


BMW 7er, Modell E38 |
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21.12.2009, 16:53
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#31
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auch ein Mitglied
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Landshut
Fahrzeug: E38-740iA M62B44TU(PD 07.06.2001),E46-320i Cabrio
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Ja stimmt-es macht auch keinen Unterschied,ob ich S-EDC aktiviert habe oder nicht.
Das muß ich mal testen,ob da irgendwas locker ist.
Gute Idee
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25.12.2009, 20:00
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#32
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auch ein Mitglied
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Landshut
Fahrzeug: E38-740iA M62B44TU(PD 07.06.2001),E46-320i Cabrio
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Also so von aussen kann ich jetzt nicht so gut zum Bremssattel hin.
Da werde ich wohl warten,bis das Wetter sich gebessert hat und mal nen Reifen abmontieren.
Vielleicht kann ich ja etwas feststellen!
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25.12.2009, 22:29
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#33
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Ein guter Test ob die Lager von Querlenker&Co Spiel haben ist gaaaanz langsam rückwärts fahren und dabei immer wieder volle Pulle bremsen. Das rumpelt dann oft recht deutlich, auch wenn man bei aufgebockten Rädern und wackeln am Rad sonst gar nichts spürt
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26.12.2009, 11:08
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 728i BJ.98 / E34 520i touring /e39 528i
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Zitat:
Zitat von Todi.
Hallo
Bei mir an der Vorderachse habe ich ein dumpfes Poltern.
Es tritt meistens bei Bodenwellen auf. Oder, wenn ich über tieferliegende Gullideckel fahre. Sämtliche Streben an der Vorderachse, sowie die Stoßdämpfer sind beim Kauf schon gewechselt wurde. Das Poltern verschwindet fast, wenn ich das EDC einschalte. Mittlerweile wird es aber schlimmer.
Ich tippe mal auf die Domlager. Was meint ihr fachkundigen Forumler.
Gruss Swen
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Ich würde erstmal überprüfen wie die Vorderachteile aussehen. Wenn da son egay-kit verbaut wurde, würde ich z.B. die Pendelstützen als erstes gegen vernünftige tauschen.
Wenn die Teile natürlich gute Teile sind, dann kannst du dir die Frage fast selbst beantworten.
LG Benni und schöne Weihnachten!!!
PS: Ich habe nicht den ganze Trööt gelesen, ich hab ledigklich die Frage beantwortet. Also bitte nicht böse seinwenn hier sowas schon geschrieben wurde.
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29.12.2009, 19:26
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#35
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von BMWsupporter
Ich würde erstmal überprüfen wie die Vorderachteile aussehen. Wenn da son egay-kit verbaut wurde, würde ich z.B. die Pendelstützen als erstes gegen vernünftige tauschen.
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Hallo Benni
Ebay - Teile sind selbstverständlich nicht verbaut
MfG Swen
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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30.12.2009, 10:56
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
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ich habe meine pendelstützen getauscht...es ist schon besser geworden, aber nicht 100%ig weg. kann natürlich auch einbildung sein. man meckert hier ja auf hohem niveau  . mein vatter hört garnix. es hört sich metallisch an, als wenn etwas lose wäre. ich kann aber nix finden. werde mir mal die motorlager anschauen, ob der nicht irgendwo anschlägt.
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03.10.2010, 12:39
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#37
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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So, habe gerade die Pendelstützen gewechselt und ne Probefahrt gemacht.
Die Vorderachse ist jetzt komplett ruhig.
Nach dem Tausch der Querlenkerbuchsen war es schon deutlich weniger, aber jetzt ist komplett Ruhe im Boot.
@Lex: Zum Glück hat sich deine Vermutung mit den Domlagern nicht bestätigt.
Einen schönen Sonntag euch allen
Gruß vom Swener
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03.10.2010, 12:47
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#38
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich habe nie geschrieben, dass es Deine Domlager sind
Bin eh mittlerweile der Meinung, dass es meist nie die EDC-Dämpfer sind, sondern das Lenkgetriebe oder eben anhängige Teile.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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03.10.2010, 12:51
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#39
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Stimmt, hast recht! Schulligung!!!
Geändert von Todi. (03.10.2010 um 15:58 Uhr).
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