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Alt 14.10.2009, 00:47   #1
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Ich sagte dass Silikon falsch ist.
meine Posts biotte richtig lesen dann zitieren


Ich finde es sihet sehr schön aus, und auch obwohl ich silber habe und man es da eher sieht , finde ich dass es sehr original aussieht.
Die kanten müssen sauber sein und es darf nicht zu viel reingemacht werden, wegen dem ablauf.
Die Optik sagt vielleicht nicht jedem zu, ich finds voll okay.
Lg
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2009, 08:14   #2
audioconcept
Die verflixte 7
 
Benutzerbild von audioconcept
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
Standard

Hab ihr mal ein Bild bei einer Chromeleiste und Sikaflex.Welches Sikaflex habt ihr genommen? Das zum kleben ,oder 260 oder so hieß das?
__________________
-----------
Gruß aus Dortmund

Michael
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2009, 08:26   #3
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
Standard

Zitat:
Zitat von audioconcept Beitrag anzeigen
Hab ihr mal ein Bild bei einer Chromeleiste und Sikaflex.Welches Sikaflex habt ihr genommen? Das zum kleben ,oder 260 oder so hieß das?
Welches Sikaflex es genau war weiss ich nicht mehr.Ich war in einem Autoteile-Haus und habe nach einem " Silikon" gefragt wo auch speziell für Karrosserien bestimmt ist( z.B. bei Karawannen,Lieferwagenaufbau usw. ) ist kein Kleber sondern ein Dichtungs-Silikon.
Denke schon dass die mir das richtige gegeben haben.War auch von Sikaflex.
@ rubin,
Dass da eine Ablaufrinne vom Dach ist bezweifele ich und wenn doch ist es mir sch...egal, denn die wäre dann so fein beim Original dass sie sowieso nach kurzer Zeit verstopft wäre.Ich kann auf jedenfall behaubten dass sogar nach 3 Jahren noch alles wie neu aussieht und keine Korrosion da ist und nirgens Nässe ist.
MfG
Jean-Marie
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2009, 08:28   #4
robin
Touring-Fahrer
 
Benutzerbild von robin
 
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
Standard

Wäre es nicht am Besten ganz auf die Gummileiste zu verzichten? Hat das nicht auch mal jemand gemacht? Ich meine, ich hätte da mal ein Foto gesehen. Hat das vielleicht noch jemand? Stehe nämlich vor dem gleichen Problem.

Gruß,
Robin
robin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2009, 08:45   #5
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
Standard

Zitat:
Zitat von robin Beitrag anzeigen
Wäre es nicht am Besten ganz auf die Gummileiste zu verzichten? Hat das nicht auch mal jemand gemacht? Ich meine, ich hätte da mal ein Foto gesehen. Hat das vielleicht noch jemand? Stehe nämlich vor dem gleichen Problem.

Gruß,
Robin
Hallo Robin,
Ich habe welche gesehen die den Gummi raushatten und das sieht nicht sehr gut aus.Auch demnach wie man beim Wagen steht sieht man die Klammern von der Leiste.Über Vorteile oder Nachteile dazu kann ich nichts sagen.
MfG
Jean-Marie
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2009, 09:35   #6
robin
Touring-Fahrer
 
Benutzerbild von robin
 
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
Standard

Zitat:
Zitat von Speltz Beitrag anzeigen
Auch demnach wie man beim Wagen steht sieht man die Klammern von der Leiste.
Dann lieber nicht! Danke für den Hinweis.
robin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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