


BMW 7er, Modell E38 |
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22.09.2009, 14:17
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
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Hallo,
ist das Geräusch denn auch im Stand wenn Du die Klima einschaltest oder
nur wahrend der fahrt?
gruß Stephan
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23.09.2009, 11:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Celle
Fahrzeug: E38-728i (EZ 05/2001) Schalter und LPG (BRC)
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Zitat:
Zitat von 7er ECKI
Hallo,
ist das Geräusch denn auch im Stand wenn Du die Klima einschaltest oder
nur wahrend der fahrt?
gruß Stephan
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Hi Stephan,
naja im Stand sofer, wenn ich den Motor starte. Jetzt so an einer Ampel ist es mir noch nicht groß aufgefallen. Schreckliches Geräusch - passt garnicht zum 7er :-)
Grüße, Andreas
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29.07.2011, 19:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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@Amonti
gibt es hier eine Aufklärung inzwischen ?
habe derzeit auch so ein nachlaufendes Drehgeräusch, wenn der Motor in die Leerlaufdrehzahl geht; allerdings nur bei eingeschalteter Klima, welches nach einigen sec im Leerlauf dann wieder verschwindend.
Hat bei mir allerdings offenbar eher nichts nicht mit der Gangschalterei des Automaten zu tun.
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29.07.2011, 22:41
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Rotenburg a. d. Fulda
Fahrzeug: E38-740i M62 (01.00)
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ist das geräusch etwa
so wie wenn die lichtmaschiene
in den boxen mitheult
ich habe auch dieses geräusch ich glaube es kommt vom dem lüfterrad des gebläses.
da die klima meistens jahr und tag auf den selben wert eingestellt ist,
(jedenfalls bei mir so)
dreht der lüfter ja auch immer mit der selben geschwindigkeit.
wenn ich das gebläse auf ne andere temp oder geschwindiglkeit stelle verschwindet das geräusch.
auch wenn ich die klima ganz ausmache.
__________________
Das Gesetz der Wirtschaft
Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend
jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger
verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am
Preis orientieren, werden gerechte Beute solcher
Machenschaften.
John Ruskin, engl. Sozialreformer (1819-1900)
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30.07.2011, 01:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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ich denke, dass es nicht vom Gebläse bei mir kommt;
werde mal das Gebläse ausschalten, ich vermute, dass dieses Drehgeräusch dann immer noch da ist. Nur beim Ausschalten der Klimataste ist es sofort weg, oder wenn man ca. 5sec im Leerlauf der Maschine ist.
Der E-Zusatzlüfter könnte noch nach Abschalten der Klima nachlaufen, aber ich glaube, der rauscht eher mächtig, wenn er an ist.
Das besagte Geräusch hat einen kontinuierlich an- bzw. abschwellenden Charakter, auf jeden Fall nicht so hell und direkt drehzahlproportional, wie das Durchschlagen der LiMa auf das Audiobordnetz; was ich bei mir allerdings nicht mehr wahrnehme, seit ich einen 0,5 F- Kondensator am Ladepol der LiMa nach Motormasse habe.
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30.07.2011, 04:12
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#6
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V8 forever
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
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Sucht mal nach dem expansionsventil hier im forum, dann habt ihr eine ganze menge zum lesen.
das geräusch kommt übrigens aus dem raum des handschuhfachs, denn dort sitzt der ventil.
tritt öfters mal auf, wenn zu wenig kältemittel in der klima ist oder wenn ventil einen weg hat.
meistens zwischen 1200 und 2000 umdrehungen des motors.
gruß zorni
__________________
Gruß Zorni
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30.07.2011, 08:02
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#7
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Ruhrpottcruiser
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
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Den E-Lüfter hört man eigentlich nicht, wenn man Dach und Scheiben zu hat.
Den hört man nur, wenn er auf Vollgas dreht, und das macht der nicht bei Klimabetrieb nur wenn der Motor zu Warm wird.( Hängerbetrieb oder Passfahrten)
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