So, jetzt habe ich zugeschlagen. Etwas größer ausgefallen als geplant: 750i

[HGW]

Hallo Frank,

Schreibt das nicht fast Jeder, ich sehe nur wenige Angebote, die nicht Vollausstattung anpreisen, das nehm ich schon gar nicht mehr zur Kenntnis.

interessent ist ja die Abstufung in "VOLL!", "VOLL! VOLL! VOLL!" und "MEGA-VOLL", was sowas wie "AM VOLLSTEN" darstellt

[Frank728]

Zitat von Zamdrescher

Ich find jetzt dummerweise den Beitrag mit den Reifen nicht mehr, aber die vom 5er haben 730 kg. das sollte doch reichen, ist doch mehr als die achslasten wenn ich mich nicht irre

Der Abrollumfang stimmt nicht, und ist auch nicht gerade wenig, 235 50/18 ist normal, du hast einen Querschnitt von nur 45 und dann noch ein Zoll weniger.

Gruß
Frank

[Frank728]

Zitat von HGW

Hallo Frank,



interessent ist ja die Abstufung in "VOLL!", "VOLL! VOLL! VOLL!" und "MEGA-VOLL", was sowas wie "AM VOLLSTEN" darstellt

Richtig, Voll bedeutet ja irgendwie schon eher Spartanisch.

[Zamdrescher]

Zitat von Frank728

Richtig, Voll bedeutet ja irgendwie schon eher Spartanisch.

Ihr habt VOL vergessen und vol krass ausstattung mit mega extras

[peterpaul]

Hi!
was mich ein wenig stutzig macht, ist die Beschreibung, dass er auf "Modell 2000" umgebaut worden ist.
"Scheinwerfer, Blinker, Rückleuchten"

Diese Scheinwerfer sind seit 09/1998 serienmäßig.
Die EZ war 25.05.1999

Hat das Fahrzeug mindestens 10 Monate gestanden bevor es zugelassen worden ist - also noch das VorFacelift-Modell ist?

Sonst hätten die SW und die Blinker ja nicht umgebaut werden müssen.

Da hat der Verkäufer das Baudatum / Baujahr ziemlich verschleiert ... so sieht es zumindest für mich aus. Oder steht das irgendwo im ebay-Angebotstext?

Schreib doch mal die VIN, die letzten 7 Zeichen der Fahrgestellnummer rein - dann kann man im VIN-Decoder nachschauen, wann das Fahrzeug gebaut worden ist.

Hat das Fahrzeug in der Mittelkonsole links neben dem Getränkehalter die OBD2-Steckdose?

mit fragenden Grüßen
peter

ps. auf den Fotos sieht das Fahrzeug gut aus - optisch

[peterpaul]

Zitat von Frank728

Richtig, Voll bedeutet ja irgendwie schon eher Spartanisch.

Widerspruch Euer Ehren!
Wenn jemand voll ist - dann hat er beileibe nicht "spartanisch" gesoffen ..... sondern eher wie die alten Athener .....

mfg
peter

[Zamdrescher]

Zitat von peterpaul

Hi!
was mich ein wenig stutzig macht, ist die Beschreibung, dass er auf "Modell 2000" umgebaut worden ist.
...

Produziert is er am 03.05. hab ich mir sagen lassen.

[modtta4455]

Nen Fl isses auf jeden Fall. Sieht man am Schalterzentrum der Mittelkonsole und am Doppelbatteriesystem (der VFL von JRAV zB hats nicht, unser FL hatte es, sonst sinds identische Fahrzeuge gewesen, gleicher Vorbesitzer!!!).
Am neuen ABS Steuerblock im Motorraum siehste auch, dass es nen FL ist.
Wahrscheinlich meinte er mit dem Umbau den Austausch von gelben auf weisse Blinker. Dafür müssen die RüLis dann neu. Vorne reicht eigentlich der Blinker, aber sind halt nachgefrickelte Angel-Eyes drin... Wers mag...

Sonst finde ich den Wagen gar nich so schlecht. Würde halt genau abchecken, ob alles i.o. ist. Auf fast jedem am Auto verbauten Teil is ne DOT Nummer (oder nen Kreis mit Pfeil und Jahreszahl). Sollten zB Nebelscheinwerfer ein unterschiedliches Prod-Datum haben deutet das aufn Schubser hin. Oder ausgetauschte Stoßis, Querlenker... (sofern einseitig...).

Für viele sind die vielen gemachten Sachen sehr positiv - jedoch: Für 110tkm find ich das ein wenig viel... Zündanlage kommt normal nicht vor 150tkm, der Kühler geht klar, der zerlegt sich ja nach 4 Jahren/80tkm

Ich würde noch schauen, dass alle VIER Schlüssel dabei sind: 2 mal mit Funkfernbedienung, einmal grau ohne FFB, einmal schwarz aus Plaste, dünn.
Bestehe auf jeden Flal darauf, dass der Wagen bei Abholung eisekalt ist (über Nacht gestanden). Wenn was ist, dann läuft der V12 kalt wie nen Sack Nüsse. Es muss im Leerlauf bei kalter Maschine ne Münze oben drauf stehen bleiben (nimm am besten nen 10€ Stück, das wird vom Lüfter nicht so leicht umgehauen).

Wenn der Motor im LL warm über 600 UpM dreht stimmt auch was nicht. (Sofern Batterien voll!). Der Wagen sollte in jedem Drehzahlbereich absolut rund laufen, unter Last ruckeln heißt, dass ein oder mehrere Zylinder gerade Urlaub machen.

Schau auch mal ob das ABS-Steuergerät schonmal gemacht worden ist, bei 1998-1999ern geht das gerne mal hops.

Die Automatik sollte immer sauber ohne durchzurutschen schalten. (Man kann es provozieren indem man beim Gangwechsel stärker durchtritt!).
Kalt zieht die Automatik den FL Motor bis über 2500 UpM, das ist normal und dient dem heizen der KATs.

Schau noch was als letztes für ne Inspektion war. Ne I2 beim Fuffi sit bei BMW gar nicht so billig (knapp 48 AW oder so...), geht aber auch "Zeitwertgerecht" in einer freien Werkstatt für deutlich weniger.
Beispielsweise wird nur beim v12 die Bremse bei nem Ölwechsel demontiert und die Klötze nachgemessen. Beim 740d, der die exakt gleiche Anlage hat nicht.

[peterpaul]

Zitat von Zamdrescher

Produziert is er am 03.05. hab ich mir sagen lassen.

Von wem?
Wenn das stimmt - dann hat er schon die FL-Scheinwerfer drin gehabt.

schick mir doch einfach mal die VIN per U2U - dann wissen wir es ganz genau.
Oder geh in den Thread mit den Ausstattungslisten - dann bekommst Du eine absolut vollständige Liste der Serienausrüstung genau für DEIN Fahrzeug.
 http://www.7-forum.com/forum/18/auss...ten-78155.html

mfg
peter

[peterpaul]

Zitat von modtta4455

Nen Fl isses auf jeden Fall. Sieht man am Schalterzentrum der Mittelkonsole ....

Du meinst das Klimabedienteil?
Unser 740i von 05/98 hat dasselbe .... und ist VFL.

so, ich hab mal nachgeschaut: sein Wagen ist ein FL mit Produktionsdatum vom Mai 1999.

mfg
peter