Motorraum Kühlwasserstand nervt ohne Ende

**Bastl** · 22.04.2009, 15:08

Nö, musst nur aufpassen, dass Du Dir die Pfoten nicht verbrennst - aber ne halbe Stunde abkühlen solltest auf jeden Fall - und das System vorher drucklos machen

eeprom · 22.04.2009, 15:37

Hallo LexMaul

Wie mache ich das System Drucklos ???

Abkühlen 30 min sollte kein Problem sein.

mfg

Figa · 22.04.2009, 19:45

Den Deckel am Behälter aufmachen (langsam!!!) - bis Druck entweicht, dann abkühlen lassen.

Siemer · 22.04.2009, 19:59

Ich habe die Erfahrung gemacht,den Motor abkühlen lassen bis zum nächsten Tag,dann im kalten Zustand Wasser auffüllen bis der Pegel am Einfüllstutzen abschließt.Innentemperatur auf 32 grad stellen und kleinste Lüftung,danach Motor starten und 3-4 mal Gas geben so bis 4000 Umdrehungen,dann sieht man keine Anzeige mehr im Ausgleichsbehälter,wieder auffüllen bis zur Marke und den Verschluss zumachen.Dann den Wagen vorne anheben Ca 20 cm hoch oder auf eine steile Strasse abstellen und mit der Entlüftungsschraube die Luft aus dem Kühlsystem rauslassen. Eventuell mehrmals wiederholen,ist eine nervige Sache.Man hört es auch im Wagen wenn die Heizung noch gluckert ist noch Luft drin.
Aber Vorsicht bei heissem Motor niemals den Verschlussdeckel öffnen,dann kocht er über.

Hab dass schon etlige Male durch,weil ein Marder meine ganzen Zusatzschläuche der Standheizung gekillt hat.Der Wechsel war der Horror

eeprom · 23.04.2009, 11:55

Hallo

Kann ich mit vorstellen.

So ein Schei……… Was würde ein Wechseln beim Freundlichen kosten ???

Was ich noch vergessen habe. Wie Teuer und woher bekomme ich ein gutes Kühlmittel. So weit ich weis muss es Blau sein ??

Mit freundlichen Grüßen

**memyselfundich** · 23.04.2009, 12:05

kühlmittel kannst bei BMW direkt besorgen, da kosten 5x 1.5 liter ca. 30€

Ich würde persönlich *nicht* den Deckel aufmachen wenn der wagen gerade gelaufen ist. mit einem Großen schraubenzieher (Fettester Kreuz den ich finden konnte) kann man die Entlüftungsschraube aus einer sichern entfernung llaaannggsam aufdrehen. Erst wenn hier nichts mehr raus geschossen kommt, würde ich den deckel ansich aufdrehen (Drucklos machen) Egal wie, ich würde das nur bei kalten motor machen, da sobald der druck weg ist, das wasser sofort das kochen anfängt, und du eine riesensauerei im Motorraum hast.

ups, 80€ Brutto hab ich nicht gezahlt! Das wäre ja der hammer. ist das wirklcih so teuer? :O

Erwin · 23.04.2009, 14:08

Zitat:

Zitat von eeprom

Hallo

Kann ich mit vorstellen.

So ein Schei……… Was würde ein Wechseln beim Freundlichen kosten ???

Was ich noch vergessen habe. Wie Teuer und woher bekomme ich ein gutes Kühlmittel. So weit ich weis muss es Blau sein ??

Mit freundlichen Grüßen

Kühlmittel beim Freundlichen kostet ca. 70,- brutto und der Wechsel ca. 80,- brutto. Zugelassen ist von BMW nur Kühlmittel der Spezifikation N 600 69.0, z.B. BASF Glysantin Protect Plus G48 69.0. Gibts in vielen Bau- und Supermärkten und mit Aufschlag an der Tanke.

eeprom · 23.04.2009, 19:22

Hallo

Ok Doki

Danke Leute , werden euch dann von meinem Wechsel berichten nächste Woche.

mfg

Mergardo · 30.05.2011, 22:48

Zitat:

Zitat von eeprom

Das Problem ist aber nicht der Sensor.

Denn wenn ich das Auto Kalt Starten ist alles ok auch keine Meldung.
Nach 30 KM wenn das Auto Warm ist kommt die Meldung während der Fahrt.

Wenn der Sensor Defekt wäre müsste er ja immer anzeigen Kühlwasser stand prüfe…..

Mit freundlichen Grüßen

Bei mir kommt die Meldung wenn ich die Zündung anmache, starte ich den Motor und mache Check COntrol, dann ist alles ok

Mache ich den Motor wieder aus, machts BING Kühlflüssigkeit prüfen.

Ist das der Sensor??

**peterpaul** · 31.05.2011, 01:22

Zitat:

Zitat von Mergardo

Bei mir kommt die Meldung wenn ich die Zündung anmache, starte ich den Motor und mache Check COntrol, dann ist alles ok

Mache ich den Motor wieder aus, machts BING Kühlflüssigkeit prüfen.

Ist das der Sensor??

DAS Phänomen kenne ich: im Stand bei kalten Motor - bing - zu wenig Kühlwasser - Motor an - nix mehr!
Die Ursache ist ganz einfach:
Im Stand ist wirklich zu wenig Kühlwasser drin - der Sensor hat recht! (ca. 1 Liter)

Läuft der Motor, dann wird der Sensor durch den Rückfluss des Kühlwassers in den Behälter getäuscht - weil ja immer Wasser geliefert wird - er also schwimmen kann.

Wenn während der Fahrt die Meldung - bling - zu wenig Kühlwasser kommt - dann fehlen schon gute 3 bis 6 Liter Wasser!
Das verbliebene Restwasser reicht nicht für einen Rückfluss in den Behälter ....

mfg
peter