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BMW 7er, Modell E38 |
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12.03.2010, 08:34
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wieso verbaut - das Thema hatten wir schon mal? Ist ein V12 und der braucht Platz - und dafür ist der noch recht kompakt gebaut...
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Viele Grüße
Sebastian
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12.03.2010, 08:39
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#12
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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war schonmal irgendwer am N73?
Ich könnte mir gut vorstellen das der M73 dagegen noch sehr schrauberfreundlich is.
Also froh sein, das der M73 für nen V12 noch so viel platz zum arbeiten bietet.
mit dem richtigen Werkzeug geht alles, beim V12 sind das ganz viele verlängerungen in allen größen, Gelenknüsse, und Inbus und torx nüsse mit Kugelkopf.
dann kommste auch überall dran. 
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12.03.2010, 10:44
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
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und Inbus
Schön, dass mal einer den richtigen Begriff verwendet:
Bis vorigen Sonntag hab ich auch geglaubt, es hieße Imbus, hab fast ne Wette verloren, und war erst nach dem googlen überzeugt.
Das Akronym leitet sich ab vom Erst-Hersteller Bauer & Schaurte (bis 1980 in Neuss), der heute zum Acument-Konzern gehört. Es steht für Innensechskantschraube Bauer und Schaurte, das diese Schraubenart 1936 in Deutschland patentierte und auf den Markt brachte.
Ist nicht als Klugscheißerei gemeint, wie gesagt, habs bis vorigen Sonntag auch 50Jahre gesagt.
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Gruß Georg
dieses Jahr wieder mit 7er-Komfort
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12.03.2010, 10:53
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#14
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von Schorschi
und Inbus
Schön, dass mal einer den richtigen Begriff verwendet:
Bis vorigen Sonntag hab ich auch geglaubt, es hieße Imbus, hab fast ne Wette verloren, und war erst nach dem googlen überzeugt.
Das Akronym leitet sich ab vom Erst-Hersteller Bauer & Schaurte (bis 1980 in Neuss), der heute zum Acument-Konzern gehört. Es steht für Innensechskantschraube Bauer und Schaurte, das diese Schraubenart 1936 in Deutschland patentierte und auf den Markt brachte.
Ist nicht als Klugscheißerei gemeint, wie gesagt, habs bis vorigen Sonntag auch 50Jahre gesagt.
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Wusste ich auch nicht und sage es schon 31 Jahre lang falsch
aber alle anderen die ich kenne auch  .
Aber damit ist nun Schluß, ab jetzt wird "klug geschissen"    .
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12.03.2010, 11:08
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#15
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Das war eins der ersten Dinge die mir in der Lehre eingetrichtert wurden, wie das korrekt heißt. 
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12.03.2010, 13:34
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Püh, ich hab meinem meister beibringen müssen das dat schraubenzieher und nicht dreher heißt
Im Pot darfst sprechen wiede willst, iMbus kannste auch winkelschraubendreher nennen 
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12.03.2010, 14:10
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#17
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Nacktschnecke
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: E38-728iA/Prins VSI (10.95); XS650/BJ 1976
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im ersten Lehrjahr hat mir mein Lehrgeselle ne Schraube mit Mutter drauf gegeben, die sollte ich mir am Band um den Hals hängen, damit ich lerne die Ölablaßschraube in die Richtung aufzudrehen. Hat geholfen.
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Gruß Sven
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nicht immer nur dumm rumstehen,
auch mal hinsetzten und Pause machen!
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12.03.2010, 16:41
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#18
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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@muffe, und was würdeste sagen, wenn ich dir verrate das ich Inbus steckschlüssel (also nüsse) und auch winkelschraubendreher mit Torx hab? 
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12.03.2010, 16:56
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: E38 - 740D ´99
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Du hast echt einen Glück Sven! ;-)
LG Mischa 
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