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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.06.2010, 09:40   #1
markussen
E38 740i VFL (06.97) LPG
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Schenefeld/Hamburg
Fahrzeug: E38 740i VFL (06.97) BRC/LPG/Alpine FW/GTG-Nachschaldämpfer
Standard

YEP...

geht wunderbar..... toller SOUND...

ich habe GTG Edelstahl Handgeschmiedete Endtöpfe verbaut, mit Einzelabnahme/TÜV/ Eingetragen.... unsichtbare Endröhre....


will aber auf dem Serienzustand zurückrüsten...


daher sind Diese zu VERKAUFEN..... ;-)

an 8887: Du hast eine U2U

bin auch in HH zu hause

an Andere evt Interessenten... Bilder kann ich erst nach dem 18ten machen, bin bis dahin in Asien unterwegs, die Endtopfmodifikation ist aber NUR HÖRBAR und von Aussen NICHT Sichtbar.
__________________
dezente eleganz, komodes Fahren...

bin in Dänemark geboren.....

Geändert von markussen (08.06.2010 um 10:05 Uhr). Grund: Ergänzung
markussen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 09:45   #2
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
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Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von markussen Beitrag anzeigen
ich habe GTG Edelstahl Handgeschmiedete Endtöpfe verbaut, mit Einzelabnahme/TÜV/ Eingetragen.... unsichtbare Endröhre....
Gibt´s davon Bilder ?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 09:52   #3
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Gibt´s davon Bilder ?
Denke nicht,die Entröhre sind ja unsichtbar
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 13:06   #4
greyhound
Ex 7er-Fahrer
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
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Zitat:
Zitat von Speltz Beitrag anzeigen
Denke nicht,die Entröhre sind ja unsichtbar
Pruuust

greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 10:12   #5
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von markussen Beitrag anzeigen
YEP...
geht wunderbar..... toller SOUND...
ich habe GTG Edelstahl Handgeschmiedete Endtöpfe verbaut, mit Einzelabnahme/TÜV/ Eingetragen.... unsichtbare Endröhre....
will aber auf dem Serienzustand zurückrüsten...
Dann verstehe ich nicht, wieso Du dann verkaufen willst

Kann es damit zusammenhängen, das der Sound zwar toll ist, auf die Dauer aber Nervt
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 10:30   #6
markussen
E38 740i VFL (06.97) LPG
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Schenefeld/Hamburg
Fahrzeug: E38 740i VFL (06.97) BRC/LPG/Alpine FW/GTG-Nachschaldämpfer
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Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
Dann verstehe ich nicht, wieso Du dann verkaufen willst

Kann es damit zusammenhängen, das der Sound zwar toll ist, auf die Dauer aber Nervt
GUTE FRAGE....

NEIN.. ich finde auch jetzt nach knappe 2 Jahren/45Tkm der Sound immernoch toll... insbesondere in eine Tief-Garage.. Parkhaus.... in meine Bank in Hamburg, wird das Auto vom Pförtner zum Parken in der Teifgarage übernommen.... das erste Mal fragte er...... " das ist doch kein NORMALER? oder?"... NaJa.. was soll ich sagen....

ABER.... ich mag eben mit meinem Auto eher unauffällig sein.... und spiele schon lange mit diesem Gedanken umzurüsten.... Das Auto hat der Voreigentümer kurz vor dem Verkauf umgerüstet, soll über Euro 1000,-- gekostet haben.... vielleicht habe ich sogar noch Belege dafür.

ALSO nicht aus NOT ;-)

kann leider nicht mit HH-Special oder Andere Vergleichen da ich Solche nie gehört habe..... vielleicht beim nächsten Treffen in Norderstedt..?

Kurt
markussen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 11:48   #7
freak
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Registriert seit: 11.06.2002
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Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Zitat:
Zitat von markussen Beitrag anzeigen
soll über Euro 1000,-- gekostet haben.... vielleicht habe ich sogar noch Belege dafür.

Hmmm, vielleicht sollte ich mal die Kosten für den HH-Umbau "etwas" angleichen - ich höre immer wieder nette Sümmchen die mal gekostet haben sollen
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 12:42   #8
Andimp3
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Zitat:
Zitat von freak Beitrag anzeigen
Hmmm, vielleicht sollte ich mal die Kosten für den HH-Umbau "etwas" angleichen - ich höre immer wieder nette Sümmchen die mal gekostet haben sollen
Da ging es um handgeschmiedete Endtöpfe !!!! Also nicht um einen Umbau der vorhandenen
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 20:07   #9
freak
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Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Da ging es um handgeschmiedete Endtöpfe !!!! Also nicht um einen Umbau der vorhandenen
So wie ich mich bei GTG umgeschaut habe, sind es nur Muffler von der Stange was Die verbauen ...

Also nix handgeschmiedete Endtöpfe

Diese gib es im Zubehör zu hauf, was an den Endschalldämpfern individuell ist, das man je nach Kundenwunsch die Endrohre wählen und an die Muffler brutzeln kann - das nent sich dann " individuell nach Kundenwunsch angefertigt " ...

Achso, den Sound kann man einfach nach Wähl des Aufbaus und Abmessungen der Muffler bestimmen ...

Fertig ist der Individual-Auspuff
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Geändert von freak (08.06.2010 um 20:28 Uhr).
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 20:10   #10
freak
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Standard Re.

Sieht dann zB. verbaut so aus ...
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freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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