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Alt 15.01.2010, 16:52   #11
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

HÄ?
wie schafft man den beim entlüften kaputt zu machen?`

Wechsel mal deine werkstatt.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2010, 16:58   #12
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Zitat:
Zitat von Leonard e38 Beitrag anzeigen
es geht schon um die Kupplung vom Schaltgetriebe oder?...
Besonderer Geschmack hat schon immer besonders mehr gekostet.

Aber warum sind 800,00 heftig?

Du hast doch 3Std. für den Starter gebraucht weil er geklemmt hat.

Insgesamt 6 Std. ist Ok.

6 x 80,00€ Std.satz.=480,00 + 300,00 € Kuppl.Satz=780,00€ + 19%=928,20 €

Den Preis find ich inordnung.

MfG
alexis
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2010, 09:44   #13
Leonard e38
Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: e38 728i 09.97 Landirenzo LPG 55500 TKM
Standard

Find schon, dass der Preis heftig ist.

Habe nachgesehen was der Kupplungsatz gekostet hat und zwar 223,52 inkl.Wehrmachtsteuer abzüglich Altteil 5,00

Stundensatz für freie Werkstatt ca. 60,00- 70,00 inkl. Steuer, wenn ich mich nicht irre verlangt Mercedes 120,00 also für mich wären die 80,00 zzgl.Steuer zuviel..

Kupplungsatz: sagen wir mal 250,00 und die 6 Std. Arbeit zu 70,00 Std. macht 420,00 insgesammt 670,00

Dazu muss ich sagen, dass ich die Arbeit alleine gemacht habe und selten schraube, bei einem der jeden Tag schraubt geht die Arbeit viel schneller und zu zweit, mit etwas mehr Werkzeug wäre der Starter viel schneller draussen.

TIPP: Wenn man die Verbindung vom Starter ca. eine Woche vorher mit Speziallöser einsprüht, lässt sich der Starter bestimmt schneller demontieren, später ist man immer schlauer

MfG
Leonard

Geändert von Novipec (16.01.2010 um 09:48 Uhr). Grund: unnötiges ZITAT entfernt !!!
Leonard e38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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