Motorraum: BMW 740 i V8 Motor Wer kann mir helfen

[Jägermeister]

Schade um das schöne Geld.......
Erst fragen --- dann kaufen!!!!!
Und links steht ein rotes Wort!!!!!!!!!!!!
Aber wie immer: Ein Tag registriert, überflüssige Frage stellen und wech........
Trotzdem willkommen im Forum.

[peterpaul]

Zitat von Jägermeister

Schade um das schöne Geld.......
Erst fragen --- dann kaufen!!!!!
Und links steht ein rotes Wort!!!!!!!!!!!!
Aber wie immer: Ein Tag registriert, überflüssige Frage stellen und wech........
Trotzdem willkommen im Forum.

sag mal - biste heute mit dem linken Fuß zuerst aufgestanden?

Eine freundliche Begrüßung eines neuen Forum-Mitgliedes sieht ja wohl anderes aus!

verständnislose Grüße!
peter

[jak]

Hallo Zusammen,

nutze einfach einmal das Posting um eine Verkettung meiner Probleme der letzten Zeit ein wenig zu beschreiben. Beschriebene Symptome waren ebensfalls Bestandteil, vielleicht helfen Sie ja bei der Diagnose weiter.

Ausgangssituation:

Laufleistung des Fahrzeugs aktuell: 225.000km

1) Sehr häufig kam es zu verschiedenen Fehlern in der Elektrik. Airbaglampe ging während der Fahrt an, MID schaltete sich aus und wieder ein, Innenraumbeleuchtung schaltete sich im Fahrbetrieb plötzlich an, MFL ließ sich nicht mehr bedienen, sowie der Tempomat verweigerte regelmäßig seinen Dienst.

Übeltäter war der Zündanlaßschalter. Nachdem dieser getauscht wurde waren beschriebene Probleme behoben.

2) Sporadisch glänzte der V8, insbesondere nach dem Start, durch Leerlaufschwankungen. Bei der Beschleunigung traten Situationen auf, dass man das Gefühl hatte, dass das Fahrzeug nicht durchzog und keine Kraft hatte. Gelegentlich ging der 7er während der Fahrt aus, glücklicherweise nur bei geringer Geschwindigkeit. Nach erneutem Starten hielt er eine Drehzahl von ca. 500 U/min (Klima ausgeschaltet) und ging aus. Erst nach dem 3-4 Start lief er dann wieder ganz normal.

Ausgetauscht wurde zunächst der LMM (gebraucht) aus einem Fahrzeug mit einer Laufleistung von ca. 180000 km - Das Durchzugsverahlten des 7er's hat sich merklich verbessert und subjektiv hing dieser besser am Gaspedal.

Die Problematik der Startprobleme, sowie das er gelegentlich bei der Fahrt ausging, waren damit nicht behoben. Auch traten sporadisch die Leerlaufschwankungen wieder auf.

Heute habe wir einmal den Nockenwellensensor und auch den Kurbelwellensensor (BMW Originalteile) ersetzt. Die Anschließende Probefahrt ca. 150 km zeigte, dass das Fahrzeug mit einer ganz neuen Laufruhe glänzte. Stabile Drehzahl, keine Schwankungen, keine Aussetzer, keine Problem beim Start. Ich hoffe, dass damit jetzt auch die letzten Probleme gelöst sind. Sollte sich etwas ändern, werde ich es natürlich posten.

Lieben Gruß

Jak

[Jägermeister]

Zitat von peterpaul

sag mal - biste heute mit dem linken Fuß zuerst aufgestanden?

Eine freundliche Begrüßung eines neuen Forum-Mitgliedes sieht ja wohl anderes aus!

verständnislose Grüße!
peter

Moin Peter!
Ich steh immer mit dem linken Fuß auf....
Woher weißt Du das?????
Neee aber mal ernsthaft:
In letzter Zeit kommt es immer wieder vor, das sich neue Mitglieder anmelden, und ohne sich mit den Begebenheiten vertraut zu machen, unnütze Fragen stellen.
Ein Grund dafür das "Suchen" ja jetzt in ROT da steht.
Forumsmitglied Porzer hatte das gleiche Problem ja letzte Woche schon gepostet.
Aber wenn man mit dem Oberkörper im Motorraum hängt, nicht mehr weiter weiß, zum Lappi rennt, sich im Forum schnell anmeldet und ne Frage stellt kann man das wohl mal überlesen.
Das war jetzt nich bös gemeint!!!!!!!!!!!
Gruß Andree

[Atlan-Köln]

Zitat von Jägermeister

Schade um das schöne Geld.......
Erst fragen --- dann kaufen!!!!!
Und links steht ein rotes Wort!!!!!!!!!!!!
Aber wie immer: Ein Tag registriert, überflüssige Frage stellen und wech........
Trotzdem willkommen im Forum.