


BMW 7er, Modell E38 |
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30.04.2010, 10:49
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#1
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Einmal BMW immer BMW
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.07.2005
Ort: Stutensee
Fahrzeug: 740i (03/99), 728i (05/98), Bike R1100RT (07/97)
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Hallo Lex,
das mit dem Verschieben möge bitte einer der Admins übernehmen. Beim Hochladen auf den Forumsserver sah ich keine Möglichkeit die Bilder zu beschreiben, da sie nur als Grafik unter den gesamten Text angehängt werden.
Aber natürlich stelle ich die Bilder gerne zu Verfügung wenn ein Admin die in den Text einbinden kann.
Gruß
Filou
PS Jep, der Fensterheber war defekt und das Fenster ließ sich nicht bewegen.
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30.04.2010, 16:13
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#2
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Sehr schoene Anleitung!
Fuer die Groesse unseres Forum haben wir viel zu wenig davon!!!
Gruss und Danke,
Wolfi
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__________________
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30.04.2010, 16:49
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#3
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Filou
Hallo Lex,
das mit dem Verschieben möge bitte einer der Admins übernehmen. Beim Hochladen auf den Forumsserver sah ich keine Möglichkeit die Bilder zu beschreiben, da sie nur als Grafik unter den gesamten Text angehängt werden..
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Hi... Das Verschieben ist kein Thema.
Aber die Pics anhängen, solltest Du selbst machen.
Sie sind sämtlich unter 100kB groß und damit problemlos anhängbar.
Wenn Du sie auf Deinem eigenen Rechner hast, ist es noch einfacher.
Aber so müsste ich pro Bild den Link heraussuchen, hochladen etc.pp.
Sollten es zuviele sein, einen zweiten Beitrag nehmen.
Wenn Du die Bilder numerierst, kannst Du den passenden Text
dazuschreiben.
Wäre schade, wenn die weg sind...
Gruß
Knuffel
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15.12.2013, 02:41
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
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Hammer Anleitung
Auf alles eingegangen was wichtig ist und top bebildert.
Gerade danach meinen fh ausgebaut ohne Probleme.
PS als Anmerkung würde ich noch sagen, sobald jemand seinen fh reparieren will weil er in der Tür ein zerbrochenes rosa plastikrad findet, ist fast von auszugehen das der bowdenzug vom fh motor aufgerollt u zerstört ist, genau wie den Plastik aufroll Mechanismus am Motor selbst.
Soll heissen:
Am besten immer ne neue/gebrauchte fh Einheit haben wenn man die Tür noch am gleichen Tag wieder zusammen bauen will. Sonst geht es euch wie mir, der hoffte nur eins der beiden rosa Plastikräder zu wechseln (schon blöd  )
__________________
Irgendwas ist immer
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28.12.2013, 21:43
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2010
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: 750iL (09.1998)
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Kann meinem Vorredner nur bestätigen! Sehr gute Anleitung!
Bei mir ist der Seilzug aus der Führung oben gesprungen. Der Seilzug selbst sah nicht mehr so gut aus, da er hier und da bereits verformt wurde (vgl. angehängtes Bild). Anstatt jetzt eine neue Scheibenhebereinheit einzubauen (hätte ich erst bestellen müssen) habe ich mit div. Zangen versucht die Seilzüge wieder auf Vordermann zu bringen bzw. zu "begradingen". Nach dem ersten Testlauf ohne Scheibe sah es nicht soo schlecht aus. Auch mit Scheibe scheint es für den Moment zu funktionieren. Naja, jetzt mal schauen wie lange es so bleibt. Im dümmsten Fall muss ich halt nochmals ran. Dann mit neuer Scheibenhebereinheit
Dann ist mir noch so ein Plasikteil beim Herausziehen der Scheibe gebrochen (da wo die Scheibe mit einer Schraube fixiert wird; vgl. angehängtes Bild). Da war ich wohl nicht vorsichtig genug beim Rausziehen der Scheibe.  Habe es mal mit Sekundenkleber wieder fixiert und eingebaut.
Vielleicht noch die eine oder andere Anmerkung zu den Arbeiten:
- Beim herausziehen der Scheibe wäre es sicherlich von Vorteil gewesen, wenn noch jemand mit von der Partie gewesen wäre. Eine Person, die für das Herausziehen der Scheibe zuständig ist (Türaussenseite) und eine, die auf der Türinnenseite schaut, dass die Scheibe sich gut von dem/der Plastikteil/-halterung löst, ohne dass da etwas zu Bruch geht.
- Die äussere Schiene (bei mir schwarz glänzend) zwischen Haupt- und Neben-/Dreicksfenster muss ja vorsichtig rausgezogen werden. Die äussere Schiene - von aussen betrachtet rechts bei der Türe rechts hinten - muss nicht entfernt werden.
- Habe die Türdämmung nicht komplett entfernt. Alle Kabelbinder habe ich belassen. Musste ab und an einfach von unten her reingreifen in den Türinnenraum, da wo die Scheibenhebereinheit montiert ist.
Gruss,
Dennis
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29.12.2013, 02:25
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Neustadt / Wied
Fahrzeug: E38 735iA Bj.´97/´99, 325iA Cabrio mit US-Bumper ;-),318iA Cabrio M-tech 2, Mercedes 190E 2.6, 318i cabrio , Mercedes W124 2.6, Mercedes ML320
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hi,
mußte vor kurzem auch hinten rechts den scheibenheber ausbauen....wegen dem gebrochenen plastik..
bei mir reichte es, die fensterdichtung abzuziehen und die schwarze breite blende (die zur b-säule hin) zu lösen (lockern).
vorher hatte ich natürlich den fh-mechanismus schon ausgebaut.
mit 2 leuten ist alles etwas leichter..
gruß rob
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10.01.2015, 18:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Fürth
Fahrzeug: E38-728i (10.97) , E46-323ci ( 05.2000 ) Cabrio, E63-645ci (08.2005)
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Hallo Leute,
Jetzt hat es auch mich erwischt und ich habe heute meinen Fensterheber hinten links getauscht , waren zu zweit und haben ca. 2 Stunden dazu gebraucht .
Die Anleitung war dabei hilfreich , nur die Leisten aussen an der Türe haben wir nicht abgebaut wir haben es so gemacht wie mein Vorredner und nur die Leiste zur B-Säule hin abgeschraubt ,
dann kann man vorsichtig die Scheibe etwas schräg nach oben rausziehen .
Warum BMW da bei den Fensterhebern vorne habe ich auch schon gewechselt , musste auch die Scheibe raus , so einen Plastikmist einbaut und dann noch so verbaut ist unverständlich .
Bin mal gespannt wann die rechte Seite dran kommt ?
Gruß Thom -728i 
__________________
Im Gedenken an meinen Meister Roland Martin , der am 15.11.2014 von uns ging aber im Herzen immer dabei ist
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