer als ein Paket an!

Zitat:

Zitat von Andimp3

Vmax-Aufhebung beim VFL-Fuffi geht ohne, beim FL-Fuffi nur mit massivem Eingriff in die Steuergeräte.

Bist Du sicher, dass es beim VFL-Fuffi so einfach geht? Gibt es im Forum welche, die ohne Vmax-Sperre fahren? Ich lese immer nur, dass es gerade bei den alten Fuffis besonders schwer ist, da die dort verbauten Chips nicht mehr hergestellt werden bzw. diese nicht über- oder umschreibbar sind! Beim FL geht das, es müssen aber mehrere Steuergeräte umgeändert werden.

Es gibt hier einen im Forum, der das kann, allerdings sitzt er in den Vereinigten Staaten und man müsste die Steuergeräte hin- und herschicken. Derjenige ist auch im 8er-Forum unterwegs.