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15.04.2011, 20:20
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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ne nee, die waren im warmen keller auf Felgenbaum drauf, keine bodenkontakt...
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15.04.2011, 20:22
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Hey Denis.
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15.04.2011, 20:25
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#13
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Kann aber schon sein das an Deiner Achse was ist, die Winterballons nehmen schon ganz schön Vibrationen u.ä. raus
Trotzdem erst mal schauen ob die Sommerschlappen ne Macke haben 
Vielleicht hast Du ja auch nur ein Wuchtgewicht verloren
Zitat:
Zitat von alexis sorbas
Hey Denis.
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Hey Dimi 
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15.04.2011, 20:29
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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sag mal, kann es bei dem ausgeschlage spurstange liegen, weil der kumpel zu mir sagte das meine spurstangen fast am .a... sind, aber wieso dan beim sommerreifen und sogar auch beim bremsen auf einmal!!!
beim winterräder war nichts!!!
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15.04.2011, 20:32
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Jetzt mach Dir mal keinen Kopf.
Wird nichts schlimmes sein, mach erst das was Du morgen vorhast und dann sehen wir weiter.
MfG Dimi
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15.04.2011, 20:33
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#16
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Ne klapprige Spurstange ist immer ein heißer Kandidat bei solchen Flattersymptomen 
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15.04.2011, 20:35
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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ok freunde,
werde euch morgen benachrichtigen...
Danke nochmal für die infos
Mfg...
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16.04.2011, 05:37
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#18
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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16.04.2011, 06:19
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#19
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von xl339
sag mal, kann es bei dem ausgeschlage spurstange liegen, weil der kumpel zu mir sagte das meine spurstangen fast am .a... sind, aber wieso dan beim sommerreifen und sogar auch beim bremsen auf einmal!!!
beim winterräder war nichts!!!
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Weil Deine Winterräder vermutlich keine 19" sind.
Und auch schmaler.
Wenn Deine Spurstangen ausgeschlagen sind, aber eben gerade noch so bei den Winterreifen funktioniert haben, dann macht sich das schlagartig bei den größeren Sommerrädern bemerkbar. Über den Winter bleibt so ne Achse ja auch nicht gerade verschleißfrei....
Übrigens sind Deine falsch montierten Querlenker ganz sicher mit die Hauptverantwortlichen.
Die sind übrigens ganz sicher hinüber.
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16.04.2011, 09:41
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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also Freunde,
KEIN FLATTERN mehr...
Ich habe die Räder rausgeschraubt und alles ordentlich saubergemacht,dann auf dem Wagenheber alle schrauben festgezogen... Kein Flattern mehr
sache mit Querlenkern : die schrauben waren nicht so ganz fest, habe die locker gemacht und mit gummihammer draufgeklopft.dann die schrauben wieder festgezogen... Aber die Gummilagern sind noch 1A zustand. ich denke mal weil die schrauben nicht so fest waren hat sich die gummilager nicht beschädigt unter last.
die Karre Rollt wieder wie Butter. Danke nochmal für die infos...
Vergisst bitte nicht, wenn ihr die Räder festschraubt, dann auf der wagenheber festziehen, nicht erst das Auto ablassen dann festschrauben. Das hat mir Zeit gekostet (Lenkradflattern)#
MFG...
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