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BMW 7er, Modell E38 |
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25.02.2010, 22:25
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#1
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Das habe ich ja so gemacht....
Das geht... aber anders rum ned...
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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25.02.2010, 22:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Hast du Bilder davon??
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25.02.2010, 22:48
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#3
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Zitat:
Zitat von hakanherne
Hast du Bilder davon??
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25.02.2010, 22:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Ich danke Dir,
das sieht HAMMER aus, richtig geil 
Ich habe kein Xenon nur Xenon-Kit, muss ich mir dann FL Scheinwerfer ohne Xenon kaufen oder kann ich auch in Xenon kaufen?? |
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25.02.2010, 22:56
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#5
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Die mit den CHA-OTen
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
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Hi,
wenn du dir Xenon Scheinwerfer kaufst hast du Xenon, und wenn du dir Halogen Scheinwerfer kaufst hast du Halogen und kein Xenon, außer du baust dir das Kit wieder ein.
Gruß
Ann-Kristin
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25.02.2010, 23:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Ich würde mir ja original Xenon kaufen, nur dann muss ich doch bestimmt sämtliche sachen machen, wie Kabels verlegen, umcodieren usw.
Oder geht das einfach Halogen raus und Xenon rein und fertig ?? 
Ich habe keine Ahnung von. |
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25.02.2010, 23:19
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#7
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Die mit den CHA-OTen
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
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Nur anstecken und fertig.
Du brauchst aber ALWR (Automatische LeuchtWeitenRegulierung) und SWRA (ScheinWerferReinigungsAnlage), ist Pflicht bei Xenon.
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17.06.2020, 12:08
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.02.2019
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750IL (04.97)
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Hey, kannst du mir sagen wie du das in etwa gemacht hast?
Grüße Chris
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17.06.2020, 13:10
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 31.03.2020
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735i (02.91), E46 330ci (02.02)
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Respekt nach 10 Jahren Ruhe in diesem Thread einfach so zu fragen 
Bin gespannt, ob es Antwort geben wird. Find die ganze Sache auch interessant.
Grüße,
Sascha |
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15.09.2022, 11:54
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2017
Ort: Friedberg
Fahrzeug: E38 - 740i (06.98)
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Wiederbelebung FL Umbau bei VFL
Hallo zusammen,
ich möchte keinen neuen Thread aufmachen und habe bereits auch in den Tiefen des Forums gesucht jedoch keine passende Info gefunden. Drum belebe ich mal diesen Thread wieder...
Ich möchte abweichend nun zum alten Thread NICHT BISSCHEN HIER UND DA vom VFL und FL verwenden SONDERN komplett meinen E38 VFL (Original mit Xenon) auf FL (auch Xenon) Front umbauen, da erstes mein VFL der Kotfügel rechts rosttechnisch komplett tot ist und zweitens die VFL Scheinwerfer blind werden und innen stark vergilbt sind (Streuscheiben)
Ich habe gestern 2 FL Scheinwerfer mit Blinkern zum humanen Preis von einem Schlachter ergattern können, aber die dazugehörigen FL Kotflügel waren rosttechnisch verkauft bzw. eine Seite tot...
Es ist nahezu unmöglich gut erhaltene original BMW FL Kotflügel (li&re) zu ergattern und BMW möchte nach meiner Anfrage letzte Woche nun für li&re Kotflügel 1000€ haben f. 2 nagelneue Original BMW Ersatzkotflügel (FL) unlackiert. Irrer Preis...!
Nun meine Frage:
Wie ist eure Erfahrung zur Passgenauigkeit mit Drittanbietern wie z.B. Diedrichs Kotflügel als Alternative. Könnte beide FL KFL neu für 500€ haben.
Danke im Voraus
dcngyn
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