Fahrwerk Feder gebrochen!

**Bastl** · 12.12.2010, 22:12

30 Minuten für beide Seiten vorne? Übertreib es mal nicht...

Und das ganze einsprühen...ist eher was fürn Kopf. Entweder geht es los oder es hält ultimativ fest und bricht

Münsteraner · 12.12.2010, 22:14

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Und das ganze einsprühen...ist eher was fürn Kopf. Entweder geht es los oder es hält ultimativ fest und bricht

So kenn ich das

Grieche740d · 12.12.2010, 22:20

ich lass es eh in einer wekstatt machen...habe keine hebebühne im geschäft und auch nichts überdachtes...ist einfach zu kalt grade..

mein vater meinte nur diese einfeder rechts würde reichen...aber anscheinend ist es ja nicht so

Claus · 12.12.2010, 23:10

Zitat:

Zitat von Grieche740d

mein vater meinte nur diese einfeder rechts würde reichen...aber anscheinend ist es ja nicht so

Auf jeden Fall beide Federn tauschen! Die Gründe wurden schon genannt, ansonsten bricht die zweite Feder über kurz oder lang auch. Bei 230 km/h auf der Autobahn muss man das allerdings nicht haben.

Meine Feder vorne links war letztens auch gebrochen - nach dem Einsteigen in der Garage! Hörte sich an wie ein Pistolenschuss. Ich ahnte gleich, was los war; konnte man allerdings auch erst auf der Bühne feststellen, welche das war. Ich habe dann einen kompletten Sportfedersatz einbauen lassen, wobei das hinten schon eine richtige Sauarbeit ist - frag mal Lexmaul.

Übrigens gibt es auch Federsätze nur für vorne mit TÜV, die kosten weniger als zwei originale Federn von BMW (in die hab ich eh kein Vertrauen mehr).

Grieche740d · 12.12.2010, 23:13

hab auch schon überlegt ob welche von zum beispiel atz reichen..aber ich glaub so groß wird der preisunterschied zu den originalen nicht sein..und bis jetzt ist alles am auto original von bmw

Claus · 12.12.2010, 23:38

Zitat:

Zitat von Grieche740d

...und bis jetzt ist alles am auto original von bmw

BMW stellt aber die Federn auch nicht selber her, sondern lässt z.B. von Eibach fertigen. Insofern spricht auch nichts dagegen, sich direkt Eibach-Federn einzubauen. Allerdings gibt es die nicht nur für vorne, sondern man muss einen kompletten Satz verbauen, dann hat man auch TÜV.

Aber: Auch die hinteren Originalfedern halten nicht ewig. Unsere E38 sind jetzt mind. 10 Jahre und älter, das scheint so langsam dem Lebensalter dieser Federn zu entsprechen.

**peterpaul** · 12.12.2010, 23:47

Zitat:

Zitat von Claus

...
Aber: Auch die hinteren Originalfedern halten nicht ewig. Unsere E38 sind jetzt mind. 10 Jahre und älter, das scheint so langsam dem Lebensalter dieser Federn zu entsprechen.

Bei unserem E65 ist eine hintere Feder nach ca. 380.000 km und 7,5 Jahren gebrochen.

Also haben auch die Teile vom E65 nur eine endliche Lebensdauer ....
Vorgaben zur Qualität für die Zulieferer beim E65:
MUSS 260.000 km
SOLL 400.000 km

mfg
peter