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BMW 7er, Modell E38 |
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02.06.2011, 15:14
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#1
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Baldham
Fahrzeug: e38 740i BJ 07.1997
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Hallo firstlkp
Also Kann mir schon vorstellen das einige deiner Probleme mit den abgetrennten Kabeln zu tun haben und würde alles daran setzen dies wieder in Ordnung zu bringen, da es bestimmt mit der Zeit auch mehr Schaden anrichten könnte. Wegen deines Tempomat gibt es aber auch noch andere Optionen wie z.B. Baudenzug Defekt oder Ausgehangen, ich hatte das schon mal. Da ist über die Jahre der Schwarze kleine Clip der den Baudenzug an dem Steller für die Drosselklappe hält Spröde geworden und Gebrochen. Seitdem hab ich immer Kabelbinder im Auto  denn der Gasbaudenzug ist auch so Gesichert. Aber wie gesagt, würde auf jeden Fall die Kabel wieder in Ordnung bringen, vielleicht hast da schon wieder Ruhe. Wie lange Fährst du schon so rum?
Lg Rico
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02.06.2011, 15:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Solange er keine Kürzschlüsse unter dem Isolierband "erstellt" hat, hat das mit dem Tempomaten absolut nichts zu tun.
Solange dein Motor nicht reibungslos läuft, wird er dir den Tempomaten auch nicht geben.
Zumal durch Wegfall des Tempomaten die Fehlersuche schon etwas leichter ist und ich auf LMM´s tippen würde. Damit die EGS sauber arbeiten kann und ein [OK] an den Tempomaten weiter gibt...
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02.06.2011, 15:50
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#3
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Gast
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Hi,
kann mich rubin nur anschließen.
Ich hatte mal einen defekten LMM und da ging der Tempomat auch nicht. Neuen LMM eingebaut und schon geht der Tempomat wieder.
LG
Eberhard
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02.06.2011, 18:16
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 30.05.2011
Ort: Cuxhaven
Fahrzeug: E38- 750I (07.1995)
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kann man den prüfen iwie oder muss ich auf gut glück versuchen ihn zukaufen?
lg danke euch in vorraus.
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02.06.2011, 20:54
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Ich habe 2 funktionierende im Regal und für solche Testzwecke sind sie genau richtig. Mailten um meine Bankdaten für die Versandkosten zu bekommen und sie sind unterwegs...
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02.06.2011, 21:21
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2010
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38 728iA 11/1996
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Es kann auch am Bremslichtschalter liegen 
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02.06.2011, 23:25
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#7
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,Motorotprogramm kann auch von einem def.PWG kommen,ob ein def.LMM im BC als Motornotprogramm erscheint,na ich weiß nicht,FS auslesen (lassen).
Zitat:
Zitat von Ricky Bobby
Hallo firstlkp
Wegen deines Tempomat gibt es aber auch noch andere Optionen wie z.B. Baudenzug Defekt oder Ausgehangen, ich hatte das schon mal. Da ist über die Jahre der Schwarze kleine Clip der den Baudenzug an dem Steller für die Drosselklappe hält Spröde geworden und Gebrochen. Seitdem hab ich immer Kabelbinder im Auto  denn der Gasbaudenzug ist auch so Gesichert. Aber wie gesagt, würde auf jeden Fall die Kabel wieder in Ordnung bringen, vielleicht hast da schon wieder Ruhe.
Lg Rico
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Nö,ist a Fuffy,hat er nicht
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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