Motorraum Nockenwellensensor M62 bauj.96

fkkler53 · 25.04.2010, 09:17

Hallo,
Mein 740iL ,Bauj.96,4,4l,stirbt nach dem Starten ab,nach durchlesen verschiedener Beiträge,ist es wohl der Nockenwellensensor,meine Frage ist brauche ich einen oder zwei sensoren???
vielen Dank für die Infos
Josef
Ps:Weiß jemand die OE nummer?

MetalOpa · 25.04.2010, 09:53

Du brauchst nur einen NWS.
Teilenummer und ungefähren Preis findest Du

HIER.

Gruss Ralf

fkkler53 · 25.04.2010, 10:07

Danke,werde mir einen besorgen,und hoffe dann,daß er nicht mehr stirbt,sondern noch lange lebt
Gruß Josef

Chevyman · 25.04.2010, 12:49

Wie äußert sich das bei deinem e38? Meiner springt an, läuft 2-3sec und geht dann aus. Nach dem 3-4mal starten bleibt er an.
Und das Ganze auch nur hi und da....hab die ganzen NWS Threads schon durch und da er ja doch immer läuft war ich bisher zu faul den Sensor zu wechseln.

Grüße
Oliver

E32E38 · 25.04.2010, 15:23

Dieser Fehler wir im Fehlerspeicher abgelegt.
Auch ein defekter Luftmassenmesser kann den Motor abstellen.
Bei meinem war es der LMM.
Der Nockenwellensensor machte Probleme bei der Leistungs-
annahme, der Motor "stotterte".

MetalOpa · 25.04.2010, 16:52

Zitat:

Zitat von E32E38

Dieser Fehler wir im Fehlerspeicher abgelegt.

Das ist, so wie bei mir, nicht immer der Fall.
Und ich glaube das ich nicht der Einzige bin, bei dem kein Fehler abgelegt wurde.

Gruss Ralf

Chevyman · 25.04.2010, 17:53

Das ist ja der Gag - wenn er läuft, rennt er absolut problemfrei. Und das Absterben hat er nur hie und da, vermehrt in lauwarmen Zustand, aber auch mal kalt.

fkkler53 · 25.04.2010, 18:10

Bei mir ist es wie du schreibst,nach ca.2-3 Sekunden tote Hose.Starten und er läuft wieder.Jetzt probier ich mal den Sensor,und dann wirds sichs zeigen,ob er mich weiter ärgert.Denke es gibt schlimmeres,als ein senörchen zu wechseln
Gruß Josef

mirza740 · 26.04.2010, 00:30

Hallo,hier ein Beitrag von mir ist vom letzten Jahr.
Hallo Leute,ist schon länger her.
Nun zum Problemlöser!
Es war nichts mit der Tankentlüftung oder des gleichen.
Ich hatte noch das KWGV gewechselt und das Problem war immer
noch da.Dann anschließen NWS getauscht und siehe da
Problem nicht mehr vorhanden.
Gott sei Dank,es ging so weit das er garnicht mehr Anspringen wollte
und während der Fahrt ausging.
Dann wieder mal Fehler ausgelesen und unbekannt Fehlercode 112
angezeigt.Davor 3 mal Fehlerauslese durchgeführt nichts angezeigt.
Hoffe das es jemanden hilft.
mfG.miki