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BMW 7er, Modell E38 |
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18.07.2010, 13:39
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 08.01.2010
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-728i (05.00 | GE41 | M52TU)
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Das beruhigt mich grad etwas ;-)
Dir noch einen schönen Sonntag...
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Seitdem Brutus Caesar ermordet hat, kann man niemanden mehr trauen...
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18.07.2010, 13:42
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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Ich kenne eigentlich nur Stoßdämpfer mit integriertem Federteller, zumindestens bei unseren Serienfahrzeugen. 
Ich würde ein Paar Dämpfer eines bekannten Herstellers (Bilstein, Meyle, Koni, etcetcetc.) ordern und zwar beim preiswertesten Anbieter, egal ob normaler Online-Shop, Ebay oder örtlicher Händler.
Kurze Anrufe reichen.
BMW stellt ja keine eigenen her, also kann man sich imho den Aufschlag sparen.
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740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96   auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
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18.07.2010, 13:44
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Doller Tip - einfach mal die günstigen ordern, denn istz ja eh alles scheinbar gleich ->  
Am besten, Du kaufst echte Markenware von Sachs, dann haste die quasi gleiche Qualität drin wie vorher.
Meyle mal ganz klar als no-go nehmen...
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Viele Grüße
Sebastian
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