Welche Zündkerzen beim E38, 730 V8 (M60)

zirbel · 07.01.2011, 19:38

Hallo,

ich bin neu hier.

Müßte bei meinem 730 die Kerzen wechseln. Sollte man welche mit 2 oder 4 Masseelektroden nehmen?

Für jeden Hinweise - bin ich sehr dankbar.

Gruss

z

NickB12 · 07.01.2011, 19:41

Zitat:

Zitat von zirbel

Hallo,

ich bin neu hier.

Müßte bei meinem 730 die Kerzen wechseln. Sollte man welche mit 2 oder 4 Masseelektroden nehmen?

Für jeden Hinweise - bin ich sehr dankbar.

Gruss

z

http://www.7-forum.com/forum/4/zuendkerzen-92649.html

LG Nick

10XL · 07.01.2011, 19:44

Warum überhaupt mehr wie eine Elektrode?

Ich habe diese hier eingebaut:

Platin-Zündkerzen von Bosch

Die letzten liefen 70.000km ohne Probleme, dann habe ich bei der Inspektion neue rein gemacht.
Die wären bestimmt auch noch 30.000 weitere Kilometer gefahren.

Wölfi · 07.01.2011, 19:45

oder hier:

Zundspule/Zundkerzenstecker/Zundkerze BMW 7' E38, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Herzlich willkommen im Forum und viel Spaß hier

Gruß

Wolfgang

dj_redo · 07.01.2011, 19:47

NGK v-line 20

zirbel · 07.01.2011, 19:59

Dank für die freundlichen Hinweise.

z

07.01.2011, 23:56

Ausschliesslich NGK....V Line

MuFFe · 08.01.2011, 01:36

Zitat:

Zitat von DaMax

Ausschliesslich NGK....V Line

Jap, laufen ohne probleme über 100 tkm, machen keine zicken was laufprobleme angeht, und so teuer sind die dinger auch nicht.

Alternativ die empfohlenen laut ETK einbauen

NGK BKR6EQUP hab ich drinne seit 20tkm, vorher seit 70tkm, sahen beim ausbau aus wie NEU

actano · 21.08.2013, 01:00

Ich habe meine schon ca. 120.000km drin, ohne spürbare Probleme. Laut

BMW Teilekatalog ETK Online BMW 730i - Motor-Elektrik - Zündspule/Zündkerzenstecker/Zündkerze sollten entweder diese NGK BKR6EK rein oder die High Power, Teilenummer BMW: 12120037607 (wurden mir von Cuntz in Speyer angeboten).

Jetzt schreibt aber der Vorgänger hier, er hätte die NGK BKR6EQUP.

Kann mir jemand den Unterschied, technisch betrachtet, erläutern. Was können die einen besser als die anderen?

Danke vorab

actano · 21.08.2013, 01:12

Aus einem anderen Forum:

.."Das schreibt übrigens BMW dazu, evtl. für den ein oder anderen interessant zu wissen.

Diese neue Zündkerze hat folgende Konstruktionsmerkmale:
- Vier Masseelektroden
- Mittelelektrode mit Platinscheibe
- Halbgleitfunkentechnik

Bei Halbgleitfunkenkerzen sind die Elektroden so angeordnet, daß der Funke stets über
den Isolator gleitet, bevor er überspringt. Hierbei werden rußartige Ablagerungen
abgetragen und Aussetzer durch Nebenschlüsse vermieden.
Der Funke springt immer an der Stelle auf die Masseelektrode über, an der für die
Verbrennung die günstigsten Bedingungen herrschen. Somit wird ein gleichmäßiger
Verschleiß aller Elektroden über die gesamte Lebensdauer erreicht. Die Platinscheibe auf
der Mittelelektrode bietet hohe Funkenerosionsfestigkeit. Dieses Design ermöglicht eine
gleichbleibend optimale Funktion während der gesamten Betriebszeit zwischen den
Wechselintervallen.

Vorteile der Halbgleitfunkentechnik:
- Hervorragende Kaltstarteigenschaften.
- Bessere Entflammungseigenschaften, dadurch hohe Leerlaufqualität und
verbessertes Beschleunigungsverhalten.
- Keine Zündaussetzer bei Lastwechsel oder Volllast.
- Höchste Zündsicherheit auch bei extremen Kurzstreckenverkehr und Stop & Go
bietet Schutz vor Katalysatorschäden.
- Gleichbleibend optimale Funktion während der gesamten Laufzeit.
- Je nach Modell bis zu zweifache Lebensdauer.
- Hohe Sicherheitsreserven bei erschwerten Einsatzbedingungen.

Produktionszeitraum: Seit Serieneinsatz
Rückwirkende Freigaben:
E30, E34, E36 mit M40, M42, M43, M44
E34, E36, E38, E39 mit M50, M52
E31, E32, E34, E38, E39 mit M60, M62, M70"