Getriebe: Kann man testweise die Wandlerüberbrückungskupplung extern beeinflussen ?

[d9187]

Haha, wie kommt denn so ein Wunsch zustande? Ruckt Dein Getriebe schon so, oder weshalb willst Du noch mehr im Öl rühren??

[daquertreiba]

@d9187:
Nee. Mein Getriebe ruckt eigentlich nicht(is schon überholt; Wandler neu etc).
Aaaber: Die WK schliesst für meinen Geschmack viel zu früh.
Wenn ich z.B. 50 fahre und leicht Gas gebe, dann habe ich keinen Wandlerschlupf. Es ist dann so, wie beim Schaltgetriebe im 6ten bei 50, also untertourig und er hat max 100U/Min Spiel. Des is ihm dann zu wenig und dann schaltet er.
Der hatte den Wagen wegen meinem Gemecker schon an der Diagnose (angeblich mit Leitung nach München) aber es sei soweit alles in Ordnung. Richtige Schaltpunkte für WK usw.
Ich hab mit jemanden bei ZF telefoniert, der hat das genau entgegengesetzte Problem wie ich. Er klagt über zu viel Schlupf und eine spät schließende WK, er will aber seine Komponenten nicht mit mir tauschen.

@Sinclair entschuldige, dass ich vom eigentlichen Thema dieses Beitrags abgewichen bin, aber es steht hier so selten was über Wandlerkupplungen und da musste ich einfach meinen Frust loswerden

[d9187]

Bist Du sicher, dass er schaltet? Ich glaub ja eher, dass er die Kupplung nur öffnet, das fühlt sich teilweise ja schon fast wie ein Schaltvorgang an...

Ansonsten ist es aber auch allemal sinnvoller, bei 50 mal eben in den 4. zurückzuschalten, als im 5. im Öl zu wühlen wie nichts gutes
Bei einem gesunden Getriebe merkt man davon ja ohnehin nicht wirklich was.

[daquertreiba]

Mir eigentlich wurscht, ob er schaltet oder nur die WK öffnet
Es ist einfach so, dass der Vorgang zu spüren ist. Und mein E32 und der E39 eines Kumpels haben richtig schönen Schlupf bei diesen Geschwindigkeiten. Wenn ich mehr Gas gebe schaltet er natürlich runter, das ist ja auch in Ordnung so; sonst würde ihm ja die Kraft fehlen.
Aber beim Beschleunigen von 50 auf 53km/h bei Gaspedalstellung = 5%
Da will ich definitiv im Öl rühren

[d9187]

Dann wird höchstwahrscheinlich auch nur die WK öffnen, bei dem leichten Antippen.

[allesschrauber]

sag mal, kanns sein, das es nur die FL betrifft? das da vllt was anders ist.

[Megawatt]

Automatikgetriebe, WÜK schon ab ca. 45km/h überbrücken !

Durch meinen Zusatzsteuergerät, kann die WÜK (Wandlerüberbrückungskupplung) schon ab ca. 45km/h geschlossen werden. Die Kupplung schließt erst, wenn zwischen dem Motor und dem Getriebe beide Drehzahlen exakt gleich sind.
Also kein Verschleiß beim überbrücken gegenüber Originalsteuerung.
Ob die Kupplung geschlossen ist, siehst du an der Drehzahl, die ab jetzt parallel zu der Geschwindigkeit ansteigt.
Um die WÜK so frühe wie möglich zu schließen, ohne dass der Motor untertourig läuft, wird das Getriebe automatisch ab ca. 55 km/h in den S-Modus geschaltet, was du im Display durch aufleuchten einer „S“ registrierst.
Ab ca. 70 km/h erlischt die „S“-Anzeige, das Getriebe kehrt in „D“-Modus zurück und erst jetzt kann das Getriebe in den 5-ten Gang wechseln.
Wenn WÜK einmal geschlossen hat, dann bleibt die WÜK unabhängig von der Gasstellung und Gang (bei GM nur im 4. und 5.) zu, bis die Geschwindigkeit irgendwann 45 km/h unterschreitet.

Es gibt selbstverständlich eine detaillierte, bebildete Einbauanleitung.


 
Zusatzsteuergeraet Wandler von Megawatt - Album.de

Siehe Video:

[url=http://www.youtube.com/watch?v=0mCBaoBo-14[/URL]

Viel Spaß und Freude am Fahren.

[FrankGo]

@Megawatt:

Das ganze hört sich sehr interessant an.

Jedoch lässt Du noch viele Fragen offen:
- Verkaufst Du die Teile ?
- Preis ?
- Nachteile ?
- Für welche Motoren / für welche Baujahre ?
- .. auch für Steptronic ?

Und mich würde interessieren:
Kann man die Wandlerkupplung auch z.B. bei stehendem Motor schließen ?
.. z.B. zum Motorstarten durch anrollen ?

Wie passiert das "Wandlerschließen" ?
"Relais-artig" also Strom auf eine Leitung und die Kupplung schließt oder irgendwie anders ?

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Megawatt

Durch meinen Zusatzsteuergerät, wird die WÜK (Wandlerüberbrückungskupplung) ab ca. 45km/h zum schießen freigegeben.

das wäre mir dann doch zu gefährlich.

ängstliche Grüße
Boris

[Cab 325]

Hallo Megawatt,

War schon 2014 mit meinem e39 525d bei Dir in der Garage. Damals musste noch ein bisschen gelötet werden. Eine Motorsoftware hast Du mir auch drauf gespielt.
Frage: Haben jetzt einen e32 740 240tkm. Getriebespülung ist schon durch. Schaltrucke vom 3. und den 4. und weiter in den 5. und zurück. Behebt Dein Tuning auch diese Macken oder bezieht sich das allein auf die WÜK?

Gruß Ralf