Günstiger Kompressorkit?

[Chrwezel]

nun komm wieder runter. es sollte kein persönlicher angriff sein. was du den ganzen tag machst ist nur dir selbst zu überlassen. schließlich raucht chrwezel auch nicht feinschnitt aus der 40g packung um sich den 7er zu erlauben. wäre ja lachhaft.
was den verbrauch von meinem 740 angeht bin ich mit unter 12 lpg gut bedient, was eindeutig an der fahrweise zu begründen ist.

friede, freude, eierkuchen

[725muc]

Zitat von warp735

ist wie die polo/astra fraktion... 60ps und die mühle aufmotzen bis zu geht nicht mehr. anstatt das sie erstmal mit nem vernünftigen motor anfangen...


mfg Benni

vernünftiger motor V 12 ??? ich fänds nich schlimm nen 728 kompressor

[Faucher]

Zitat von 725muc

vernünftiger motor V 12 ??? ich fänds nich schlimm nen 728 kompressor

@725muc hast schon recht, man fragt sich echt wer da vernünftiger ist...

[swomp]

Möchte mich auch einmal hierzu auslassen da mich das thema ebenso interessiert.
Warum? Klar weil ich auch nen M52 unter der Haube habe.
Habe mir aus den selben gründen dieses fahrzeug ausgesucht und finde nicht das der 2,8er unter motorisiert ist.Aber wie dem auch sei manchmal hätte ich schon gerne ein bissle mehr.
Wäre halt nur die frage was würde ein kompressor bringen und wie schaut dann mein verbrauch aus.
Im moment liegt der bei 7-8 Liter auf 100km wohne auf dem lande und habe mit stadtverkehr nicht sehr viel am hut.
Ich finde das Auto ein absoluter knaller Luxus und doch genug Leistung um besagte Polo/Astra Fraktion stehen zulassen auf er strasse.
So nun aber back to the topic:
Wie teuer und wäre so ein Epicteil(Kompessor) und was würde dieses bringen.

Gruß Daniel

[bumblebee]

Zitat von Slevin

Kauft sich das Modell mit den kleinsten Motor und will da anschließend nen Kommpressor drauf machen!!!???

Recht hast du.
Ich glaub meistens liegts an der Steuer, dem Unterhalt und dem Verbrauch.
Deshalb sind die meisten auch mit aufgeblasenen 4 Zylindern und 2 Liter Hubraum unterwegs

Hauptsache wenig kosten und viel krasse PS

[OrkunBozz]

Zitat von bumblebee

Recht hast du.
Ich glaub meistens liegts an der Steuer, dem Unterhalt und dem Verbrauch.
Deshalb sind die meisten auch mit aufgeblasenen 4 Zylindern und 2 Liter Hubraum unterwegs

Hauptsache wenig kosten und viel krasse PS

Nach 100tkm ist aber dann vorbei mit Freude am Fahren ^^

Ich mein was soll ein 7er mit 500PS bringen? ein 7er ist eine Oberklasse Limousine kein Sportwagen..

[nerko]

Zitat von Faucher

Ich habe mir den 2,8er gekauft weil ich viel Stadt fahre und auch wenn hier einige mich wieder vollheulen werden ihr bekommt "NIE" mit euren v8 und v12 verbrauchswerte wie mit dem 6 Zylinder hin.

Und nie so einen Spass wie mit V8 oder V12

[nerko]

Zitat von OrkunBozz

Nach 100tkm ist aber dann vorbei mit Freude am Fahren ^^

Ich mein was soll ein 7er mit 500PS bringen? ein 7er ist eine Oberklasse Limousine kein Sportwagen..

Man muss nicht nur denken Kompressor rein und fertig.
Denn dann muss noch das Getriebe optimiert werden, Sport Bremsen, stärkere Bereifung.... kommt noch viel. Schlussendlich lohnt sich der Spass gar nicht. Am liebsten einen Alpina B12 kaufen

[wowa730i]

Kannst bei bei SKN Tuning machen mit Garantie und TÜV

hier die daten

 http://www.skn-tuning.de/product.asp...920&TabID=3331

[CLLIVE]

Also Leistungstechnisch ist der E38 schon etwas alt, denn selbst ein Ford hat schon 300PS.

Ich würde schon gerne später einem 740er oder wenn sogar möglich dann noch lieber einem 750er ein Kompressorkit verpassen wenn es so bis 5000 Euro kosten würde...