


BMW 7er, Modell E38 |
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23.12.2003, 21:41
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#11
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Re: Reichweitenanzeige
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23.12.2003, 21:49
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort:
Fahrzeug: 735 iA E38
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Hallo Constantin,
ich wußte nicht, daß der Schnitt aus den letzten 30 Km berechnet wird, aber vom Prinzip war und ist mir der Algorithmus klar. :zwink
Ich fahre im Prinzip "ganz normal" und nicht verkehrsbehindernd. Viel Landstrasse und wenig Stadt.
Du kannst ja gern versuchen, eine höhere Anzeige zu erreichen. :zwink
Ergebnisse bitte mit Bild an dieses Forum.
Freundliche Grüße
Jaguarman
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23.12.2003, 22:05
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#13
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original geschrieben von jaguarman
Du kannst ja gern versuchen, eine höhere Anzeige zu erreichen. :zwink
Ergebnisse bitte mit Bild an dieses Forum.
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Werd's bei Gelegenheit mal versuchen
Tankgröße spielt natürlich auch eine Rolle  Hast Du den größeren Tank drin oder Standart
Grüße
Constantin :cool:
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23.12.2003, 22:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort:
Fahrzeug: 735 iA E38
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Gibt's da Unterschiede?
Ich hab zwar einige Extras ab Werk, aber Tankmässig hab' ich nix besonderes gesehen.
Grüße
Jaguarman
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23.12.2003, 22:40
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2003
Ort: Bargteheide
Fahrzeug: Porsche 911 Mod.996 Spaßmobil
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@jaguarman,
ich wollte damit ja auch nicht sagen, dass ich mit Gewalt versuche so wenig wie möglich an Km mit einer
Tankfüllung zu kommen
sondern eher, dass es mir egal ist, ob ich nun 400km oder aber 600 oder mehr km mit einer Füllung zu kommen.
Der Bimmer ist mein Luxus, den ich mir gönne, wenn ich Sprit sparen wollte oder sonst irgendwie Geld einsparen möchte, dann kauf ich mir keinen Bimmer sondern irgendwas was wenig Sprit frißt  und im Unterhalt sehr günstig ist.
Ich finde es nur komisch, dass manche sich einen Bimmer kaufen, dann aber möglichst nicht über 100 auf der Bahn fahren, weil es könnte ja zu teuer werden bei dem nächsten Tankstellenbesuch.
Gruß Roger :cool:
__________________
Gruß Roger
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23.12.2003, 22:55
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#16
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ich war gar nicht weg...
Registriert seit: 04.06.2003
Ort: RLP
Fahrzeug: E38-735i 09.97
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735iA
laut BC uber die letzten 12.000 km Durchschnitt 11,2l/100km
(60% Stadt/Kurzstrecke 40% Autobahn)
Im reinen Stadt / Kurzstreckenbetrieb bei verhaltener Fahrweise immer unter 13l
Auf der Autobahn habe ich auf Langstrecken (Frankreich, Limit 130) auch schon 9,5 geschafft.
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24.12.2003, 08:30
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#17
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original geschrieben von jaguarman
Gibt's da Unterschiede?
Ich hab zwar einige Extras ab Werk, aber Tankmässig hab' ich nix besonderes gesehen.
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Gibt 85 oder 95 Liter - hängt glaub ich von Niveau-Regulierung ab???  Weiss aber nicht genau
Ich habe jedenfalls nur 85
Grüße
Constantin :cool:
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24.12.2003, 08:46
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Hehe, mein "Reichweitenanzeigerekord" waren einmal 999 km :cool:  . Mehr geht auch nicht
Da war ich 600 km (gemütlich) Autobahn gefahren, mein Verbrauch lag bei ca. 8.6 l und mit einer Tankfüllung kam ich 840 km weit  . Und als ich dann vollgetankt hab, stand die Reichweite dann wie gesagt auf 999 km
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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24.12.2003, 08:57
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#19
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
Original geschrieben von Jo
der 740 o.ä. ist eben kein Stadtauto. Mich wunderts eh manchmal, wieso manche für fast nur Stadtverkehr sich den Luxus gönnen, einen 7er zu fahren. Ein Smart CDI wäre da weitaus sinnvoller..., oder?! Schließlich ist doch ein 7er ein Langstreckenfahrzeug...
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Sinnvoller mag er ja sein, der Smart - aber ich will nicht an einem "neuen Mobilitätskonzept" teilnehmen, sondern BMW fahren. Klar fahre ich auch Autobahn damit. Aber auch in der Stadt macht mir der BMW-Brocken mehr Spaß, als ein praktischer, fahrender Küchenschrank
Und wenn mir der Sinn nach archaischem Autofahren steht, hol ich den 6er aus der Garage. Graugussblock, Zweiventiler, 3,5 Liter Reihensechser, noch mit Volllastanreicherung und ohne Lambdasonde, Kat und Magermixregelung.
Trete ich aufs Gas, wird an alle Brennräume der Befehl "Fluten!" erteilt und ab geht die Post. Und zwar so spontan, dass der Verbrauch völlig wurscht ist.
Was ich damit sagen will: BMW oder Porsche fährt man nicht aus Vernunftgründen. Sondern aus Freude am Fahren.
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24.12.2003, 10:03
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 740iLA (3/99)
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Stadt ca 14l
Autobahn - Landstrasse ca 10l
Mfg Andi
__________________
BMW 740iL, Anthrazit & Shadowline, Bj. 03/1999
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