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Alt 19.06.2011, 13:59   #1
monza180
Hecktrieblerfahrer ab 18
 
Benutzerbild von monza180
 
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
Standard

Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Ich tippe da schon auf einen Busfehler.
An erster Stelle fällt mir da das Kabelstück zu der runden Diagnosesteckdose ein. Sitzt die Diagnosesteckdose noch fest in dem Plastikhaltering so, daß diese sich nicht verdrehen kann?
Moin

War eine super Idee,leider sitzt die OBD1 Buchse fest,hab die mal abgebaut und unten die Gummitülle gelöst.
Da ist auch alles fest und trocken.
Für was hat das Radio eigentlich noch ein Zündungsplus?Ich dachte das wird über das IBus Telegramm ein und aus geschaltet.

MFG Sönke
monza180 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2011, 14:05   #2
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von monza180 Beitrag anzeigen
... Für was hat das Radio eigentlich noch ein Zündungsplus? ...


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Belegung von KFZ Diagnose BMW Steckern OBD2
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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