


BMW 7er, Modell E38 |
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17.12.2009, 19:44
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Austausch Lichtmaschine
Leute ich wollte euch mal fragen ob sich jemand mit diesen Lichtmaschinen auskennt? und wie die so qualitativ sind?
Soviel ich weis, handelt es sich um original Lichtmaschinen, bei denen das Innenleben einfach komplett neu überholt wurde.
Also wenn jemand damit erfahrung hat bitte melden.
Hier noch der Link:
http://www.preiswerte-lichtmaschinen...hp?action=tab0
Artikel-Nr.: 503150003
Danke und Gruss
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17.12.2009, 19:52
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Kauf da bloß nicht - da wird nämlich nicht das gesamte Innenleben getauscht, sondern nur das Lager und der Regler...dat war es
Schau mal ins Impressum und google nach dem Geschäftsführer - auch hier im Foru sind schon welche auf den reingefallen!
Und ja, es gibt auch Kunden mit positiver Erfahrung - aber es scheint einfach eher schlecht zu sein.
Bei Ebay gibts einen Lima-Handel aus Berlin - vielleicht den mal ausprobieren!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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17.12.2009, 20:02
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#3
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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17.12.2009, 20:12
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Vielen Dank für die schnellen Antworten. Hätte nämlich fast die Lima bei der Firma bestellt.
falls noch jemand eine Lima hat die unter 140'000km gelaufen ist, dann nur her mit den angeboten. 
Geändert von CLLIVE (17.12.2009 um 20:36 Uhr).
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21.12.2009, 11:10
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Was ich fragen wollte, beim montieren des riemenspanners, muss ich da etwas besonderes beachten?
Und ich hätte ne Lichtmaschine aus einem BMW 540i bj. 2.1996, würde die in meinem Fl 735i auch passen?
danke..
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21.12.2009, 11:28
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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such Dir die Teilnummer raus fuer Deinen Wagen passend, dann gib sie hier ein unter Teilnummersuche
RealOEM.com Online BMW Parts Catalog
dann spuckt es Dir alle Modelle aus, wo das selbe Teil passt.
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21.12.2009, 12:18
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#7
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Ich habe ich im Moment das selbe Problem und brauche auch eine
neue (instand gesetzte) LiMa.
Ich habe zwei Angebote vorliegen, wo meine LiMa repariert werden
sollte. Das eine Angebot ist von einem etablierten BOSCH-Dienst in
Bonn (Firma Brunn), der auch AT Instandsetzung betreibt (ca. 200,-€)
und das andere Angebot ist von der oben erwähnten Firma in Solingen,
wo man selber hinfahren kann und seine eigene LiMa wieder bekommt,
nachdem sie überholt wurde.
Nach meiner Kenntnis werden bei der Aufarbeitung eh nur die Lager
und der Regler getauscht und da verstehe ich im Moment nicht so
ganz, warum man das nicht in Solingen machen lassen sollte. Die
geben im Rahmen ihrer AGB drei Jahre Garantie auf ihre Arbeit und
mir reicht das.
Wenn ich sicher wüsste, wie man die LiMa auf bekommt, würde ich
die ggf. sogar selber überholen. Leider fehlen mir aber die Infos dazu,
damit ich mir vorher schon den passenden Regler und die passenden
Lage kaufen könnte.
Ich denke, dass eine Revision mit neuem Regler und neuen Lagern
für 166,- €, mit drei Jahren Garantie, vom Preis völlig i.O. ist.
LG,
Andreas...
Geändert von angro (21.12.2009 um 12:26 Uhr).
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21.12.2009, 12:21
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von Erich
such Dir die Teilnummer raus fuer Deinen Wagen passend, dann gib sie hier ein unter Teilnummersuche
RealOEM.com Online BMW Parts Catalog
dann spuckt es Dir alle Modelle aus, wo das selbe Teil passt.
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Hab es eingegeben und das model e39 kam schon vor jedoch nur ab dem 10.98, heisst das also das die Lichtmaschine vom Vorfacelifter nicht passt.
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21.12.2009, 12:26
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von angro
Ich habe zwei Angebote vorliegen, wo meine LiMa repariert werden
sollte. Das eine Angebot ist von einem etablierten BOSCH-Dienst in
Bonn (Firma Brunn), der auch AT Instandsetzung betreibt (ca. 200,-€)
und das andere Angebot ist von der oben erwähnten Firma in Solingen,
wo man selber hinfahren kann und seine eigene LiMa wieder bekommt,
nachdem sie überholt wurde.
Nach meiner Kenntnis werden bei der Aufarbeitung eh nur die Lager
und der Regler getauscht und da verstehe ich im Moment nicht so
ganz, warum man das nicht in Solingen machen lassen sollte. Die
geben im Rahmen ihrer AGB drei Jahre Garantie auf ihre Arbeit und
mir reicht das.
Wenn ich sicher wüsste, wie man die LiMa auf bekommt, würde ich
die ggf. sogar selber überholen. Leider fehlen mir aber die Infos dazu,
damit ich mir vorher schon den passenden Regler und die passenden
Lage kaufen könnte.
Ich denke, dass eine Revision mit neuem Regler und neuen Lagern
für 166,- €, mit drei Jahren Garantie, vom Preis völlig i.O. ist.
LG,
Andreas...
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bei den 166 Euro handelt es sich nur um eine Reperatur und nicht um eine Revision. 
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