Elektrik: Wie lang habt Ihr Eure Batterie schon drin?

[apal]

Hallo. Durch meinen Lima-Schaden letzte Woche haben wir unterwegs die Batterien tauschen müssen und dabei festgestellt,daß die Batterie vom 2,8er bereits seit über 8 Jahren drin ist und immer noch Power ohne Ende hat. Hat mich doch irgendwie überrascht. Der grüne Punkt war übrigens schon beim Kauf vor zwei Jahren nicht zu sehen. Schöne Grüße Andi.

[bagwa]

Ich habe zu dem Thema vor einiger Zeit in meinem Forum eine Umfrage gestartet, falls dich das Ergebnis interessiert:  Klick!

[werty]

Zitat von bagwa

Ich habe zu dem Thema vor einiger Zeit in meinem Forum eine Umfrage gestartet, falls dich das Ergebnis interessiert:  Klick!

Da geht es aber nicht um den E38, der hat einen anderen Batteriebedarf

Meine ist bestimmt schon 5 oder 6 Jahre alt und mit dem Megapulser von Novitec an der Bat. habe ich keine Probleme.

[skel@on]

Zitat von apal

Hallo. Durch meinen Lima-Schaden letzte Woche haben wir unterwegs die Batterien tauschen müssen und dabei festgestellt,daß die Batterie vom 2,8er bereits seit über 8 Jahren drin ist und immer noch Power ohne Ende hat. Hat mich doch irgendwie überrascht. Der grüne Punkt war übrigens schon beim Kauf vor zwei Jahren nicht zu sehen. Schöne Grüße Andi.

Ser's Andi,

hier hätte sich eine Umfrage über Jahre und Oginool/Unoginool angeboten
Deine ist ja wohl Oginool, da grüner Point
Und ja - da hier im e38-Fach, natürlich auch eben nur e38 (für die, die des Lesens nicht mächtig sind)

btw.: Andi, schreib' das doch auch explizit dazu, damit manche Schnarchnase ned wieder Unsinn schreibt (wer sich jetzt angesprochen fühlt, möge sich an selbige fassen und das einfach für sich behalten)

[allesschrauber]

@werty, aber ich sehe das schon richtig wenn ich sage das der megapulse nur was bringt bei leuten die nicht jeden tag fahren oder?
weil wenn ich den wagen jeden tag nutze wird die batterie ja auch belastet und geladen.
also vorher bei meiner reservebatt die im keller stand war auch son teil dran, aber im 7er hab ich keins verbaut, eben aus oben genannter annahme.
wenns allerdings trotzdem was bringt, dann würd ich nochmal son teil kaufen.

[apal]

Hallo. Ist natürlich original BMW. Wundert mich eigentlich schon die Lebensdauer,da das Fahrzeug ja auch beim Vorbesitzer immer im freien gestanden hat und unsere Gegend besonders im Winter nicht gerade als die mildeste gilt. Aber anscheinend braucht gerade das eine Batterie. Schöne Grüße Andi.

[V8-Alex]

Zitat von apal

Hallo. Ist natürlich original BMW. Wundert mich eigentlich schon die Lebensdauer...

OT: lass das mal lieber nicht deinen 7er hören, genau das gleich sagte ich über meinen Kühler.
Rate mal was einen Tag später passierte


zum Thema:

Die Batterie(n) in userem Fuffi sind Baujahr 2001 und sind auch noch voll funktionsfähig



Gruß
Alexander

[rubin-alt]

Der 2,8er hat doch im Verhältniss was er im Stand verbraucht eine bessere Ladungsmöglichkeit. Somit bleibt die Batterie sicherlich pberhalb der 70% Grenze und lebt dadurch auch länger. 2-3x unter 40% und das war es für die Batterie. Ohne spezieller Ladetechnik bekommt sie nie wieder ihre Kapazität zurück.

[Suedschwede]

Also, ich habe mir mal meine Batterie angesehen.

- original BMW 95 Ah 800A
- zu verbauen bis 07/01
- Einfüllschrauben noch immer versiegelt
- Sichtfenster grüner Punkt

Die hat bis jetzt verdammt lange gehalten und zeigt bis jetzt keinerlei Ermüdungserscheinungen.
Ob sie wirklich schon seid über 8 Jahren ihren Dienst tut, kann ich aber nicht sagen. Ich habe meinen Dicken jetzt seid 4,5 Jahren und da war die schon drin.

740 iA von 11/95, vorwiegend im Stadtverkehr und ca. 5-6 größere Ausfahrten (ab ca. 300 km) im Jahr. Abgesehen von den 20 km nach Luxembourg zum tanken, mindestens 1 X im Monat.

Gruß Frank

[KaiMüller]

meine orinale 110Ah/850A hat 7 jahre gehalten... bis letztes jahr im dezember... seither hab ich jetzt ne varta silver 110Ah/930A drin und son megapulser drangehängt..
die originale bmw hab ich mitm ctek ladegerät wieder halbwegs hochgepäppelt und benutze sie noch anderweitig.

Gruß,
Kai