Erster 7er und gleich ne "Baustelle"

Black Dragon · 29.11.2010, 11:23

Der Peilstab sollte bei kaltem Motor bündig mit dem Verschlußgewinde sein. Am Besten nur dann prüfen wenn der Motor vollständig abgekühlt ist, was bis zu 4 Stunden dauern.

Bei den Ventildeckeldichtungen ist es leider meistens so. Außen sind sie trocken und innen sifft das Öl die Kerzenschächte voll. Vor allem im Bereich der hinteren Zylinder (5 und 8) richtig gut kann man das sehen wenn man die Spulen rausnimmt.

NickB12 · 29.11.2010, 16:50

Zitat:

Zitat von -steffen-

Ganz einfach, es war keine Zeit mehr was anderes zu suchen.

Sorry...aber unverständlich..

Keine LM mehr...ok...dann Marlboro...sowas kauft man wenn die Lunge pfeift..
aber einen 7er...

Vorallem...2 kleine Kinder..Freundin...und wenn die Gretel abhaut...???
dann hast wenigstens einen 7er..
Nick

**PacificDigital** · 29.11.2010, 18:02

willkommen hier im forum und danke für die erhaltung eines vom aussterben bedrohten 7er's

also wer nen 7er für 4,5k€ kauft, der darf ruhig mit ein paar rep's rechnen... und vor allem... bei allem was man selber macht bzw. machen lässt, da weiß man dass es gemacht ist... und meist auch wie es gemacht wurde

um einen getriebeservice wirst wohl über kurz oder lang eh nicht hinweg kommen... aber das sind gut investierte €

die zündaussetzer... wurde schon mehrfach erwähnt

der weiße rauch... kein kühlmittelverlust = kein problem!
die kat's haste ja bereits angeleiert

das rubbeln bei 140... versuche mal leihweise nen anderen LMM...

@NickB12: eine frau mit 2 kindern haut nicht so schnell ab... und schon gar nicht wenn mann mit e38 lockt

wer mit "verlassen werden" rechnet... der sollte mal seine einstellung zum "in zweisamkeit leben" generell mal überdenken und sich eventuell nen hund kaufen

StefanP · 29.11.2010, 18:31

Hey ihr habt wohl übersehen das das ihr 7er is

Nich das sie sich den durchreparieren lässt und sich dann nen jüngeren sucht. Mann nich E38

Spaß beiseite, is schon fein das sich einer mal wieder einem 7er annimmt und bereit is da zu investieren. Nich so wie viele die von der Nebellampenfraktion runtergeritten und dann an einen ahnungslosen verkauft werden.

Gruß
Stefan

NickB12 · 29.11.2010, 18:56

Zitat:

Zitat von PacificDigital

@NickB12: eine frau mit 2 kindern haut nicht so schnell ab... und schon gar nicht wenn mann mit e38 lockt

wer mit "verlassen werden" rechnet... der sollte mal seine einstellung zum "in zweisamkeit leben" generell mal überdenken und sich eventuell nen hund kaufen

naja..wer lesen kann ist klar im Vorteil...

ich sah da was von....wegen meiner Freundin...

Ich hätte auch gerne eine feste Beziehung, bin aber seit 27 Jahren verheiratet.
im Ernst...wegen einer Gretel kauf ich kein Auto, keine Wohnung oder sonstiges.

Z.T. verlassen werden...auch nach 30 Jahren kann der Blitz einschlagen..

...aber so ein Hund hätte trotzdem was...
der motzt nicht nach dem 6ten Bier

LG Nick...der sein Frauchen immer noch liebt...
und seinen 7er fährt....nicht wegen Frauchen...

dymiro · 29.11.2010, 10:08

Hallo und willkommen,

was hast'n da gekauft !?! Das ist auf keinen Fall ein "ganz normaler 7er" eher ein schlecht gewarteter 7er. Er hat zwar typische Fehler aber diese rühren teilweise aus schlechter Wartung.
Egal, wir wollen ja helfen und nicht meckern.

Zum PDC, wenn ein Sensor defekt ist, sollte das PDC ca. 3 -5 Sek lang einen Dauerton von sich geben. ansonsten kann auch der "Gong" defekt sein, der das Piepgeräusch macht, der sitzt irgendwo beim Handschuhfach. Teste mal den Gong (Licht an und Zündschlüssel rausziehen - sollte dann gongeln). Wenn der fundzt, dann ist entweder ein Sensor defekt oder das PDC Steuergrät.

Zum weißen Qualm: Wann qualmt er - jetzt wo es kalt ist oder auch bei warmen Temperaturen? Qualmt er permanent, aus beiden Seiten? Wenn ja, dann kann es Kopfdichtung sein. Hierzu das Kühlwasser mal von einer Werkstatt checken lassen (CO2 Kontrolle) ebenfalls das Öl auf Wasserablagerungen kontrollieren. Könnte auch die Ursache deines unrunden Motorlaufes sein. Kontrolliere auch noch die Zündkerzen. Ein problem mit dem Kat erzeugt keinen weißen Qualm - das ist definitiv nicht die Ursache! Weißer Qualm ist bedeutet klassisch: Kühlwasser in der Verbrennung.

Getriebe: Klingt nicht nach 174.000 km

. Versuche mal nen Getriebeölwechsel (mit Filtertausch), mehr kann man da nicht machen. Ich vermute dass das Sieb dicht ist oder Öl fehlt, das führt zu niedrigem Öldruck und verursacht ein "flattern" der Druckventile, was zu Vibrationen führen kann, da dann die Kupplungen im Getriebe rutschen, das Problem tritt meist bei niedrigen Drehzahlen auf, in dem Moment wo man nur sehr leicht Gas gibt, teste mal ob das auch bei den anderen Stufen so ist. Ölwechsel / Filterwechsel bewirken meist Wunder - versuche erst mal das.
Im schlimsten Fall ist das Getriebe bereits hinüber umd muss überholt werden (ca. 2000€ bei ZF).

Vlkr33 · 29.11.2010, 19:34

Zitat:

Zitat von -steffen-

Technik
Navi im BC nicht auswählbar

Hallo im Forum auch von mir.

Navi im BC ... kann eine defekte CD sein ich kann dir ein Treffen anbieten (35KM) und wir testen meine CD (MK I) in deinem Rechner.
Wenn du einen mit Monitor hast habe ich auch noch ersatz für dich zwecks Kassettenlaufwerk.
Melde dich einfach

Gruß Volker

-steffen- · 20.01.2011, 07:03

So, heute geht das fröhliche Rätselraten weiter.
Nachdem er jetzt 3 Wochen wirklich super gelaufen ist macht der Motor wieder duch mangelnde Leistung und schwache Beschleunigung Probleme.
Anbei das Protokoll vom Fehler auslesen. Einiges dürfte noch von der defekten Kurbelwellenmembrame sein.
Was mir sorgen macht das eigentlich eine komplette Zylinderbank betroffen ist. Was meint ihr dazu?

18 Lambdasonde vor Katalysator Zylinder 5-8
53 Aussetzer Zylinder 4
54 Aussetzer Zylinder 5
55 Aussetzer Zylinder 6
56 Aussetzer Zylinder 7
57 Aussetzer Zylinder 8
62 Aussetzer, Summe, abgasrelevant
66 Aussetzer mit Zylinderabschaltung Zyl. 4
69 Aussetzer mit Zylinderabschaltung Zyl. 7
70 Aussetzer mit Zylinderabschaltung Zyl. 8
75 Aussetzer mit Zylinderabschaltung Zyl. Summe
108 Dauerplus
139 Ansteuerung Kennfeld-Kühlung

TomS · 20.01.2011, 20:52

Dichtmittel im Kühlkreislauf war keine gute Idee, wird Dir nach und nach alles verkleben...

frank-martin · 20.01.2011, 21:15

Ärgerlich wenn man so nen Wagen verkauft bekommt.

Bin zwar noch nie mit nem E32 gefahren, aber die Innenraumverarbeitung beim E38 find ich gut, es löst sich bei mir nix ab, nix gebrochen, alles solide genug gemacht, übersichtlich und sieht fast aus wie neu.

Aber ein 740i für ne Fahrt zum Kindergarten, bzw. Einkaufen ist auch nicht ideal, der wird ja nichtmal annähernd warm dabei, dies führt auf Dauer sicherlich auch verstärkt zu Probleme.

mfg Martin