Getriebe: Mein Besuch bei ZF Dortmund - Getriebeölwechsel - Photostory

[Andy Pinki]

Zitat von Open Airler

@ Andi: Lass uns ein Bier drauf trinken, besser, als einen vierteliter Dexron III :-)

Ok so machen wir es!!!

[bommelmann]

Das ist ja super:

Eigentlich hatte ich zu morgen früh Termin. Die heutige Trauerfeier bei Köln war aber deutlich früher zu Ende, so dass ich mal auf gut Glück zu ZF gefahren bin.

Da die anderen Pkws gerade fertig waren, wurde ich von Herrn Sagert noch aufgenommen und warte nun, dass das Getriebe für die Neubefüllung abkühlt.

Das nenne ich mal flexibel und kundenfreundlich!

[MetalOpa]

Na das freut mich für Dich, und leider hast Du uns dann verpasst.
Es war heute morgen eine nette Runde mit zwei E38, einem E46 und einem E39 da.
Wir hatten uns dort, bzw. bei Mc Doof die Zeit vertrieben.
Die ging so schnell rum, das wir uns, sogar noch nachdem mein Wagen schon längst fertig war, noch einiges zu erzählen hatten.
Aber, ich denke, das ist unter BMW - Fahren wohl auch kein Problem.
Hast Du denn noch @sk283 angetroffen?
Er war ja der letzte von uns und ich war dann vor seiner Probefahrt doch schon Richtung Heimat aufgebrochen.
Hatte ja noch ca. 25. Min. Fahrzeit vor mir.

Ansonsten war es lt. Herrn Sagert richtig nach weiteren 110 tkm (ich war bei 130 tkm schon mal da) mal wieder vorbei zu schauen.
Es fehlte wohl schon etwas Öl.

Gruss Ralf

[bommelmann]

Wenn @sk283 eine grünen (?) Chromline-E38 hat, war er gerade im Aufbruch. Ich wollte ihn eigentlich noch aufs Forum ansprechen, hatte aber erstmal die "Formalitäten" zu erledigen.

Mit Probefahrt usw. war ich so gegen 16:00 fertig.

BTW: Der E65 hat jetzt etwa 137tkm runter. Das Getriebeöl war laut Herrn Sagert absolut fällig. Es halte wohl generell beim E65 nicht mehr so lange, wie noch beim E38. Wechselintervall beim E65 80-100tkm. Das Differenzialöl sah noch gut aus, wurde aber gleich mitgewechselt.

[sk283]

Grün? Nö, ich war der mit dem orientblauen E38. War um kurz nach halb 2 fertig.

Kann Metal Opas Aussage nur bestätigen: war ein insgesamt gelungener Ausflug nach Holzwickede inkl. der sehr kundenfreundlichen und sympathischen Rundumbetreuung von Herrn Sagert und netter Runde mit den drei anderen BMW'lern!

Habe jetzt für meinen Service (Getriebe zzgl. Hinterachsdifferenzial) ohne MwSt EUR 332,-- bezahlt (davon EUR 221,-- Materialkosten).

Für das 5HP-24 empfiehlt Herr Sagert übrigens, den Service alle Tkm 80-100 bzw. alle 8 Jahre zu wiederholen.

Blau-weiße Ostergrüße aus Rhein-Main!

[Suedschwede]

Zitat von catalyst

... Hoffe die Manschaft dort führt das so weiter, denn ich werde mit meinen Autos immer wieder kommen. ...

Das denke ich doch. Hab auch gerade mit Herrn Sagert telefoniert, der Mai ist schon fast komplett zu. Habe jetzt einen Termin für den 29.06.

Gruß
Frank

[PacificDigital]

auch ich werde meinen dicken am nächsten montag mal dem herrn sagert vorstellen
und wie immer bei meinem dicken, ist es wieder nen paar € teurer als bei den kleinen 740er/750ern
preis für getriebeservice incl. hinterachsgetriebeservice ca. 430,-€

[Mario RE]

430euro ist inzwischen normal bei ZF.
mfg

[Suedschwede]

Zitat von PacificDigital

.... und wie immer bei meinem dicken, ist es wieder nen paar € teurer als bei den kleinen 740er/750ern
preis für getriebeservice incl. hinterachsgetriebeservice ca. 430,-€

Diesen Preis werde ich auch zahlen, laut Aussage von Herrn Sagert. Hab ja auch noch das 5HP30.

[Bastl]

Was kostte es aktuell eigentlich für das 5HP-18? Derzeit jemand mit einem 728i da gewesen?