Wie prüft man eine Lichtmaschine ?

d9187 · 07.01.2011, 22:56

Nein, die reißen eher rein mechanisch, da hast also nur einen Leerlauf und keine Entladung der Batterie.

knuffel · 07.01.2011, 23:05

Zitat:

Zitat von d9187

Nein, die reißen eher rein mechanisch,.

Yupp....
Dann hat man eine unterbrochene Diode.
Hätte sie einen Kurzschluss wäre die Verschaltung wichtig, ob eine
Diode genügt, oder ob zwei einen Kurzschluss haben müssen, damit ein
Inversstrom fließen kann..
Aber bei der Leistung der Batterie müssten die Dioden dann abfackeln.

Gruß
Knuffel

d9187 · 07.01.2011, 23:08

Wenn ich's richtig im Kopf habe, müsste eine mit Kurzschluss für ein kurzlebiges Spontanheizelement reichen

josef sss · 07.01.2011, 23:14

Ja jetzt geht es in Detail er könnte auch mit dem Anker oder Wicklung Probleme haben so etwas macht sich auch erst klein bemerkbar deswegen misst man
auch mit Multi Mehrte nach

JensB · 08.01.2011, 16:53

Hi,

danke erst mal Allen. Auf das WDS hätte ich auch selber kommen können

Ich werde in den nächsten Tagen mal mein Oszi vom Dachboden schleppen und mir die Spannung anschauen. Allerdings entdecke ich im WDS auch folgenden Satz bei der Beschreibung der load response funktion:

Durch das Schalten großer Verbraucher ändert sich der Generatorstrom schlagartig. Diese Belastung führt im Motorleerlauf und bei niedrigen Drehzahlen zu Drehzahlschwankungen. Um dieses unkomfortable Verhalten zu verhindern begrenzt die Load Response Funktion des Generators den Stromanstieg bei niedrigen Drehzahlen, da hier der Motorlauf besonders anfällig für Störungen ist. Unterhalb 1000 U/min ergibt sich ein Stromanstieg von ca. 10 A pro Sekunde. Eine unvermeidbare Nebenwirkung dieser Funktion sind Helligkeitsschwankungen des Fahrlichts im Leerlauf.

Bei mittleren und hohen Drehzahlen greift die Load Response Funktion nicht ein.

Klingt fast so, als wären die Schwankungen normal !?

Gruß
Jens

amnat · 08.01.2011, 19:15

Deiner hat die Load Response Funktion aber noch nicht.
Die wurde - glaub ' - 03 oder 09'99 eingeführt. Bei meinem FL 09'98 bemerke ich davon nichts.

JensB · 11.01.2011, 15:56

So, heute habe ich endlich Zeit gehabt, das Oszi mal dranzuhängen. Alles perfekt, das Oszillogramm sieht aus wie Bild 1 im WDS. Die Spannung im Leerlauf war (glaube ich) 13,2 Volt, mit angehobenem Leerlauf (Licht an) waren es 14,1 Volt.

Diese Spannungen sind aber nicht völlig konstant, sondern schwanken so um 0,2 - 0,3 Volt. Das kann man natürlich mit dem Multimeter nicht so genau messen. Aber auch die Wellenlinie auf dem Oszi stand nicht ganz still und bewegte sich so um den Dreh herum hoch und runter.

Gruß
Jens

knuffel · 11.01.2011, 15:59

Oszillographiere mal direkt an der Batterie.
Dort müsste die Restwelligkeit weitestgehend verschwunden sein.
Da die von der LIMA erzeugte Spannung erst dort "gesiebt" wird,
dürfte die Restwelligkeit der Spannungsabfall über die Leitungen sein.

Gruß
Knuffel

JensB · 11.01.2011, 18:46

Hallo Knuffel,

es geht ja nicht um die Restwelligkeit der von der Lichtmaschine erzeugten Spannung. Diese ist völlig normal und ein Bild des Oszillogrammes mit dem "Normalzustand" ist auch im WDS zu finden. Das stimmt mit meiner Messung heute überein.

Mit geht es um die Schwankungen der Spannungshöhe, welche sich im Lichtflackern bemerkbar machen. Hier fehlt mir gerade die Idee, wo ich weiter suchen könnte.......

Gruß
Jens