


BMW 7er, Modell E38 |
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28.12.2010, 13:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Ich habe bereits ein "Ticket" aufgegeben und warte hier auch noch auf eine Antwort. 
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28.12.2010, 13:20
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#2
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Amber
Ich habe bereits [..] aufgegeben
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man sollte niemals aufgeben.
Zitat:
und warte hier auch noch auf eine Antwort.
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Wie lange schon?
neugierig
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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28.12.2010, 13:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Zitat:
Zitat von BKirk
Wie lange schon?
neugierig
Boris
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Na ja, ein paar Tage. Aber es ist ja jetzt die Zeit zwischen den Tagen und da will ich auch noch nicht drängeln. Ich hab ja schließlich auch ein paar Tage frei... Interessant wäre allerdings schon, ob das ein einzelnes Problem, oder schon bei anderen aufgetreten ist.
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28.12.2010, 13:44
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#4
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Zitat:
Zitat von Amber
Na ja, ein paar Tage. Aber es ist ja jetzt die Zeit zwischen den Tagen und da will ich auch noch nicht drängeln.
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Na, dann... kann man den Leuten noch bis KW2 Zeit geben, die Gans zu verdauen und den Kater auszuschlafen.
Zitat:
Interessant wäre allerdings schon, ob das ein einzelnes Problem, oder schon bei anderen aufgetreten ist.
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Ich hatte den CP600 auch schon ein paar mal in Verdacht, aber ich habe so viele kleine (meist selbstgemachte) Kupferwürmer im Auto, dass es sich bislang nie bestätigt hat.
Gruß
Boris
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28.12.2010, 21:09
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#5
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Gast
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Wir können ja mal tauschen, ich hab den Grom drinne und läuft ganz ok, im ganz leisen Zustand hört man die Digits auf dem Bus, hat bei mir aber noch nie zu Bus-Problemen geführt.
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29.12.2010, 00:52
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#6
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Ich hab auch so ein GROM im e39 drinne und hie und da Merkwürdigkeiten -idR wenn es saukalt ist. Dann erkennt er das Teil nicht und Radio ist auch still - Wechslerauswahl im Menü nicht möglich. Niveau geht nicht und die Blinker auch nicht...Fernlicht geht, aber die blaue Anzeige nicht....
Wenn das Auto dann etwas wärmer ist kommt auf ein Mal alles wieder. 
Da das Radio vorher schon bockte hatte ich bisher ne kalte Lötstelle in Verdacht, bzw eine wackelige Plusversorgung. Aber das mit den Blinkern und der Fernlichtkontrolle macht mich Nachdenklich
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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29.12.2010, 01:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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Also ich bin CP600 User erster Stunde und hatte niemals Probleme. Hr. Clemens Müller ist ein unglaublich kompetenter & hilfsbereiter Vertriebler der mir auch schon mal "on the fly" Support gab.
Niemals hatte Ich irgendwelche Probleme damit, die nicht auf meine eigenen Fehler zurück zu führen sind, daher sind die Verallgemeinerungen von Andimp3 wohl etwas zu krass.
Hast du die neueste Firmware drauf?
lg Rene
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