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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.05.2011, 17:49   #61
centurio
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Registriert seit: 29.12.2004
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Fahrzeug: F-1-Rennmäher und 750i E38 02/1996 und BMW 740i E 32 02/1992 und Mercedes 250 SE Coupe Bj. 1967
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Zitat:

Schau dir mal den Benzindruckregler an!

Zieh den Unterdruckschlauch davon ab!
Wenn da Benzin rauskommt, hast du den Fehler gefunden

Wo sitzt der? Wie sieht der aus? Kann man da auch ohne Hebebühne drankommen?
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Alt 20.05.2011, 18:24   #62
Jannico
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Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
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Schau dir mal im Bild die Nummer 4 an... das ist der Druckregler, direkt auf der Einspritzleiste der fahrerseitigen Bank.


Geändert von Jannico (20.05.2011 um 20:56 Uhr).
Jannico ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2011, 18:35   #63
looser9
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Ort: Schweiz
Fahrzeug: E38-728i FL (10.98)
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Lies mal ab hier Interner Link) Motorraum 750i 12 Zylinder: gefühlte 4 Probleme mit der Maschine - Seite 5


Das hatten wir das Problem schon einmal diskutiert


mfg Ludwig
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Alt 20.05.2011, 19:32   #64
centurio
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Zitat:
Schau dir mal im Bild die Nummer 45 an... das ist der Druckregler, direkt auf der Einspritzleiste der fahrerseitigen Bank.
Gerne... aber in welchem Bild bitte? Ich seh keins und finde auch keins
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Alt 20.05.2011, 20:35   #65
Jannico
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dann nochmal hier mit link Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) >> BILD
Jannico ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2011, 20:54   #66
centurio
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Zitat:
dann nochmal hier mit link Externer Link >> BILD
Hallo, bei mir funktionierte der Link nicht. Habe dann gesucht und bin auf folgendes Bild gestoßen. Da hat der Druckregler aber die No. 4. Reden wir trotzdem vom gleichen Teil?
Angehängte Grafiken
Dateityp: png Einspritzanlage Druckregler.png (13,5 KB, 40x aufgerufen)
centurio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2011, 20:57   #67
Jannico
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sorry, natürlich die nummer 4... das war ein tippfehler von mir
Jannico ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2011, 21:02   #68
centurio
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Okay, Danke. Gucke ich mir morgen an!
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Alt 24.05.2011, 19:35   #69
centurio
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Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Hy,hast Du schon die LMM getauscht,hast Du schon den Kabelbaum im re.vo.Kotflügel gecheckt ???
Hallo, ich habe heute einen Termin mit der BMW-Werkstatt für Freitag d.Wo. gemacht, um verschiedene Möglichkeiten zu prüfen, die ich hier im Forum als Tip gelesen habe.

Ich habe dann auch vorgegeben, dass der Kabelbaum im re. vo. Kotflügel mit gescheckt wird, so wie Du das empfohlen hast. Na ja..... so genau wußte man bei BMW garnicht was das sein soll - also was für ein Kabelbaum - und wo genau der verlaufen soll. Bitte gib mir dazu noch einen Hinweis. Ich vermute schon iregend einen Defekt in den Kabeln.

Gruße
Centurio
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Alt 24.05.2011, 21:33   #70
johnwayne27
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Ort: Trier
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Wird zwar ziemlich sicher nicht der Fehler sein, aber gut, vielleicht wird BMW ja nach etlichen Stunden und hunderten von Euros den Fehler finden

Innenradhaus raus, dann sieht man dort den Waschwasserbehälter.
Dort oben drüber und daneben laufen Kabel, diese einfach checken lassen.

viel mehr sorgen würde ich mir an Deiner Stelle um das Getriebe machen, denn das scheint alles andere als "gesund" zu sein.

Lg

Geändert von johnwayne27 (24.05.2011 um 21:48 Uhr).
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