E38 730i mit 7,9l/100km

[psycho path]

Ergo sind Verbräuche im einstelligem Bereich bei den Vaus eher mit viel Geduld verbunden. Dafür leisten diese mehr beim Zwischenspurt. Und wenn jemand bei den 7ern nach Verbrauch fragt ist doch etwas fehl am Platz. Ich Fahre meinen R6 momentan mit knapp 11 L im Durchschnitt. Das "Porno"minimum lag bei mir bei exakt 7,0 L im polnischem Winter, jedoch kann ich diesen auch mit 17 L bewegen. Dank Schlatgetriebe ist er nicht so träge wie mit Automatik. Ich suche mir gerade einen 4,4 L als Sommerbestie, werde aber meine kleine Lisbeth für immer behalten. V12 kommt mir eher nicht ins Haus.

[TomS]

Glaube ich nich.

Wenn Du mal 4,4 gefahren bist, wirst du süchtig nach dem Durchzug und willst keinen R6 mehr fahren - glaub mir

[psycho path]

Türlich habe ich noch nie einen v8 geschweige den einen v 12 gefahren oder besessen. Ich entschied mich nur für das optimale was mein Budget angeht. Der Komfort ist bei allen derselbe. Höchstens bei den Traktoren mit 3 bzw 4 L Hubraum ist er schlechter. Den 3 L Traktor fahre ich momentan ab und zu weil mein Daddy krank ist und nichts desto trotz will er, daß sein kleiner Traktor auch bewegt wird. Der 6ender Benziner hat ja ein kleines Leistungsspektrum, fährt aber im normalem Betrieb genauso wie alle anderen. Der Fuffi den ich nie gefahren und auch nie besessen habe, kennt nur eine Richtung und zwar nach oben. So viel zum Thema Verbrauchsfrage beim 7er...

[Olli]

Zitat von psycho path

Und wenn jemand bei den 7ern nach Verbrauch fragt ist doch etwas fehl am Platz.

Ach, deswegen hast Du Deinem 28er wohl eine LPG Anlage "mit Spareinbau" gegönnt...

Meinen 525iA touring - 7 Jahre lang gefahren - hab ich übrigens mit rd. 2 Litern mehr auf 100 km ernähren müssen als mein 540iA verlangt (nunmehr 6 Jahre gefahren). Je nach Streckenprofil und Geschwindigkeits-Anspruch kann ein großer Motor im Verbrauch eben auch mal günstiger liegen.

Olli

[Rennsemmel]

Zitat von knuffel

Hmm... da fällt mit gerade ein :
Weshalb habe ich den 7er nicht mit einer Abschleppstange an den LKW
gehängt...

Hallo Knuffel.
Mit ner Abschleppstange an einen LKW..
Wenn`s Dir dann zu langweilig wird, drückst Du einfach mal aufs Gas.
Schlagzeile in der Bildzeitung:
"LKW mit 250 Km/h geblitzt!
Im Abstand von ca .3 Metern drängelte ein 7er BMW "
Oder Du kommst in Polen raus, wolltest aber ursprünglich nach Spanien

Gruß Klaus

[beamer740d]

Mein Trecker,
hatt auf den letzten 25.000Km (Verbr.2) 9,8l/100km

Ich fahre etwa 800km din der Woche. Die Durchschgeschw steht dan zwischen 90 und 110 Km/h.
Wenn es recht frei ist z.B Leipzig-Cuxhaven Samstags gegen 05:00Uhr fahre hab ich Duchchschnittgeschwindigkeit zwischen130 und 140 Km/h gem Monitor und Verbrauch 8,3 - 8,6l/100km
Geht aber auch Ingolstatt Leipzig in 2h bei 12,8l...

[actano]

Zitat von Olli

Ach, deswegen hast Du Deinem 28er wohl eine LPG Anlage "mit Spareinbau" gegönnt...
....
Olli

.... Die Jungs aus dem Osten - immer eine Spur zu breit... Hier geht es nicht um Sparen, mein Lieber, sondern um den Vergleich von drei unterschiedlichen Motorkonzepten.

Wobei der Diesel immer gewinnt, leider aber nicht angesprochen war...

[psycho path]

Zitat von Olli

Ach, deswegen hast Du Deinem 28er wohl eine LPG Anlage "mit Spareinbau" gegönnt...

Jaaaa und jetzt tangiert mich der Verbrauch sonst wo und am Fahrgefühl hat sich nichts geändert. Der Spareinbau war ein Selbsttest, der sich schon seit geraumer Zeit amortisiert hat

LG

psycho path

[Axel Brinkmann]

Machbar ist alles!

Ich bin mit meinem 540er 4,4 6-Gang-Schalter bei 120-130km/h mit vollem Kofferraum und mit 4 Personen auf 8,5-9,0 Liter gekommen.

[Olli]

Zitat von beamer740d

Mein Trecker,
hatt auf den letzten 25.000Km (Verbr.2) 9,8l/h

"/h"?

Zitat von Axel Brinkmann

Ich bin mit meinem 540er 4,4 6-Gang-Schalter bei 120-130km/h mit vollem Kofferraum und mit 4 Personen auf 8,5-9,0 Liter gekommen.

11-11,5 ist der Langzeitschnitt für meinen schwarzen 540 auf fast 100.000 km bei mir.

Olli