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BMW 7er, Modell E38 |
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30.12.2009, 12:14
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#51
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Die Zeiten sind schon lang vorbei, wo ein Händler so viel Luft bei nem Gebrauchtwagen hat.
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weißt du eigentlich was für spannen die händler inzwischen haben? sicher nicht... ausserdem müsste er auf den E38 gewährleistung geben oder schlachten. beides für ne schnelle mark uninteressant..
und ein händler interessierts nen furz was für felgen da montiert sind.
ich bin letztes jahr durch ganz deutschland gefahren auf der suche nach nem ordentlichen E65 und auch mit dem E38 hab ich meine erfahrungen gesammelt.
meiner war ein 97er. umgebaut mit original teilen auf facelift. komplett neu lackiert, gleicher km stand wie der TE aber viel bessere aussattung (16:9, MK4, fondklima usw...)
ich weiß das hier liebhaber unterwegs sind (bin ja auch einer) und schreiben kann man hier viel.
wenn der genannte fuffi für 3,5-4 angekauft wird, freß ich nen besen...
mfg Benni
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30.12.2009, 12:14
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#52
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Sorry Claus!
Weißt du für welchen Preis der Händler den E65 angekauft hat? Manchmal verkalkuliert sich ein Händler auch mal weil die Preise unverhofft fallen. Und dann ist eben keine großzügige Inzahlungsnahme mehr drin.
Fakt ist daß in Mobile für unter 3K vergleichbare Fahrzeuge stehen, und deshalb ist das Angebot nicht sooo daneben.
Wenn´s einem nicht passt fragt man eben beim nächsten Händler an, wo liegt das Problem?
Die Zeiten sind schon lang vorbei, wo ein Händler so viel Luft bei nem Gebrauchtwagen hat.
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Geändert von Mean Machine (30.12.2009 um 12:22 Uhr).
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30.12.2009, 12:46
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: Waldkirch
Fahrzeug: E65 760i bj 04 / E38 740i bj 96 / calibra turbo keke rosberg jg 96
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das ist halt immer no ne sache mit dem preis.....bin eigentlich der meinung wenn ein wagen gut erhalten ist evt noch besonders gute ausstattung hat und man das auch nachvollziehen kann service - buch + quittungen + immer in der garage, so kann man sicherlich ein wenig mehr zahlen...aber wenns ein wagen vom händler ist welcher weis ich wie lange draussen im regen stand, schon tausend tiere überall drin wohnen so würd ich auch ganz frech versuchen den preis zu drücken....
meinen e38 740i, bj96, 4,4l hab ich auch diesen sommer mit 238tKM privat von einem geschäftsführer abgekauft, war für 5000CHF drin konnte dann auf 3500CHF runterhandeln, der hatte zwar alle quittungen und büffelleder jedoch sonst von der ausstattung eher bescheiden (kein xenon, keine fondsausstattung,...)
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30.12.2009, 14:39
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#54
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von susisorglos
...Ich habe von Fachleuten mittlerweile die Betstätigung, und für mich selber hat MEIN E 38 sowieso einen höheren Stellenwert, dass der E38 so wie ich Ihn habe, auf jeden Fall noch mehr Wert ist alsvon einem Ossihändler berechnet worden sit. Das ist Fakt!!!!:...
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Interessiert aber keinen, wenn du den Preis am Markt nicht erzielen kannst.
Da koennen selbst ernannte Fachleute sagen was sie wollen. Wie wird man eigentlich zum Fachmann bzgl. Autopreise? Mobile rauf und runter surfen und dann Durchschnittspreise ausrechnen mit ein paar Angleichungen fuer Ausstattung?
Gruss,
Wolfi
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30.12.2009, 14:55
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#55
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von warp735
wenn der genannte fuffi für 3,5-4 angekauft wird, freß ich nen besen...
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Gut, einigen wir uns darauf, dass der TE seinen Fuffi eher privat verkaufen sollte und den E65 in bar bezahlen, wobei er dann noch 1,5-2 k€ runterhandeln könnte. So wäre beiden Seiten geholfen.
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30.12.2009, 14:56
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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30.12.2009, 15:55
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#57
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Der Wagen dürfte das Wert sein, was Du bekommst. Wenn Du einen Käufer findest. Ja, W E N N Du einen Käufer findest... Ansonsten steht der 750 wie Blei. Unverkäuflich. Fazit: Behalten.
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30.12.2009, 16:49
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#58
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Claus
wobei er dann noch 1,5-2 k€ runterhandeln könnte.
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sicher nicht... ausser der wagen steht nochmal ein jahr (was ich nicht glaube)
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13.01.2010, 20:49
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#59
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.01.2010
Ort: NIEDERÖSTERREICH
Fahrzeug: 740dE38 EZ01/00
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Hi
Ich hab meinen 740d mit Erstzulassung Jänner 2000 im Juni 2009 bei einem BMW Händler um 15000€ gekauft.Bei uns in Österreich hast du keine Chance einen Gebrauchten billiger zu bekommen.Um das Geld hätt ich in der BRD eine riesige Auswahl an jüngeren Modellen gehabt.Bei uns bekommt man nicht mal ein 2003er Baujahr 5er unter 20000 Euros.Ich denk mal wenn das Auto in keiner Liste mehr steht verlangt jeder was er will.Aber unter 10000 Euro hätt ich mir sowiso kein Auto gekauft,weil da das Risiko sicher zu hoch ist dass man reinfällt.Hoffe ich werd 5 Jahre damit zufrieden fahren können!
Alex
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13.01.2010, 21:57
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#60
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Lordsiegelbewahrer
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: Region Hannover
Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
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Hallo Alex,
Zitat:
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Bei uns in Österreich hast du keine Chance einen Gebrauchten billiger zu bekommen.
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Warum?
Und kann man da nichts günstiger importieren?
__________________
Viele Grüße, Hans-Georg
BMW 740i, Bj. 1999
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