Klopfsensor und Kurbelwellensensor Einbauanleitung gesucht

[740iabmw]

Hallo hat einer eine einbau anleitung oder kann mir jemand mit bilder zeigen wo Klopfsensor und Kurbelwellensensor beim 4,4L baj 96 sind?

[7er ECKI]

Hallo,

bitte benutz doch mal die Suchfunktion und gib dort Kurbelwellensensor ein
dort wirst Du genug Lesestoff finden


Gruß Stephan

[Jippie]

Der Kurbelwellensensor sitzt auf der Beifahrerseite vorne am Motorblock.
Ist nur mit einer Imbusschraube in den Block geschraubt.
Am besten entfernst Du den Deckel des Luftfilterkastens und das Stück Ansaugschlauch mit dem LMM. Dann hast Du genug Platz um dran zu kommen.
Das Kabel des NWS führt am Ölmesstab vorbei rauf zur Elekronikbox auf der Zylinderbank der Beifahrerseite.

An die Klopfsensoren kommst Du nur wenn Du die Ansaugbrücke runter nimmt, da der Platz darunter zu knapp bemessen ist.
Also Motorabdeckung runter, Elektronikboxen runter, kompletten Ansaugtrakt bis zur Brücke entfernen, Ansaugbrücke runter.

Gruß Jippie

[Dieselknecht]

Das war der NWS aber der KWS sitzt rechte Seite ( Fahrtrichtung ) am Getriebe im Bereich des Schwungrades

[740iabmw]

super für die antworten hat den einer von euch bilder gemacht vom Klopfsensor wie man ihn verbaut??

[Dieselknecht]

da mußt wie gesagt die Ansaugbrücke abmontieren ist da drunter montiert. jeder Kopf einen

[Jippie]

Zitat von Dieselknecht

Das war der NWS aber der KWS sitzt rechte Seite ( Fahrtrichtung ) am Getriebe im Bereich des Schwungrades

Ups, sorry. Da waren die Finger schneller als das Auge.

Zitat von 740iabmw

super für die antworten hat den einer von euch bilder gemacht vom Klopfsensor wie man ihn verbaut??

Das ist kein Thema. Wenn Du die Ansaugbrücke runter hast, hast Du keine Fragen mehr. Du siehst dann mittig den V-Raum-Deckel und rechts und links davon jeweils zwei runde Klopfsensoren. Jeder mit einer mittigen Schraube am Block befestigt.

Der Stecker oben mittig auf den beiden Elektronik-Boxen mit den jeweils zwei Kabeln die in den Stecker führen, gehen unter die Ansaugbrücke zu den Klopfsensoren. Verfolg die mal, dann siehst Du wo es lang geht.

Gruß Jippie

[Jippie]

Zitat von Dieselknecht

da mußt wie gesagt die Ansaugbrücke abmontieren ist da drunter montiert. jeder Kopf einen

Dieses mal liegst DU falsch Dieselknecht:

Beim M62 sind es auf jeder Bank/jedem Kopf 2 Sensoren, also insgesamt vier Stück. Ich denke dieser Motor ist es um den es hier geht. Ein E38 740i aus 07/1996 hat schon den M62, also 4,4 Liter.
Vielleicht ist es bei anderen Motoren anders, aber beim M62 ist es wie von mir beschrieben.

Gruß Jippie

[740iabmw]

Danke euch werde das dann mal versuchen brauche ich dann auch noch eine neue dichtung für die ansaugbrücke