Anhänger mit 740 ziehen? Schlupf? Wandlerüberbrückung?

Marek75 · 22.03.2010, 12:26

Nachdem sich mein 730E32 als nicht Anhängertauglich erwiesen hat, (Extrem hoher Verbrauch, da die Automatik auf der Geraden immer im 3-4.ten Gang mit Schlupf gefahren ist) denke ich über einen 740 nach. E32 oder E38.

Gezogen wird ein großer Anhänger!

Wie sieht es da mit den Schaltpunkten aus?

Ab welcher Geschwindigkeit wird ohne Schlupf gefahren? (aktivierte Wandlerüberbrückung)

Hat man mit Steptronik einen Einfluss auf die Wandlerüberbrückung, oder wird da immer mit Schlupf geschaltet bzw. gefahren, wenn man z.b. manuell in den 4. Schaltet?

fkkler53 · 22.03.2010, 15:07

hallo,ich habe einen 740,4,4l mit steptronik,ziehe einen 1400kg schweren wowa damit.bei pässen,gehe ich in den zweiten oder dritten gang,und spüre das anhängsel nicht.verbrauch steigt bei wowa fahrt auf 16l. auf der geraden so bei 14-16l viel spass beim ziehen und allseits gute fahrt,wo fahrst du denn immer hin?gruß josef

Marek75 · 24.03.2010, 09:33

Hat wirklich noch keiner beobachtet, bei welcher Geschwindigkeit die Wandlerüberbrückung beim 740 reingeht?

BMW0026 · 24.03.2010, 09:44

Frag mal den Andre "abenson". Ich denke er kann dir mehr dazu sagen.

daquertreiba · 24.03.2010, 16:12

@Marek75 :
So viel ich weiß, kommt die WK beim VFL ab dem Vierten Gang und beim FL ab dem zweiten Gang. Meine schliesst -je nach Fahrsituation- bereits bei ca. 50 km/h

Marek75 · 31.03.2010, 15:05

WAS

Schon ab 50 kmh eine starre Verbindung?
Wenn man da mal schnell kurz Gas geben will ist doch kaum Leistung da. Dann haut er wahrscheinlich erst die WK raus und gibt dann erst Gas?!

VFL <> FL Was sind das für Abkürzungen?

**Bastl** · 31.03.2010, 15:10

Zitat:

Zitat von Marek75

Wenn man da mal schnell kurz Gas geben will ist doch kaum Leistung da.

Ist Dir das Prinzip der Wandlerüberbrückung geläufig? Scheint nicht der Fall zu sein...ist nämlich genau das Gegenteil.

Aber ab 50 km/h? Ich hab so um 80 km/h rum im Kopf...

daquertreiba · 31.03.2010, 15:36

@ Lexmaul:
Ich glaube nicht, dass es an einer bestimmten Geschwindigkeit festgemacht werden kann.
So viel ich weiss, ist es beim FL ab dem 2.Gang MÖGLICH. Wann und ob, entscheidet die Getriebesteuerung unter anderem unter Einbeziehung der Informationen der DME (Last, Gaspedalstellung, bla bla)

@ Marek75 :
Du hast ne U2U

daquertreiba · 31.03.2010, 15:41

PS: Ich suche immer noch nach einer Möglichkeit, die Wandlerkupplung später schliessen zu lassen (so wie beim VFL).
Ich habe mir schon ein Steuergerät BJ.97´besorgt, aber leider habe die verschiedene Stecker.
Bin für alle Info´s offen...

**Newton** · 31.03.2010, 16:13

Ist sogar noch etwas komplexer, beim 740i mit 5hp24 getriebe, zumindest ab FL (Facelift = ca. ~12/98, VFL = VorFaceLift) gibt es nicht nur "Wandlerkupplung voll rein" und "voll raus" sondern auch noch eine teilweise wandlerbrückung, bemerkbar daran dass die Drehzahl in dem Bereich auf einmal um ca. 200 Touren abfällt. Tritt nicht im S-Modus auf, bei manuellem schalten und bei normalem Modus des Getriebes ab (Erfahrungswert) ca. 1500/min ab, da das keine fixe Grenze ist sondern vom Getriebe entschieden wird wann, hängt das vom Lernzustand Getriebe und von allem möglichem ab. Erich hat da eine super Anleitung dazu bei sich verlinkt.