Gas-Antrieb Startproblem, wenn warm.

matthäus · 11.11.2010, 18:26

ganz genau das Problem hab ich auch. NWS, KWS, Batterie , Krafstoffpumpenrelais, Tempfühler, alles gewechselt und es ist immer noch da.

überprüf mal dein Temp-fühler fürs kühlwasser von den war schon parr mal hier die rede.

MrDento · 11.11.2010, 19:05

Hallo, herzlich dank fur deinem antwort. Du meinst die temp.fuhler bei der thermostatklappe, bei der wasserpumpe ?

Ich werde morgen gleich wieder in meiner werkstatt fahren !

matthäus · 11.11.2010, 19:18

ich glaub es war einer von den beiden.

Kuhlsystem-Rohrleitung BMW 7' E38, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog

bin mir aber nicht sicher.

ich hab kein 740 bei meinem sieht das alles bischen anders aus.
Benutz mal die suchfunktion unter "warmstartproblem" oder ähnlichem.

MrDento · 11.11.2010, 19:27

herzlich dank fur deine bemühungen.
Ich werde morgen fruh gleich auf 'entdeckungs-tour' gehen !

Erich M. · 13.11.2010, 22:54

Hallo,

wurde Dein Kraftstoffsystem- und Speicherdruck schon einmal gemessen. Könnte durchaus sein, dass Dein Rückhaltedruck nach Motor abstellen, den Druck verliert und somit schneller Dampfblasen entstehen können. Dadurch wird nach mehreren Minuten Motorstillstand, das Starten erschwert, weil Dampfblasen im Vorlauf Kraftstoff vorhanden sind. Hatte ich vor Jahrzehnten in einem Audi 200 auch einmal. Ich habe ihm bei warmen/heißen Motor, fast jedesmal die Batterie leergeorgelt.

Rausgestellt hat sich nach sehr langem Suchen ein Sandkorn, dass die Sperrwirkung einer Rückschlagkugel in der Kraftstoffzulaufleitung aufgehoben hat, somit konnte die Kraftstoffdruckspeicher keinen Haltedruck im Kraftstoffsystem aufbauen und der Druck baute sich, auch mit Hilfe der Dampfblasenbildung schnell wieder rückwärts ab. Bis der Motor im heißen Zustand wieder starten wollte, mußten erst die Dampfblasen "verarbeitet" werden. Nur mal so als Tip.

mfg Erich M.

MrDento · 15.11.2010, 08:59

Herzlichen dank fur deiner idee.

Ich werde es auch überpruffen lassen.

Grusse aus die Niederlanden !

achimle · 15.11.2010, 12:02

Oder die kabel für den kaltlaufregler überprüfen.
Hatte meiner auch(nach

Besuch)
Es wurde ein kabel abgerissen,und 3 werkstätten haben nichts gefunden.

MrDento · 25.11.2010, 08:33

Zitat:

Zitat von matthäus

ganz genau das Problem hab ich auch. NWS, KWS, Batterie , Krafstoffpumpenrelais, Tempfühler, alles gewechselt und es ist immer noch da.

überprüf mal dein Temp-fühler fürs kühlwasser von den war schon parr mal hier die rede.

Der Temp-f"hler fur das kühlwasser war das problem. 10 Tagen liefertermin, aber jetzt ist es eingebaut worden, und alles läuft wie noch nie zuvor.

Herzlichen dank fur alle rat !

grusse aus die Niederlanden !

matthäus · 25.11.2010, 18:03

jo bitte schön.

Finds toll wie alle ihre start-probleme lösen und ich mich seit zehn Monaten mit meinem rum ärger