


BMW 7er, Modell E38 |
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01.03.2011, 22:59
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#31
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Gesperrt
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
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gut danke dir sei verziehen 
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02.03.2011, 10:06
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#32
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Zitat:
Zitat von DefenDer
ah ok danke weil ich werd mir die Variante mit TÜV holen  
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Oooder du wartest ab, kommst auf den schwabenstammi am 13.03. und hörst dir meinen LEGALEN auspuff an  
Und svens ESD mit MSD ab Kat....
So mal in den raum gerufen...
Ooooder fragst den straubinger....
Oli
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02.03.2011, 10:20
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#33
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Zitat:
Zitat von Fabio740
Von Soundstufe weiss ich nicht. es gibt nur eine Variante für die schweiz die man bekommen kan mit zulassung..
wer kein geld hat bastelt halt irgend ne scheisse die dann wie ein abflussrohr
mit 100cm durchmesser klingt
Wie gesagt kann es sein dass sie dir zu leise ist, deswegen den Mitteltopf leehr machen. Die SOUNDQUALI ist unschlagbar, hab schon einige topfe am 744er gehört
naja vieleicht fahrste besser M5 wenn eine laute karre möchtest da schreit dir
der Eisenmann um die ohren wenn ich dass so sagen darf.
Eisenman schreibt ja auch: Der auspuff wird der KARAKTERISTIK des Fahrzeuges angepasst! ist dir wohl entgangen wah???
7er ist nen luxusschlitten und nicht ne Rennstreckenkiste
Nochmals zum Mitschreiben: Karakteristik des Fahrzeuges
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Charakteristik, sorry fürs verbessern... 
Darf ich dir das Aber ich muss sage da entwickelt sich etwas brachial brüllendes!
Für die Soundquali gibts nichts besseres für BMW V8 als Eisenmann, der Ton ist einfach richtig genial... Agressives brachiales Brüllen... Fals er dir aber etwas zu leise ist, einfach Mittelschalldämpfer Rohre rein schweissen, was ich wahrscheinlich auch machen werde... Haben viele Kollegen von mir am M5 E39 gemacht, und jedes mal wenn sie vorbei gurgeln, bleibt mir das Herz stehen..
nochmals in erinnerung rufen?
Das kommt auch von dir, also musst dich schon entscheiden, entweder brüllaffe oder v8 grollen  
Und, ich weis nicht ob du aus der schweiz kommst, ich kann mir vorstellen das euer tüv da meckert wenns "brüllt"..
Und dein einwand" legal ja ist besser, dan haste kein stress..
wenn sie dir zu leise ist, kannste immernoch den MSD ausnehmen
hmm,hat wohl nichts mehr mit legal zu tun, aber wayne...
Ich habe übrigens selber nen eisenmann seit 15 jahren unter meinem e32 drunter, habe die töpfe jahrelang verkauft und meine kunden und ich waren immer zufrieden, aber die letzen jahre haben die jungs wirklich nachgelassen....
Oli
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02.03.2011, 10:41
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#34
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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Meine Erfahrung in Sachen Eisenmann sind
E32 ESD Eisenmann nicht zu empfehlen. Hatten mal einen in 2010 bestellt und dieser war sein Geld überhaupt nicht wert. 98% kein Unterschied zum Original.
Danach zu H&B Anlage ab Kat fetigen lassen. Deutlich besser  aber dezent, sonor und kein Brüllpuff.
E38 2x ESD mit TÜV immer wieder  
nicht zu laut, sehr dumpfes V8 Fauchen 
Video: link
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02.03.2011, 14:58
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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Zitat:
Zitat von Dominik730i
Meine Erfahrung in Sachen Eisenmann sind
E32 ESD Eisenmann nicht zu empfehlen. Hatten mal einen in 2010 bestellt und dieser war sein Geld überhaupt nicht wert. 98% kein Unterschied zum Original.
Danach zu H&B Anlage ab Kat fetigen lassen. Deutlich besser  aber dezent, sonor und kein Brüllpuff.
E38 2x ESD mit TÜV immer wieder  
nicht zu laut, sehr dumpfes V8 Fauchen 
Video: link
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wirklich sehr geil!
hab die jetzt schon gekauft also die TÜV Version  
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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03.03.2011, 12:53
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#36
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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Zitat:
Zitat von DefenDer
wirklich sehr geil! 
hab die jetzt schon gekauft also die TÜV Version  
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Freu mich für Dich. Würden uns ebenfalls über Infos bzw. nen Video freuen.
Evtl. kann man dann noch besser Kaufentscheidungen fällen, die Leute, die noch etwas an der Abgasanlage machen wollen.
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03.03.2011, 13:31
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#37
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Niederrheiner 4 Life
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
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Mal eine Frage von einem Mega-Laien was Auspuff betrifft:
Gibt es diesen Auspuff auch in nicht sichtbarer Ausführung wie beim Original?
Finde das dezente, nicht sichtbare, nämlich besser als 4 Proll Rohre die ausm ***** gucken.
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03.03.2011, 13:42
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von tövo83
Gibt es diesen Auspuff auch in nicht sichtbarer Ausführung wie beim Original?
Finde das dezente, nicht sichtbare, nämlich besser als 4 Proll Rohre die ausm ***** gucken.
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Na ich weiss nicht... wenn man die sichtbaren Endrohre als prollig aussieht, der sollte doch eigentlich auch den Sound eines Eisenmann als prollig ansehen !?
Siehst Du nen Alpina dann eigentlich auch als prollig an ?
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03.03.2011, 13:43
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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könnte man den original auspuff nicht auch lauter kriegen ? 
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03.03.2011, 13:49
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#40
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Niederrheiner 4 Life
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Na ich weiss nicht... wenn man die sichtbaren Endrohre als prollig aussieht, der sollte doch eigentlich auch den Sound eines Eisenmann als prollig ansehen !?
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Man muss nicht sehen woher der schöne Sound kommt. Ich mag den Sound, mag aber keine 4 Endrohre. Schwer zu verstehen? Dein Problem.
Zitat:
Siehst Du nen Alpina dann eigentlich auch als prollig an ?
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Was hat das mit meiner Frage zu tun? Ich fahre ein Serienfahrzeug und keinen Alpina, daher uninteressant, weil ich mich mit den Kisten nicht beschäftige.
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