Elektrik Tagfahrlicht

BKirk · 01.06.2010, 11:57

Hallo,

Zitat:

Zitat von Olli

Jo - mir war, ist und bleibt völlig unerfindlich, wie dieser TFL-Hype entstehen konnte.

schon in meiner Zweirad-besessenen Jugend habe ich das tagsüber eingeschaltete Licht schätzen gelernt, und auch in der Zeit, seit ich das TFL am Langen an habe, merke ich deutlich, dass ich besser wahrgenommen werde. So fährt es sich einfach ein Stückchen entspannter. Gegenüber dem einfach nur tagsüber eingeschalteten Abblendlicht hat es den Vorteil, dass ich auch dann noch den Bildschirm gut ablesen kann, weil er nicht gedimmt wird. Ist also kein Hype, sondern aus Erfahrung gern genommen.

Gruß
Boris

**memyselfundich** · 01.06.2010, 12:04

Ich würde mal den DD fragen, der kennt bestimmt einen besseren tüv. Ich selber war leicht verzweifelt weil der golf schon länger keinen tüv hatte, und ich noch am gleichen tag nach münchen zurück musste. Also nochmal 80€ gezahlt und die Dekra in Tempelhof aufgesucht, und da gabs dann mängelfreies bestehen.

Solltest Du in München vorbei kommen, würde ich dir den Ray_MUC empfehlen der hat meinen mit allem drum und dran durchbekommen.

Olli · 01.06.2010, 12:19

Zitat:

Zitat von memyselfundich

Ich würde mal den DD fragen, der kennt bestimmt einen besseren tüv.

Ändert aber doch nichts an der Sachlage?
Was soll das Ziel sein? Ein "Gefälligkeits-TÜV", wahlweise mit einer illegalen TFL-Eintragung oder durch genauso wenig legales "Übersehen"?

Olli

Atlan-Köln · 01.06.2010, 15:33

Dieses ganze Gedöhne hat nichts mit Gefälligkeit zu tun sondern der Einstellung der Prüfer. Jungs mit Ahnung halten sich an sowas nicht auf, die suchen anderes.

Bei meiner Barchetta hat mich der Dorftrottel

wegen nicht funktionieren der Leuchtweitenregulierung angemacht und den Schalter gesucht. Nur gabs das für die Barchetta noch nie, obwohl erst ab 1995 gebaut.

Dann hat er die AU nicht hinbekommen obwohl als Grundkriterium zur Regelkreisprüfung eine 5-minütige Warmlaufphase bei mindestens 2500U/,min vorausgesetzt wird.

Also heisst dies was? Genau, anderen TÜV aufsuchen und einfach nochmal hinfahren.

Olli · 01.06.2010, 15:47

Zitat:

Zitat von Atlan-Köln

Dieses ganze Gedöhne hat nichts mit Gefälligkeit zu tun sondern der Einstellung der Prüfer.

Aha!

Olli

Straubinger · 01.06.2010, 16:20

Ich hatte Ende März hier ebenfalls TÜV und kam auch mit TFL durch, mir scheint es so als seien unsere TÜV Prüfer etwas kulanter, aber dafür wird hier mehr auf Sicherheit wert gelegt, Bremsen, Lenkung und Airbag.

Gruss Straubinger

BKirk · 01.06.2010, 16:21

Hallo,
um das Ganze etwas abzukürzen: natürlich hat der Prüfer förmlich recht, und das war es im Grunde, worauf ich aufmerksam machen wollte. Dass mit diesem Bestehen auf Formalien die Sicherheit eher mindert als fördert, mag hingegen anderen Prüfern klar sein, und bei entsprechendem Sachverstand habe ich auch schon erlebt, dass der Ermessensspielraum bewusst genutzt wurde, um eine praktikable Entscheidung zu treffen. Dies übrigens ganz ohne Bitten und Betteln und selbstverständlich ohne Bakschisch, falls Jemand einen Gedanken in dieser Richtung verschwendet. So etwas wie die Farbe der Standlichtbirnchen (mit Prüfzeichen!) zur Grundlage eines schwerwiegenden Mangels zu machen, zeugt jedenfalls nicht unbedingt von Fachkompetenz. Deswegen ist sowohl die Frage als auch die Antwort nach einer "besseren" Prüfstelle legitim.

Und falls es beruhigt: das TFL ist schon wieder raus.

Gruß
Boris

Andrzej · 01.06.2010, 20:16

Zitat:

Zitat von Olli

Aha!

Olli

Was meinst Du damit?! Soll ich wieder die Geschichte mit dritte Bremsleuche beibringen? Prueffer sind auch nur Menschen und manche eben etwas wenniger menschlich ausfallen...

Atlan-Köln · 01.06.2010, 21:19

Ist so, es gibt Prüfer, die einfach alles ablehnen und es gibt welche, die sich intensiv mit der Materie beschäftigen und auch schon sehr oft u.a. mir weiterhelfen konnten und diese Eintragungen haben NICHTS mit Gefälligkeit sondern mit der Einstellung dieser Prüfer zu ihrem Job zu tun.

Achso, und wenn kopieren oder zitieren, dann bitte im Kontext und nicht wie ein Politiker.

BOSS740 · 01.06.2010, 22:40

Zitat:

Zitat von BKirk

Hallo Ingrid,

seit heute weiß ich es: deswegen -und nur* deswegen- ist mein Langer heute durch die HU gefallen:

Der Scheinwerfer hätte das Prüfzeichen mit der Kennzeichnung RL tragen müssen, das es aber zum Herstellungszeitpunkt noch gar nicht gab.

Boris die moeglichkeit TFL einzuprogramieren gab es seit LCM2 zu welt kamm - also gegen 1996, da dein E38 FL ist, also auf jeden fall juenger als 96 also "zum Herstellungszeitpunkt noch gar nicht gab" trifft hier nicht zu

Ich waere mit der negativen TUV-Ergebniss einverstanden wenn der TUV-mensch ein zusaetliches TFL-Modul (die gibt`s bei Ebay) entdeckt haette, wenn man aber mit den Lapi einfach eine VORPROGRAMIERTE Fuktion des LCM3 aktiviert tut`s man doch keine TUV-relevante Veraenderungen am Fahrzeug- ist schon logisch aber nicht unbedingt so wie die Beamten das verstehen oder verstehen wollen...