E38 selbst im Forum kaum mehr verkäuflich?

[Claus]

Zitat von glorreicher7

ich glaube es liegt daran das viele überlegen ob sie nicht noch 2000 drauflegen und das nachfolgemodel kaufen

Was kann man wohl von einem E65 mit einem Preis von 8.500 Euro erwarten? Nichts!

Kein Vergleich zu diesem Auto hier. Gute und brauchbare E65 fangen bei 15.000 Euro an!

[The Stig]

Zitat von Claus

Kein Vergleich zu diesem Auto hier. Gute und brauchbare E65 fangen bei 15.000 Euro an!

100% agree

Nen 2001er E65 willste nicht haben...zumindest nicht, wenn Du sorgenfrei fahren willst.

[HGW]

Nen 2001er E65 willste nicht haben...zumindest nicht, wenn Du sorgenfrei fahren willst.

Was ist denn an den ersten Baujahren so problematisch?

[The Stig]

Zitat von HGW

Was ist denn an den ersten Baujahren so problematisch?

Wenn schon mal "alles" gewechselt wurde, weniger.
Wenn nicht: Vieeele Elektronikprobleme, bei den V8 auch gerne defekte Zündspulen.
Bei meinem 745er waren kurz hintereinander 3 Zündspulen, das ASK, der Logic7 Verstärker, der Antennenverstärker, die (noch nicht AGM) Batterie, die Sitzheizung (wurde viel zu heiß), die Navidarstellung und noch einiges Anderes platt. Getriebe hat auch sehr unkomfortabel geschaltet. Der Wagen war aus 1. Hand, Premium Selection, ca. 60.000 KM drauf.
Und mein Händler bestätigte mir: ALLES keine Seltenheit bei den ersten Baujahren. Hätte ich keine EuroPlus gehabt, und der Händler nicht oft kulant reagiert, dann wären innerhalb von 4 Monaten runde 8.000 Euro zzgl. etwa 7x Mietwagen fällig gewesen.
Mein FL hingegen.....ein Muster an Zuverlässigkeit.

[Claus]

Zitat von Red.Dragon

Mein FL hingegen.....ein Muster an Zuverlässigkeit.

Ich würde mir auch nie einen VFL-E65 kaufen. Am unproblematischsten von den VFL dürfte jedoch ausgerechnet der 760i sein, denn der kam erst später auf den Markt.

[Günny735]

Damit niemand sich über den E65 so ärgern muss,biete ich mich als zu Beschenkendes Forums Mitglied an...Selbstlos wie ich bin...dürft ihr mir sämtliche e65 schenken...ok ..für den Anfang reichen 3 bis 4 Stück.

[hamann 735i]

Zitat von Claus

. Am unproblematischsten von den VFL dürfte jedoch ausgerechnet der 760i sein, denn der kam erst später auf den Markt.

schweifen von eigentlichen thema ab,aber...woher haben wir diese weisheit hier hat einer mit nen vfl, kräftig ins klo gegriffen und muß es immer wieder kundtun.ich nenne das nicht"liegt am vfl" ich nenne das pech

gibt genügend gegenbeispiele,dass es nicht so sein muß

meiner fährt (bis auf paar verschleißsachen+verstärker)absolut unproblematisch,seit 14 monaten und damit bin ich nicht alleine

[BlackSeven]

Zitat von hamann 735i

meiner fährt (bis auf paar verschleißsachen+verstärker)absolut unproblematisch,seit 14 monaten und damit bin ich nicht alleine

Wahrscheinlich ist er schon durchgetauscht - wenn nicht "offiziell", dann mit internen Rückrufen. Schau Dir mal die alten E65-Threats hier an, da gab es schon einigens Kurioses, was da passierte. Allerdings kann es natürlich auch sein, dass die Fehler nur in bestimmten Zubehörkonstellationen auftraten - weiß man alles nicht so genau...

[The Stig]

Zitat von hamann 735i

hier hat einer mit nen vfl, kräftig ins klo gegriffen und muß es immer wieder kundtun.ich nenne das nicht"liegt am vfl" ich nenne das pech

gibt genügend gegenbeispiele,dass es nicht so sein muß

Ich rede von VFL des Bj. 2001/02.
Und nein. Es gibt leider keine Gegenbeispiele. Im Gegenteil, ich kenne keinen, der nen VFL E65 der ersten 12 Baumonate hatte, der nicht genau den gleichen Mist hatte, wie ich.

Das mag aber auch daran liegen, dass "wir" die VFL um einiges früher gefahren haben, als diejenigen, die nun in 2. oder 3. Hand die mühsam durchreparierten und upgedateten Autos fahren. Der Käufer meines VFL hat sich sicher auch gefreut....