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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.11.2013, 22:23   #1
Andimp3
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Mann Mann Mann... das sind ja ganz neue Erkenntnisse.. 728 untenrum mehr Drehmoment als ein ein E38 mit 8-Ender... und ein 12-Ender hat mehr elektronische Probleme.

Wenn auch nur eins von beidem stimmt muss ich wohl auf nen Smart umsteigen
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Alt 03.11.2013, 22:23   #2
DynamikDrive
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Standard

Ich habe eigentlich nach Abgasanlagen für 728er gesucht und bin iwie. darauf gekommen. Keine Ahnung wie

Aber ich musste einfach schreiben die ersten 2 Seiten zu lesen waren sehr schwirig. Ich fühlte mich gezwungen zu schreiben
DynamikDrive ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2013, 22:24   #3
Andimp3
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Yoa... und deswegen schreibst dann gleich mal so einen Unfug ?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2013, 22:28   #4
DynamikDrive
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Unfug

Der 730er ging untenrum eben nicht so gut.....

Schon mal einen 728er gefahren ?


PS: Zwei Themen unter diesem ist gerade einer mit der Überschrift 750 große Elektronikprobleme und du willst das jetzt komplett abstreiten ? Mhh
DynamikDrive ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2013, 22:33   #5
Andimp3
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Dann war der 730V8 eben nicht in ordnungsgemäßem Zustand da kannst Du mir erzählen was Du willst... würde ja jetzt die Drehmomentkurven googeln, aber dafür ist mir der das Thema nicht wichtig genug... kannst ja selber machen
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2013, 07:34   #6
PacificDigital
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Ort: Kappel |bei VS
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Standard

Zitat:
Zitat von DynamikDrive Beitrag anzeigen
...
PS: Zwei Themen unter diesem ist gerade einer mit der Überschrift 750 große Elektronikprobleme und du willst das jetzt komplett abstreiten ? Mhh
jau... genau weil einer mit seinem Fuffi nen Problem hat, darum sind davon auch sofort ALLE Fuffi's betroffen
Im Ernst... der 28er ist kein schwacher Motor... er ist eine günstige Alternative und kein Sparmodell... denn sparen und 7er fahren widerspricht sich selbst
Das Drehmoment von 280/290NM reißt mich nun nicht wirklich vom Hocker... aber ich bin eh, Dank 560NM/1750 Umdrehungen, verwöhnt... Vom 28er zum 30er sind ja auch keine besonderen Unterschiede, bei 2t Leergewicht spürt man die 20PS Unterschied eh nicht wirklich, im Gegensatz zu 90-130PS bei den dicken Motoren
Ich verstehe eh nicht warum die Fahrer der "kleinen" Maschinen glauben sich immer verteidigen zu müssen... ein 28er ist kein 40er und kein Fuffi - fertig! Er reicht dem aus der mit ihm zufrieden ist. Klar, die mit den großen Motoren hacken gerne auf den kleinen rum... aber das kennt man ja schon aus dem Kindergarten: ich hab den größeren....
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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