E38 sind alle Euro 2 oder auch 1 ?

[DD]

D3 Scheint aber Euro 3 zu sein weil Ich zahle Jährlich 270euro Steuern für den M60 B40 E38 und nicht wie bei meinem M60 B40 E32 mit Euro 2 294euro.
Mfg DD

[Bastl]

Hat hier jemand etwas anderes behauptet ;-) ?

[Prinz-Eta]

Zitat von DerDicke

D3 Scheint aber Euro 3 zu sein weil Ich zahle Jährlich 270euro Steuern für den M60 B40 E38 und nicht wie bei meinem M60 B40 E32 mit Euro 2 294euro.
Mfg DD

Das ja ne Frechheit... Ich zahle für meinen E38 auch 294 Euro M60B40

Die frage ist, lohnt das Umschlüsseln!? Wenn das 20 Euro beim SVA kostet schon nicht mehr!?

MFG Matze

[7er4ever]

Zitat von frankd37

Hallo,

habe eine Frage,sind die E38 alle schon Euro 2 oder gibt es da auch Euro 1 Modelle.
Habe einen 750I geehen un da stand Euro1, das wäre ja dann um die 700Euro
Steuern.
Bei Euro 2 ca 350 glaub ich.

Frank

Hm, mein 735i Baujahr 08.99 ist Euro3.

[SR-AUTOSERVICE]

Zitat von DD

D3 Scheint aber Euro 3 zu sein weil Ich zahle Jährlich 270euro Steuern für den M60 B40 E38 und nicht wie bei meinem M60 B40 E32 mit Euro 2 294euro.
Mfg DD

D3 ist NICHT Euro 3 ,sondern die europäische einstufung Euro 2.

D3 bringt nur einen kleinen finanziellen Vorteil

Euro 2 7,35 Euro
D3 6,75 Euro

D4 bzw. Euro 3 kostet 5,11 Euro

[StefanP]

Zitat von Straubinger

Servus Frank,

Euro 2 gab es erst ab PD 10/94 (aber nur durch Umschlüsslung, sonst steht da auch noch Euro 1) und alle die davor waren benötigen einen Kaltstartregler.

Gruss Straubinger

Nope Meiner is PD 08/94 und wurd mit Schreiben von BMW ganz easy bei der Zulassungsstelle umgeschlüsselt auf Euro 2 und kost nu 294 Euros im Jahr.

Gruß
Stefan

[7er4ever]

Zitat von SR-AUTOSERVICE

D3 ist NICHT Euro 3 ,sondern die europäische einstufung Euro 2.

D3 bringt nur einen kleinen finanziellen Vorteil

Euro 2 7,35 Euro
D3 6,75 Euro

D4 bzw. Euro 3 kostet 5,11 Euro

Ähm in meinem steht drinnen Schadstoffarm D4!!!!!
Also Euro 3.
Gelle...? Bin ja net Dum.

Ich zahle im Jahr 236Euro Steuern

[7er4ever]

Hallo nochmal. Habe gerade mit BMW telefoniert und mir sagen lassen das meiner mit D4 die Euro4 Norm erfüllt.
Da hätte ich dann wohl Recht in diesem Fall. Ich zahle wie gesagt 236 Euro Steuern im Jahr.

[SR-AUTOSERVICE]

Zitat von 7er4ever

Hallo nochmal. Habe gerade mit BMW telefoniert und mir sagen lassen das meiner mit D4 die Euro4 Norm erfüllt.
Da hätte ich dann wohl Recht in diesem Fall. Ich zahle wie gesagt 236 Euro Steuern im Jahr.

Es is nicht das gleiche. D4 ist eine richtige EURO 3 und eine Vorstufe zu Euro 4

Leider wissen die wenigsten darüber bescheid.
Die Entscheidung liegt an deiner Schlüsselnummer,sonst nix.
Es kann sein,das dein Auto auch die richtige Schlüsselnummer zu EURO 4 hat,aber dann müsste er eine Zulassung von mindestens 1.1.2000 haben,dann steht auch EURO 4 und nicht D4 in deinen Papieren.

Hier ein Text aus Wikipedia:

Neben den europäischen Normen gibt es zusätzliche Normen, die ausschließlich in Deutschland existieren und eine nationale Zwischenlösung darstellten: Die D3-Norm lehnt sich mit ihren Grenzwerten zwar stark an Euro 3 an, benutzt aber den Prüfzyklus von Euro 2. Das heißt, die besonders schadstoffreichen ersten 40 Sekunden nach Anlassen des Motors werden nicht gemessen. Extrem aufwändige Elektronik zur Katalysator-Vorheizung (z.B. durch eine Sekundärluftpumpe) ist also noch nicht erforderlich. Für D4 wird ebenfalls der Prüfzyklus der Euro 2 Norm herangezogen, die Abgaswerte entsprechen der Euro 4 Norm. Ab Euro 3 beginnt die Schadstoffmessung direkt nach dem Kaltstart, aber bei einer Umgebungstemperatur von mehr als 20 Grad. Bei der Neuzulassung wurde D3 ab 2001 durch Euro 3 und D4 ab 2005 durch Euro 4 abgelöst. Euro 2 sowie die deutschen Normen D3 und D4 sind auf andere Kraftfahrzeugtypen ausdehnbar, die über eine identische Motor- und Getriebekombination (bis zu 8% Abweichung bei der Übersetzung sind zulässig) verfügen. Bsp: wird als Prüffahrzeug ein Jetta I GLi mit dem 1,6 Liter 110PS EG Motor das Erreichen der Euro 2 Werte bescheinigt, gilt die auch für den Golf I GTi, das Golf I Cabrio GTI/GLi, den Scirocco I GTi/GLi, den Scirocco 2 GTi/GLi, den Passat I GLi und den Passat 2 GLi, sofern die genannten Fahrzeuge über den erwähnten EG Motor verfügen

[7er4ever]

Aha. Thx für die Ausführliche Info. Kann ich meinen dann umschreiben lassen von D4 auf Euro4?
Wenn ja, was kostet mir das Umschreiben bzw umschlüsseln? Die Erstzulassung meines Dicken war am 19.08.1999.
Und die Schlüsselnummer ist in den Papieren : [14.1] 0432.

LG Sunny