


BMW 7er, Modell E38 |
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16.05.2010, 21:50
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#21
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ist immer schwierig aus der Ferne, wiel auch jeder eine andere Wahrnehmung hat.
Das müsstest Du eher genauer mal orten - vielleicht kommt es auch vom Getriebe selber.
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Viele Grüße
Sebastian
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16.05.2010, 21:50
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#22
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Wenn mit der Abgasreduzierung der KLR gemeint ist, dann brauchst den nicht. Beim e34 hatte ich den drin, nun zickte das Auto dann mit der Zeit rum. Die Rennleitung und die TUEV Spezis hats auch nie interessiert. Ich habe den mal verstopft und dann war Ruhe im Karton.
Ja ich weiss Steuerhinterziehung und bla bla ... 
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Könnte man Autos mit Fäkalien betreiben, würden Menschen ohne Hintern auf die Welt kommen.
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16.05.2010, 21:54
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#23
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Man kann sowas nicht einfach so abklemmen, weil es in die Motorsteuerung integriert ist und kein Nachrüstteil darstellt 
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16.05.2010, 22:14
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#24
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Fuffydriver
Registriert seit: 23.04.2010
Ort: bochum
Fahrzeug: e39 540i schalter(8/01),e39 528i Touring(9/99),e38 750ia(3/01),e36 320i Cabrio(12/98),VW LT 28 (8/98)
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ich meine schon das festeingebaute system, nicht einen klr.
hmmm evtl. kommt das geräusch ja echt vom getriebe. ich werde morgen mal bei zf anrufen wegen einem thermin.
danach kann man(n) mehr sagen bzw. weiter suchen
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Gruss Steven
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17.05.2010, 21:54
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#25
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Fuffydriver
Registriert seit: 23.04.2010
Ort: bochum
Fahrzeug: e39 540i schalter(8/01),e39 528i Touring(9/99),e38 750ia(3/01),e36 320i Cabrio(12/98),VW LT 28 (8/98)
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so ich hab heute nochmal fehler ausgelesen.
DME 1 fehler (ölniveau sensor)
getriebe 1fehler (gangüberwachung 5/Hydraulik einheit)
tacho 1 fehler (legt das system einen fehler bei pixelfehler ab?)
licht check modul 1 fehler(da geh ich mal von meiner kaputten nebelbirne aus)
radio 1fehler (denke der ist von den tonaussetzern)
reifendruckkontrol 1 fehler (liegt evtl. an den leeren senoren)
ich denke soweit halten sich die fehler im rahmen, bis auf das mit dem getriebe. das macht mir schon echt angst.
was ist denn diese gangüberwachung 5 ?
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