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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.04.2011, 20:20   #11
xl339
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von xl339
 
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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ne nee, die waren im warmen keller auf Felgenbaum drauf, keine bodenkontakt...
xl339 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2011, 20:22   #12
alexis sorbas
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Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Hey Denis.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2011, 20:25   #13
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Kann aber schon sein das an Deiner Achse was ist, die Winterballons nehmen schon ganz schön Vibrationen u.ä. raus

Trotzdem erst mal schauen ob die Sommerschlappen ne Macke haben
Vielleicht hast Du ja auch nur ein Wuchtgewicht verloren

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Hey Denis.
Hey Dimi
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2011, 20:29   #14
xl339
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von xl339
 
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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sag mal, kann es bei dem ausgeschlage spurstange liegen, weil der kumpel zu mir sagte das meine spurstangen fast am .a... sind, aber wieso dan beim sommerreifen und sogar auch beim bremsen auf einmal!!!

beim winterräder war nichts!!!
xl339 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2011, 20:32   #15
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Jetzt mach Dir mal keinen Kopf.

Wird nichts schlimmes sein, mach erst das was Du morgen vorhast und dann sehen wir weiter.

MfG Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2011, 20:33   #16
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Ne klapprige Spurstange ist immer ein heißer Kandidat bei solchen Flattersymptomen
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2011, 20:35   #17
xl339
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von xl339
 
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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ok freunde,

werde euch morgen benachrichtigen...

Danke nochmal für die infos

Mfg...
xl339 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2011, 05:37   #18
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Interner Link) Probiere das als erstes aus!
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2011, 06:19   #19
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von xl339 Beitrag anzeigen
sag mal, kann es bei dem ausgeschlage spurstange liegen, weil der kumpel zu mir sagte das meine spurstangen fast am .a... sind, aber wieso dan beim sommerreifen und sogar auch beim bremsen auf einmal!!!

beim winterräder war nichts!!!
Weil Deine Winterräder vermutlich keine 19" sind.
Und auch schmaler.

Wenn Deine Spurstangen ausgeschlagen sind, aber eben gerade noch so bei den Winterreifen funktioniert haben, dann macht sich das schlagartig bei den größeren Sommerrädern bemerkbar. Über den Winter bleibt so ne Achse ja auch nicht gerade verschleißfrei....

Übrigens sind Deine falsch montierten Querlenker ganz sicher mit die Hauptverantwortlichen.
Die sind übrigens ganz sicher hinüber.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2011, 09:41   #20
xl339
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von xl339
 
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
Standard

also Freunde,

KEIN FLATTERN mehr...

Ich habe die Räder rausgeschraubt und alles ordentlich saubergemacht,dann auf dem Wagenheber alle schrauben festgezogen... Kein Flattern mehr

sache mit Querlenkern : die schrauben waren nicht so ganz fest, habe die locker gemacht und mit gummihammer draufgeklopft.dann die schrauben wieder festgezogen... Aber die Gummilagern sind noch 1A zustand. ich denke mal weil die schrauben nicht so fest waren hat sich die gummilager nicht beschädigt unter last.

die Karre Rollt wieder wie Butter. Danke nochmal für die infos...

Vergisst bitte nicht, wenn ihr die Räder festschraubt, dann auf der wagenheber festziehen, nicht erst das Auto ablassen dann festschrauben. Das hat mir Zeit gekostet (Lenkradflattern)#

MFG...
xl339 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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