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27.12.2009, 11:30
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#31
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Gast
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Zitat:
Zitat von werty
......... ein 730i Schalter ist bestimmt etwas agiler als ein 728i Automat.
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100 Prozent bestätigt !  Es gibt weitere Argumente den 730i vorzuziehen.
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27.12.2009, 11:32
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von chris1
100 Prozent bestätigt ! 
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Ein Lichtblick für die 730i Fahrer 
wäre der 28er auch ein Schalter......... 
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27.12.2009, 11:50
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2009
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E65 745d
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Zitat:
Zitat von chris1
So eine generelle Aussage klingt für mich nur sehr wenig glaubhaft und sollte unter anderen, von den verschiedenen Wechselkomponenten die den Spritverbrauch beeinflussen, abhängig gemacht werden.
Alles andere wäre Kleinkrämerei.
Wenn man Deiner Ansicht glauben sollte, würde vielleicht jeder Zweite hier einen 750i fahren, da er ja verbrauchsgleich oder verbrauchsgünstiger als ein 728i sein soll.
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Ich zwinge dich nicht mir zu glauben...ich habe selber die Erfahrung gemacht und kann nur mitteilen wie ich es empfinde. Jeder darf ja wohl noch seine eigene Meinung haben. Also Kleinkrämerei passt ja dann wohl nicht 
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27.12.2009, 11:51
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (05.95), 10.2007: 56.700km, 12.2008: 82.600km, 10.2009: 106.500km, 12.2009: 112.500km, 10.2010: 130.000km, 04.2011: 147.000km, 2020: 240Tkm
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Zitat:
Zitat von werty
Der einzige Grund einen 730i dem 728i vorzuziehen, wäre der V8 Sound, das wars aber dann schon. Zum Thema Kraft......... ein 730i Schalter ist bestimmt etwas agiler als ein 728i Automat.
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Die letzten 3-4 Kommentare haben es in sich. Aus allem, was ich bisher gelesen habe, komme ich zum Schluß:
Wenn ich einen gut ausgestatteten Nichtraucher 728i mit bis zu 60.000km finde, werde ich ihn mir wahrscheinlich kaufen.
Das selbe gilt auch für den 730i und 735i.
Gegen einen 740i oder gar 750i sprechen aus meiner Sicht die etwas aufwendigere Unterhaltung. Dafür, die normalerweise bessere Ausstattung.
Vielleicht hätte ich am Anfang des Themas schreiben müssen, worauf es MIR ankommt. Ich möchte ein Fahrzeug haben, das
1. wenig bis gar nicht in die Werkstatt muß (Verschleißteile sind klar)
2. mir Spaß bringt (noch beschleunigen kann, wenn ich bei 180kmh aufm Gaz trette
3. wenn ich damit fertig bin (2-5 Jahre Haltedauer), eine niedrige €/km aufweist
Daher glaube ich, dass der Motor doch nicht auf erste Stelle bei meiner Auswahl stehen soll. Nichtraucherwagen ist mir viel wichtiger als 25PS mehr.
Ich danke noch mal allen, die sich hier beteiligt haben. Bin auch froh für Hinweise über Autos, die zum Verkauf stehen, die 1. 2. und 3. erfüllen. Die, bei Mobile habe ich schon alle gesehen (im Netz).
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27.12.2009, 11:56
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#36
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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also punkt 2 schließt einen 728 oder 730 schonmal aus.
schau halt nach nem 735i, sind doch eh die schnellsten, weis jeder hier im Forum. 
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27.12.2009, 12:01
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#37
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Gast
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
also punkt 2 schließt einen 728 oder 730 schonmal aus.
schau halt nach nem 735i, sind doch eh die schnellsten, weis jeder hier im Forum. 
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Halte ich nur noch für gehässigen, überheblichen Pessimismus. Bist Du persönlich schon einmal einen 728i oder 730i gefahren ?
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27.12.2009, 12:05
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#38
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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lies meinen beitrag weiter oben, dann weistes.
Bei nem auto was nur 226 fährt kann allein schon aus der logik raus nicht mehr wirklich vortrieb bei 180 kommen.
Das hat nix mit überheblich oder gehässig zutun, hätteste mal den ganzen Thread gelesen, wüssteste das, hab doch weiter oben geschrieben als stadtauto völlig ok.
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27.12.2009, 12:06
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von actano
Wenn ich einen gut ausgestatteten Nichtraucher 728i mit bis zu 60.000km finde, werde ich ihn mir wahrscheinlich kaufen.
Bin auch froh für Hinweise über Autos, die zum Verkauf stehen,
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Bin leider etwas weit weg von Hamburg
Bei 180km/h kommt beim 28er und 30er schon noch was aber dann saufen die auch !
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27.12.2009, 12:08
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#40
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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eben, erstens das und zweitens, wer schon danach fragt, fährt gern auch mal zügig, und der ist dann auf Langstrecke mit einem 740er nunmal besser bedient und auf dauer glücklicher.
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