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20.05.2010, 09:23
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#1
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Fuffydriver
Registriert seit: 23.04.2010
Ort: bochum
Fahrzeug: e39 540i schalter(8/01),e39 528i Touring(9/99),e38 750ia(3/01),e36 320i Cabrio(12/98),VW LT 28 (8/98)
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ZF- Preise fast verdoppelt?
hallo.
ich habe in den leser berichten den bericht über zf in dortmund gelesen.
Da steht ein preis für ölwechsel filter wechsel und kügelchenwechsel für ca.235euro.
ich habe mir schon vor ein paar tagen einen thermin bei zf geholt, leider aber nicht nach dem preis gefragt.
heute überkam mich die neugier und ich habe nochmals angerufen und nach dem preis gefragt, raus kam ca. 420 euro!?
hat der gute mann sich vertan oder was ist da los ?
evtl. schreiben mal ein paar mitglieder die auch dort den besagten wechsel machen lassen haben was sie bezahlt haben
__________________
Gruss Steven
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20.05.2010, 09:50
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#2
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Steven850
heute überkam mich die neugier und ich habe nochmals angerufen und nach dem preis gefragt, raus kam ca. 420 euro!?
hat der gute mann sich vertan oder was ist da los ?
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das ist der Preis, den auch ich (inkl. Hinterachsgetriebeölwechsel) bezahlt habe. Ich halte ihn für angemessen; viel mehr dürfte es aber nicht werden.
Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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20.05.2010, 09:59
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#3
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Fuffydriver
Registriert seit: 23.04.2010
Ort: bochum
Fahrzeug: e39 540i schalter(8/01),e39 528i Touring(9/99),e38 750ia(3/01),e36 320i Cabrio(12/98),VW LT 28 (8/98)
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ich finde den preis ja auch noch nicht überzogen.
aber schon erstaunlich wie schnell sich der preis verdoppelt
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20.05.2010, 10:04
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#4
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Steven850
ich finde den preis ja auch noch nicht überzogen.
aber schon erstaunlich wie schnell sich der preis verdoppelt
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so genau habe ich den Zeitraum nicht beobachtet, kann mir aber denken, dass es einfache Gründe gibt: unterschiedliche Getriebe mit unterschiedlichem Arbeitsaufwand, Ölinhalt, zusätzlich gewonnene Erfahrungen, die vorher nicht gewechselte Teile betreffen usw. Meine detaillierte Rechnung enthielt jedenfalls keine einzige Position, an der ich etwas hätte herummäkeln können. Frag doch einfach mal freundlich nach -bislang haben die Mannen dort noch jede Frage gern und ausführlich beantwortet. Hier können wir wohl nur spekulieren.
Gruß
Boris
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20.05.2010, 10:10
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#5
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Hi,
das wäre aber ganz schön happig. Beim ersten Wegbergtreffen, ich glaube vor drei Jahren  , war ich bei ZF in Dortmund. Mit Differentialölwechsel und Öl-, Filter-, Kügelchentausch, war ich irgendwo bei roundabout 300,- Euro ???. War damals auch schon heftig, aber was tut man nicht alles für sein Auto...
mfg Erich M.
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20.05.2010, 10:16
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#6
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Nicht schon wieder!
Zitat:
Zitat von Steven850
ich habe in den leser berichten den bericht über zf in dortmund gelesen.
Da steht ein preis für ölwechsel filter wechsel und kügelchenwechsel für ca.235euro.
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Hallo Steven, lies Dir bitte mal diesen Thread durch, dann wirst Du feststellen, dass es a) für ein HP30 noch nie nur 235 Euro gekostet hat und b) dass sich die Preise kaum erhöht haben:
http://www.7-forum.com/forum/4/zf-dortmund-131964.html
PS: Wo lest ihr immer was von 235 oder 250 Euro???
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20.05.2010, 10:46
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Also ich habe am 27.12.2005 deutlich unter 300 Euro für Getriebeölwechsel + Kügelchen + Kleinteile (HA-Differential wurde kostenlos der Ölwechsel mitgemacht) bezahlt.
Die Rechnung habe ich leider nicht mehr. Aber es war auch am E32 740i - wenn ich das richtig im Kopf habe also ein 5HP18 !?
Das es bei einem anderen Getriebe deutlich teurer sein kann ist ja nicht sooo abwegig.
Aber ich sag´s mal so: auch für 400 Euro werde ich bei meinem neuen (wahrscheinlich aber auch erst im Dezember) den Service gerne in Anspruch nehmen... denn da weiss ich dass 100%-ige Arbeit geleistet wird und ich mein Getriebe nicht kaputt spare
Wem es zu teuer ist der möge es lassen oder anderweitig machen lassen / selber machen... aber dann bitte nicht hier rumheulen wenn das Getriebe im allerwertesten ist 
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20.05.2010, 10:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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e32 740 hat normal auch ein 5hp30 drin
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20.05.2010, 10:51
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#9
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Die Rechnung habe ich leider nicht mehr. Aber es war auch am E32 740i - wenn ich das richtig im Kopf habe also ein 5HP18 !?
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Nochmal: Für ein 5HP30 ist es (deutlich) teurer als bei anderen Getriebetypen!
Ansonsten ist doch schon alles in meinem genannten Link nachzulesen.
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20.05.2010, 11:13
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von huskimarc
e32 740 hat normal auch ein 5hp30 drin
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Ah ok... dann ist das 5HP18 wohl im E32 730iV8 gewesen und daher die Bezeichnung in meinem Sieb da oben
Tatsächlich habe ich jedoch deutlich unter 300 bezahlt. Und Kekse + Kaffee gabs auch noch 
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