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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.09.2010, 12:25   #11
Bastl
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Günstig ist ZF sicher nicht, aber die wissen halt, worauf wo zu achten ist! An der Getriebewartung verdienen die sich schon ne goldene Nase
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 12.09.2010, 12:29   #12
warp735
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
An der Getriebewartung verdienen die sich schon ne goldene Nase
Glaub ich auch

Interessant war als ich dort war: Stehen nur 7er rum
__________________
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Alt 12.09.2010, 12:36   #13
PacificDigital
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nuja... als ich dort war, standen auch nen paar 5er dort
der preis der genannt wird, der bezieht sich auf das öl und die arbeit!
kügelchen, hebel und eventuelle federn, dichtungen usw. werden nach notwendigkeit erneuert und zusätzlich berechnet.
also die endpreise sind so individuell wie das fahrzeug welches gerade behandelt wird also nix mit "allinclusive"
__________________
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Alt 12.09.2010, 12:39   #14
Bastl
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Unsinn - die ganzen Kleinteile werden immer mitgemacht und müssen auch zum Teil mitgemacht werden (Dichtungen...).

Mir hat ZF nicht mal den Temperaturkabelbaum gewechselt, obeowhl ich sie darauf hingewiesen habe, dass der Fehler wirft...

Das nehme ich denen heute noch übel - wie auch knapp 1,5 Liter zu wenig Öl

Aber klar, die kochen auch nur mit Wasser und Fehler passieren - allerdings werden die hier im Forum zu wahren Göttern gemacht, was sie definitiv nicht sind

@Benni: A8-Fahrer bzw. allgemein Audis sind da auch gerne Gäste
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Alt 12.09.2010, 12:46   #15
warp735
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Unsinn - die ganzen Kleinteile werden immer mitgemacht und müssen auch zum Teil mitgemacht werden (Dichtungen...).
Stimmt genau... drum hab ich beim bezahlen auch auf den vorher abgemachten Betrag "bestanden"
Ist mir nämlich auch schon aufgefallen das die wohl Tagespreise haben
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2010, 12:55   #16
PacificDigital
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nur zum teil hast du da recht...
aber zum teil kommen aber trotzdem zusätzliche dinge hinzu... zb wellendichtring zum kardan mit gehäusedichtring, ventilgehäuse etc.
bei mir hat das 450,- bis 500,- projekt eben mit über 700,- zugeschlagen!
siehe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) link1 und Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) link2
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Alt 12.09.2010, 14:57   #17
Bastl
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Nö, das gehört eben nicht zu einer normalen Getriebewartung - oder wird beim Ölwechsel auch nur 100 Euro gesagt - wenn nicht der Kurbelwellensimmerring defekt ist

Das sind dann defekte, die mit einer normalen Inspektion nichts mehr zu tun haben.
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Alt 12.09.2010, 15:11   #18
PacificDigital
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richtig! und manche defekte werden eben während der wartung festgestellt und mit behoben... das ist der vorteil vom guten service... das material dazu ist da vorhanden
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Alt 12.09.2010, 17:09   #19
HGW
Lordsiegelbewahrer
 
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Zitat:
Ist das immer so bei denen das man frühestens nach 4 Wochen einen Termin bekommt ?
Immer dort, wo gute Arbeit gemacht wird, muss man warten, weil viele da hin wollen.

Ist beim guten Facharzt so wie in einer guten Werkstatt
__________________
Viele Grüße, Hans-Georg
BMW 740i, Bj. 1999
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Alt 12.09.2010, 21:15   #20
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
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Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von 7x7 Beitrag anzeigen
Nur anstatt der vorher gesagten 280,- waren es dann 333,-
280 € + 19% Mwst = 333,20 €
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