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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.10.2010, 07:42   #1
Bastl
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Registriert seit: 28.07.2007
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Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Woher weißt Du denn, dass diese abgeschaltet werden? Hab ich mir noch nie Gedanken drüber gemacht und daher auch nicht nachgelesen...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2010, 07:47   #2
The Stig
Some say...
 
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Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wenn die Zündspulen abschalten, und sich noch unverbrannter Kraftstoff in den Brennräumen befindet, sind die Kats akut in Gefahr.
Wozu auch Zündspulen abschalten?
Sowas geht alles per Steuerelektronik, und die ist wesentlich vielseitiger als on/off Schalter für Zündspulen zu spielen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
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Alt 05.10.2010, 07:50   #3
Bastl
V12-infiziert
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Jetzt erklär mir mal, was Du mit "Steuerelektronik" meinst, was da "viel einfach geht"
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2010, 10:41   #4
csisec
Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: ulm
Fahrzeug: 750i (e38) Bj.98,323i,635CSI,560SEC
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Woher weißt Du denn, dass diese abgeschaltet werden? Hab ich mir noch nie Gedanken drüber gemacht und daher auch nicht nachgelesen...
Ich weiss es deswegen weil mann beim Gasumbau bei mir das Drehzahlsignal falsch abgegriffen hat ,nämlich von dem runden Diagnosestecker und beim abschalten der Zündspule(Hängt irgendwie zusammen) hat die Gasanlage immer umgeschaltet(tut es immernoch)deshalb habe ich das von jemandem erfahren.Um auch sicherzugehen frage ich ja.Mfg
csisec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2010, 10:59   #5
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

... würde mich auch mal interessieren...

... wobei es ja elektronisch kein Problem wäre, die Zündung eine Umdrehung nach dem letzen Einspritzen abzuschalten, so das zunächst alle Zylinder frei sind.

... ärgerlich wäre nur, wenn dann doch mal ein Einspritzventil nicht richtig Dicht ist und tropft

Gruß
Frank

Geändert von chatfuchs (06.10.2010 um 11:05 Uhr).
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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